Смолéнськ-Центрáльний — вузлова залізнична станція Смоленського регіону Московської залізниці в місті Смоленську Смоленської області.

Основна залізнична двоколійна електрифікована магістраль Москва — Мінськ — Берестя має важливе як пасажирське, так і вантажне значення й проходить через міста: Гагарін, Вязьма, Сафоново, Ярцево й Смоленськ. Крім неї діють одноколійні тепловозні лінії: історична Рига — Орел (через Рудню, Голинки, Смоленськ, Починок і Рославль) і Смоленськ — Сухиничі.

Історія Смоленщина однією з перших прийняла на своїх просторах залізниці, найпершою з яких стала Ризько-Орловська, яка була прокладена через Смоленськ у 1868 році.

Двома роками пізніше відкрито рух залізничною лінією Москва-Смоленська — Смоленськ, яку ще через рік подовжили до Берестя, а наприкінці XIX століття залізничну колію прокладено від Смоленська до Козлова. Всі ці стрімкі зміни проходили в рамках потужного економічного буму, одним з найхарактерніших проявів якого було масштабне будівництво залізниць, що додали місту додатковий імпульс у розвитку, зробивши його великим транспортним вузлом і торговельно-перевалочним пунктомФото станції на сайті про залізницю Сергія Болашенка .

З 1896 року з відкриттям лінії Духівська — Раненбург стала вузловоюПро станцію на сайті Лінія Смоленськ — Раненбург. Опис станцій та їх околиць .

У 1979 році розпочата електрифікація змінним струмом (~25 кВ) дільниці Вязьма — Красне.

1 червня 1980 року відкрито рух пасажирських поїздів під електротягою електровозами ЧС4т на дільниці Смоленськ — Орша.

2 липня 1981 року завершена електрифікація дільниці Смоленськ — Красне, яку відкривав перший вантажний поїзд під електротягою за маршрутом Орша — Смоленськ.

У 2008 році з південної сторони вокзалу, неподалік від Колгоспної площі, відкритий приміський термінал.

Вокзал

Перший вокзал в Смоленську, що складався з двох будівель, розташованих вздовж північного і південного перонів і з'єднувалися аркою з годинником, був пам'яткою архітектури, виконаний в стилі неокласицизму. За задумом архітекторів, вокзал повинен був не тільки зустрічати гостей, виконуючі всі відповідні функції, але також і слугувати візитною карткою міста. Але після майже 70 років служби перший вокзал був сильно зруйнований під час нальотів гітлерівців на Смоленськ влітку 1941 року і не підлягав відновленню.

1947 року побудований тимчасовий дерев'яний вокзал, а впродовж 1949—1952 років за проєктом архітекторів Б. С. Мезенцева і М. А. Шпотова звели величну будівлю залізничного вокзалу Смоленська, що став, окрім власне місця прийому і обробки пасажиропотоку, ще й справжньою окрасою міста.

Будівлю залізничного вокзалу Смоленськ-Центральний споруджено в характерному для того часу неокласичному стилі. Найбільш домінантною і виразною частиною всього вокзального ансамблю є його симетричний головний фасад, звернений на велику Привокзальну площу. На головному фасаді виділяється високий триповерховий заглиблений арковий отвір зі входами і колонадою, увінчаний неповним циркулярним завершенням. Фасади будівлі вокзалу пофарбовані в бірюзовий колір з білими декоративними наличникам на дверях і вікнах, карнизами, півколоннами і окантовками, тонко розкреслені по штукатурці під руст. Декоративні пояски, що йдуть ризалітами та іншими ділянками фасадів, складаються з ліпних медальйонів і розеток.

Всередині будівля вокзалу також багато оздоблена декоративною ліпниною. Високі склепіння центральних залів, покликані створити відчуття масштабу і величної естетики, тримаються на монументальних колонах.

У приміщеннях вокзалу є кілька величезних художніх полотен, подарованих митцями в різні часи. Так, тут можна побачити, наприклад, репродукції картин Сєрова «Ходаки у Леніна», Кившенко «Військова рада у Філях», Непринцева «Відпочинок після бою» і навіть репродукцію картини Шишкіна «Рубка лісу». Останнім таким даром стала картина «Смоленськ православний», написана художником Анатолієм Булдаковим. На відміну від всіх попередніх робіт — це єдиний оригіналВокзал в Смоленську .

У 2006 році відбулася реконструкція вокзального комплексу, в якому розташовані 11 квиткових кас, зали чекання, кафе, камери схову, торговельні точки і все необхідне для мандрівників. Щодня вокзал обслуговує близько 11 тисяч пасажирів, а з прилеглих перонів відправляються пасажирські та швидкі поїзди майже у всіх напрямках.

Інфраструктура Складається з двох вокзальних будівель (вокзалу для поїздів далекого та приміського сполучення) та платформ, що з'єднані пішохідним мостом. У східній частині острівної платформи з головною будівлею вокзалу розташовується Привокзальна площа з трамвайним кільцем (маршрути № 3, 4), під'їзд до яких здійснюється з П'ятницького шляхопроводу.

Станція обладнана касами і турнікетами. Навіси відсутні. Неподалік від станції розташовано локомотивне депо «Смоленськ»Смоленськ. Локомотивне депо (філія) .

Послуги На вокзалі Смоленськ-Центральний надаються наступні послуги: інформаційно-довідкові послуги; оголошення інформації по гучному зв'язку; оформлення проїзних документів на поїзди далекого прямування; довідки письмові про вартість проїзду; видача довідки про набутий раніше або загублений проїзний документ; послуги перебування / проживання на вокзалі; послуги зі зберігання ручної поклажі і багажу; санітарно-гігієнічні послуги; зона відпочинку для пасажирів; бронювання місць в кімнатах відпочинку; спальні місця в кімнатах відпочинку; кафе; медпункт; Wi-Fi; паркування автотранспорту.

Пасажирське сполучення Через Смоленськ прямують поїзди у міжнародному сполученні до Мінська, Берестя, , Гомеля. У внутрішньому сполученні до Москви, Адлера, Архангельська, Калінінграда, Новосибірська, Саратова та інших міст. Раніше курсували поїзди до Варшави, Берліна, Праги, Відня, Парижу, Ніцци.

Станція Смоленськ-Центральний приймає та відправляє пасажирські поїзди далекого сполучення: Поїзди далекого сполучення № Маршрут сполучення Поїзди, що курсують цілий рік1/2«Білорусь»Москва — Мінськ 9/10«Полонез» Москва — Варшава 13/14«Стриж» Москва — Берлін 17/18 Москва — Ніцца 21/22 Москва — Прага 23/24 Москва — Париж25/26 Москва — Мінськ27/28 Москва — Берестя 29/30«Янтарь» Москва — Калінінград 33/34 Москва — Смоленськ 39/40«Двіна» Москва — 55/56«Сож» Москва — Гомель 63/64 Новосибірськ — Мінськ 77/78«Німан»Москва — 87/88 Санкт-Петербург — Смоленськ 95/96 Москва — Берестя103/104 Новосибірськ — Берестя 133/134 Архангельськ — Мінськ 317/318 Караганда — Барановичі359/360 Адлер — Калінінград373/374«Таврія»Сімферополь — Смоленськ731/732 «Ластівка» Москва — Смоленськ733/734«Ластівка» Москва — Смоленськ735/736«Ластівка»Москва — Смоленськ Поїзди сезонного призначення131/132Москва — Берестя147/148 Москва — Калінінград 425/426 Челябінськ — Калінінград467/468 Адлер — Смоленськ 535/536 Анапа — Смоленськ 555/556 Адлер — Смоленськ

Приміські потяги з'єднують Смоленськ з Вязьмою, Красним, Руднею, Брянськом, Рославлем та іншими містамиРозклад руху пасажирських поїздів по станції Смоленськ-Центральний Зміни в розкладі приміських поїздів Смоленського регіону Поїзди приміського сполучення Маршрут сполученняПочинок — Смоленськ Красне — СмоленськСмоленськ — Красне Голинки — Смоленськ Сафоново — СмоленськСмоленськ — Єльня — Фаянсова Смоленськ — Вязьма Смоленськ — ПочинокСмоленськ — Рудня Вязьма — Смоленськ Фаянсова — Єльня — Смоленськ Брянськ-Орловський — Рославль I — Смоленськ Рудня — Смоленськ Смоленськ — Рославль I — Брянськ-Орловський Смоленськ — Сафоново

Галерея

Примітки

Джерела

Посилання

Розклад руху приміських поїздів Розклад руху поїздів по станції Смоленськ-Центральний на сайті poezdato.net Вокзал на Wikimapia