Актóбенський тролéйбус — закрита у липні 2013 році тролейбусна система в місті Актобе (Казахстан). Основним експлуатантом було підприємство ТОО «Тролейбусний парк».

Вхід в тролейбуси здійснювався через середню і задню двері, вихід — через передню. Пільги і проїзні в тролейбусах не діяли. Підприємство «Тролейбусний парк» також обслуговувало кілька автобусних маршрутів автобусами ПАЗ-32054.

Історія 2 серпня 1982 року був відкритий тролейбусний рух в Актобе. Запуск тролейбусів став великою подією для мешканців Актобе. На урочистому заході з цієї нагоди брав участь перший секретар ЦК Комуністичної партії Казахстану Дінмухаммед Кунаєв. Наприкінці 1980-х років кількість тролейбусів, які були в місті основним видом транспорту, налічувалася 150 машин, з яких 100 щодня випускалися на лінію. Графік роботи водіїв розподілявся на три зміни. На підприємстві була відмінна ремонтна база з компресорним, шиномонтажним та акумуляторним цехами.

1994 року в Актобе діяло 6 тролейбусних маршрутів. Інфраструктура тролейбусної системи добре зберігалася, однак тролейбусний парк залишався в стороні від діючої лінії.

У 2012 році відомо як мінімум дві рекламні акції «Тролейбус здоров'я» та «Тролейбус бажань» з використанням тролейбусів . Тим не менш, питання про наявність регулярного маршрутного руху у 2012 році стало дискусійним. Підприємству доводилося щомісяця платити енергетикам 2 млн тенге. До того ж щомісячний дохід від перевезення пасажирів на тролейбусах становив лише 500 тисяч тенге, що стало невигідним для підприємства.

4 лютого 2013 року тролейбусний рух призупинено на невизначений термін.

12 червня 2013 року відновлено рух тролейбусів по маршруту № 1. У липні 2013 року рух тролейбусів остаточно припинено. Влада міста порахувала відновлення тролейбусного руху занадто витратним, а впоратися самостійно з цим завданням транспортному підприємству не під силу. Керівництво підприємства-перевізника запевнило, що водії тролейбусів без роботи не залишаться — їх працевлаштували на автобусні маршрути, які обслуговуються підприємством .

У жовтні 2013 року тролейбусна контактна мережа демонтована.

Маршрути У 2013 році тролейбусний парк Актобе складався з 5 тролейбусів БТЗ-5276-04, вартість проїзду була одна з найдешевших — 35 теньге. Всі 5 тролейбусів обслуговували єдиний маршрут № 1. №Початковий пунктКінцевий пунктРокиіснування1Парк ПушкінаВулиця Студентська1982—20132?3Вулиця СанкибаяПарк Пушкіна1982—19934Парк Пушкіна8-й мікрорайон1982—20005Вулиця СанкибаяВулиця Студентська1994—20005А8-й мікрорайонВулиця Студентська1994—2000

За радянські часи була побудована тролейбусна лінія до 11-го мікрорайону, але вона не була введена в експлуатацію.

Рухомий склад Впродовж 2008—2013 років тролейбуси поступово знімали з лінії. Станом на 2013 рік в парку підприємства залишалося лише 5 лінійних тролейбусів БТЗ-5276-04 (№ 74—77, 83), що здійснювали перевезення пасажирів. Рухомий склад остаточно списаний та утилізований у квітні 2016 року. Статистика рухомого складу (1982—2013)Тип моделіКількістьБортові номериБТЗ-5276-04 «Тробас»1074—83ЗіУ-682В 1001—10ЗіУ-682В [В00] 430—32, 64ЗіУ-682В-012 [В0А]533—37 ЗіУ-682Г [Г00]960, 65, 67—73Всього:38

Примітки

Посилання