Volkswagen Passat (NMS) — модель автомобілів середнього класу для Північної Америки, Китаю та Південної Кореї, яка дешевша у виробництві, ніж європейський Passat, і її можна запропонувати за нижчою ціною. Позначення «NMS» означає New Midsize Sedan і служить лише для того, щоб відрізнити його від європейської моделі, але не є офіційною частиною назви.

Зважаючи на те, що в Сполучених Штатах є інші сподівання споживачів щодо автомобілів, наприклад, тому що дороги без обмеження швидкості немає, Volkswagen вирішив побудувати іншу версію Passat для цього ринку. Більш низька ціна досягається, серед іншого, більш простою конструкцією, комплектацією та дизайном, що особливо видно ззаду.

Серія виготовляється як , так і китайським виробником автомобілів SAIC Volkswagen. Європейські Passat B6, Passat B7 та Passat B8 доступні в Китаї як Volkswagen Magotan паралельно з Passat NMS. На відміну від Passat (NMS), Magotan виготовляється на FAW-Volkswagen.

__TOC__

Перше покоління (A32/A33, Typ 56; 2011—2019)

У січні 2011 року на автосалоні в Детройті компанія Volkswagen представили самостійну версію моделі Passat для ринків США, Південної Кореї і Китаю. Автомобіль повністю відрізняється від моделі Volkswagen Passat B7, яка продається по всьому світі.

При запуску, Passat NMS був частиною стратегії Volkswagen Group щодо продажу понад 800 000 транспортних засобів на рік на північноамериканському ринку. Транспортний засіб був розроблений автомобілями Shanghai Volkswagen Automotive та Volkswagen Passenger Cars і частково базується на платформі PQ46, що використовується європейським Passat. Китайська та американська версії відрізняються зовнішнім виглядом, двигунами та оснащенням.

Американська версія виготовляється на в США. Об'єм під задньою кришкою від 565 л до 584 л. У 2012 році Volkswagen Passat NMS отримав титул "Автомобіль року" за версією журналу Motor Trend.

У березні 2012 року за результатами порівняльного тесту між Chevrolet Malibu Eco, Honda Accord EX-L, Hyundai Sonata SE, Kia Optima EX, Toyota Camry SE та Volkswagen Passat 2.5 SE, проведеного телепрограмою Car and Driver Volkswagen Passat NMS вийшов на перше місце.

Редизайн 2015 року дозволив автомобілю забезпечувати витрату палива в 6.53 л/100км. Але Passat TDI не можна назвати лідером по параметрах економії серед дизельних двигунів. Де Passat TDI може продемонструвати всі свої таланти, так це під час тривалих поїздок по шосе, з показниками у 4.8 л/100км та 1287.48 км. Двигуни Північна Америка Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–62 миль/год1.8 TSI1798 см3 Р4 170 к.с. при 4800 об/хв250 Нм при 1500-4500 об/хв8.0 с2.0 TSI1984 см3 Р4 177 к.с. при 5000 об/хв250 Нм при 1500-4500 об/хв2.5 2474 см3 Р5 170 к.с. при 5700 об/хв240 Нм при 4250 об/хв8.5 с3.6 V6 3595 см3 VR6 280 к.с. при 6200 об/хв350 Нм при 2500-5000 об/хв6.5 с2.0 TDI Clean Diesel1968 см3 Р4 140 к.с. при 4000 об/хв320 Нм при 1500-2500 об/хв9.1 сКитай Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–100 км/год1.4 TSI1390 см3 Р4 128 к.с. при 5000 об/хв220 Нм при 1750-3500 об/хв10.4 с1.8 TSI1798 см3 Р4 158 к.с. при 4500 об/хв250 Нм при 1500-4500 об/хв9.0 с2.0 TSI1984 см3 Р4 200 к.с. при 5100 об/хв280 Нм при 1800-5000 об/хв8.0 с3.0 V62975 см3 VR6 250 к.с. при 6400 об/хв310 Нм при 3500 об/хв7.4 с

Трансмісія

Трансмісія Модель Роки виробництваСтандартнаОпційна2.52011-5-ст. МКПП 6-ст. АКПП3.6 V62011-6-ст. DSG-2.0TDI2011-6-ст. МКПП6-ст. DSG1.4TSI2011-5-ст. МКПП7-ст. DSG2.0 TSI2011-7-ст. DSG-3.0 V62011-6-speed DSG-

Друге покоління (з 2019) США

В січні 2019 року на автосалоні в Детройті представили друге покоління Volkswagen Passat для американського ринку. Автомобіль збудовано на модернізованій платформі PQ46. Двигун лише один 2.0 TSI на 176 к.с. На стартовій версії Limited крутний момент буде 250 Нм, оскільки там буде стара версія двигуна, а на інших чотирьох комплектаціях він піднятий до 281 Нм за рахунок нової програми управління. Тяга йде на передні колеса через шестиступінчастий автомат Tiptronic, який отримав новий гідротрансформатор. Він і дозволив збільшити момент мотора.

Volkswagen Passat витрачає 10,2 літри на 100 км в місті та 6,0 літрів на 100 км на шосе.

Стандартна версія Passat отримала необхідні функції безпеки: камеру заднього виду, автоматичне екстрене гальмування, виявлення пішоходів, моніторинг сліпих зон, попередження про лобове зіткнення та перехресний рух ззаду.

За додаткову плату можна отримати допомогу в утриманні смуги руху, адаптивні фари, передні і задні парктроніки, систему паралельної парковки і адаптивний круїз-контроль.

Китай

Оголошено 12 жовтня 2018 року про зміну покоління Volkswagen Passat для китайського ринку у 2019 модельному році. Розробкою автомобіля займалась SAIC Volkswagen. Незважаючи на велику схожість між китайським і північноамериканським Passat, це зовсім різні моделі, засновані на різних платформах. Китайський Passat 2019 року побудований на новішій платформі Volkswagen Group MQB разом із третім поколінням Magotan — версією європейського Passat B8 з подовженою базою.

Автомобіль збудовано на подовженій модульній платформі MQB. Крупнішим він став не тільки візуально, і за розмірами: так, його довжина виросла з 4,87 до 4,93 м, а колісна база збільшилася з 2,8 до 2,87 м.

Китайський седан отримав бензинові турбомотори 1.4 TSI EA211 (150 к.с.) і 2.0 TSI EA888 (186 або 220 к.с.) в комплекті з шестиступінчастою МКПП і семидіапазонним «роботом» DSG.

Уже в базі новий Фольксваген Пассат оснащується світлодіодними фарами, поворотниками у вигляді рядка, що біжить, 9,2-дюймовим тачскріном інформаційно-розважальної системи та вищезгаданої 10,25-дюймової цифровий панеллю приладів. За доплату будуть доступні матричні фари, функція масажу для передніх сидінь, камера огляду на 360 градусів, проєкційний екран, панорамний дах, електропривод дверки багажника.

GTE

Бензиново-електричний plug-in hybrid Passat PHEV GTE у Китаї був представлений в жовтні 2018 року і має загальний запас ходу до 1'043 км (648 миль). У чисто електричному режимі максимальний запас ходу до 63 км (39 миль) і максимальна швидкість 130 км/год (81 миль/год).

Фейсліфт 2022 У 2022 модельному році Passat оновився на китайському ринку. Оновлена модель отримала рестайлінгову хромовану передню решітку радіатора з хромованими вставками у стільниковому дизайні, оновлені LED фари та чистіший дизайн переднього бампера. Що стосується задньої частини, оновлений дизайн має світлову смугу на всю ширину („монобров“).

Двигуни Північна Америка Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–62 миль/год2.0 TSI1984 см3 Р4 177 к.с. при 5000 об/хв280 Нм при 4250 об/хв8.4 cКитай Модель Тип двигуна Потужність Крутний момент 0–100 км/год1.4 TSI1395 см3 Р4 150 к.с. при 5000 об/хв250 Нм при 1750-3000 об/хв9.3 с2.0 TSI1984 см3 Р4 186 к.с. при 4100–6000 об/хв320 Нм при 1500–4400 об/хв8.4 с2.0 TSI1984 см3 Р4 220 к.с. при 4500–6200 об/хв350 Нм при 1500–4400 об/хв7.4 с1.4 PHEV1395 см3 Р4 211 к.с. при 5500–6000 об/хв400 Нм при 1750–3000 об/хв7.7 с

Продажі Календарний рікСШАКитай201122,779 165,8582012117,023 233,3212013109,652 227,262201496,649 218,344201578,207205,794201673,002188,214201760,722160,324201841,401179,028201914,213214,061202022,964145,805202124,396124,40220222023185,8802024245,7372025226,195

Примітки

Посилання Official website (США)