Деріндже () - місто і район у Туреччині, у провінції Коджаелі, на північному березі Ізмітської затоки Мармурового моря.
Історія Деріндже є відносно новим поселенням, формування якого пов'язане з будівництвом порту наприкінці XIX століття. У 1890 році для спорудження порту в затоці Ізміт шукали ділянку з найбільшою глибиною узбережжя, і місцем будівництва обрали територію сучасного порту. Через значну глибину узбережжя це місце почали називати Derince Liman, від чого й походить назва міста.
Будівництво порту, розпочате німецькою стороною, привернуло до регіону значну кількість робітників, а після введення порту в експлуатацію в 1904 році навколо нього почала формуватися житлова забудова. Від 1887 року Деріндже також приймав переселенців з Балкан, Кавказу та Криму, що сприяло його розширенню й розвитку.
У 1936 році переселенцям з Румунії було надано землю для забудови, а в 1952 році Деріндже, який до того входив до мухтарства Чинарли, став окремим мухтарством. Рішення про створення в Деріндже окремого муніципалітету було опубліковане 13 березня 1992 року.
Географія Деріндже розташований у Мармуровому регіоні Туреччини, на північ від Ізмітської затоки. Близькість до Ізміта та Стамбула сприяє його ролі як промислового і транспортного вузла.
Порт Порт Деріндже є ключовим елементом розвитку міста. Його будівництво розпочала у 1900 році Anatolian Baghdad Railway Company, а в експлуатацію порт був введений у 1904 році. У 1953 році порт був переданий Турецьким державним залізницям, а з 2 березня 2015 року ним керує компанія Safi Derince Uluslararası Liman İşletmeciliği A.Ş. у межах приватизації.
Safiport Derince розташований за 59 км від аеропорту імені Сабіхи Гекчен, за 85 км від центру Стамбула і за 10 км від центру Ізміта. Окрім морських перевезень, порт має сполучення із залізницею та автомобільними шляхами загального користування.
Контейнерний термінал Safiport Derince має проєктну потужність обробки 1,5 млн TEU, довжину причалів 2,272 км і глибину акваторії 18 м. На головному причалі завдовжки 600 м порт використовує STS-крани та мобільні портові крани для обслуговування контейнерних суден.
Економічне значення Розвиток Деріндже тісно пов'язаний з портом, промисловістю та транспортною інфраструктурою. За даними адміністрації провінції Коджаелі, місто виконує важливу розподільчу та логістичну функцію між Стамбулом і Анатолією, а порт Деріндже забезпечує активні Ro-Ro перевезення.
Населення За офіційними даними Турецького статистичного інституту (TÜİK), населення району Деріндже становить понад 140 тисяч осіб станом на початок 2020-х років. Населення зростало протягом XX століття внаслідок розвитку порту та промисловості, а також за рахунок міграції з різних регіонів Туреччини та сусідніх територій.
Примітки