Залізниця Зволен — Кошиці () — одноколійна (на деяких ділянках двоколійна) залізнична лінія № 160 в Словаччині шириною 1435 мм, яка з'єднує міста Зволен та Кошиці. За виключенням коротких ділянок від кінцевих станцій залізниця обслуговується автономною тягою. Планується електрифікація усієї лінії.
Історія Маршрут між важливими транспортними вузлами на півдні Словаччини був створений окремими ділянками, побудованими ще під час Австро-Угорщини. З введенням в експлуатацію складного перегону між та Турня-над-Бодвоу, з (довжиною 3148 м) 23 січня 1955 року, існуючі ділянки були з'єднані у так званий південнословацький поперечник. У минулому на залізниці було 2 тунелі, один з яких (біля зупинки Пила) був виключений з експлуатації через будівництво двоколійної лінії на ділянці Кривань — Ловінобаня, і таким чином лінія була відведена за межі тунелю. Інший тунель (біля зупинки Подкривань) був демонтований і замінений на тому ж місці глибоким і довгим бетонним вирізом.
Дати відкриття окремих дільниць:
14 серпня 1860 р. в складі «Тиської залізниці» було відкрито ділянку Кошиці—Барца 4 травня 1871 р. —ділянка Філяково—Лученець (входила до складу Угорської північної залізниці) 18 червня 1871 р. — ділянка Лученець—Зволен (входила до складу Угорської північної залізниці) 10 вересня 1873 р. — ділянка Філяково—Ленартовце 1 червня 1874 р. — ділянка Ленартовце—Рожнява 12 жовтня 1896 р. — ділянка Барца—Турня-над-Бодвоу 23 січня 1955 р. — Турня-над-Бодвоу—Рожнява.
Технічні дані Двоколійні дільниці: —роз'їзд Слатінка — 9,070 км; Кривань—Ловінобаня — 14,616 км; Ганиська —Кошиці — 10,293 км. Всього: 24.909 км
Електрифікація: —Зволен-Вантажний 25 кВ AC — 1,836 км; Ганиська —Кошиці 3 кВ DC — 10,293 км. Всього: 12.129 км
З 2015 року запланована електрифікація дільниці Ганиська—Молдава-над-Бодвоу.
Ресурси в Інтернеті Список залізничних ліній в Словаччині Опис лінії №160 на vlaky.net