Toyota bZ4X (у Північній Америці з 2025 року рекламується просто як Toyota bZ) — акумуляторний електричний компактний кросовер SUV, що виготовляється компанією Toyota і доступна в салонах з 2022 року. Версія від Subaru продається під назвою Subaru Solterra.
Назва
Відповідно до тверджень Toyota, значення шильдика «bZ4X» розбивається на: «bZ»: для «понад нуль» викидів, що представляє природу електричного транспортного засобу на акумуляторі шляхом виходу «за межі нуля» викидів, «4»: від еквівалентних за розміром Toyota RAV4 і «X»: описує його як компактний кросовер («X») SUV.
Опис Автомобіль дебютував 19 квітня 2021 року на Шанхайському автосалоні як «bZ4X Concept». Це перший транспортний засіб, що базується на платформі e-TNGA, спільно розробленій Toyota і Subaru, та перша модель автомобіля з нульовим рівнем викидів bZ (beyond Zero, «за межами нуля»).
У передній підвісці розміщені стійки McPherson, ззаду подвійні поперечні важелі. Усі гальма дискові вентильовані.
Середньорозмірний кросовер отримав літієво-іонну батарею місткістю 71,4 кВт·год, що забезпечує запас ходу 460—530 км (WLTP). При передньому приводі bZ4X має один електромотор потужністю 150 кВт (204 к. с.) 265 Н·м, при повному два двигуни по 80 кВт сукупно видають 160 кВт (218 к. с.) 336 Н·м. Розгін 0—100 км/год виконується за 8,4 та 7,7 с.
Зарядка батареї Toyota bZ4X до 80 % зарядним пристроєм потужністю 50 кВт займає близько 1 години, пристроєм потужністю 150 кВт — близько 30 хвилин.
Світові продажі bZ4X розпочалися в середині 2022 року, з запланованим виробництвом у Японії та Китаї. Продажі у США також почалися у 2022 році. Коли модель вперше була представлена, Toyota заявила, що це буде перша з семи моделей «bZ», які будуть запущені глобално до 2025 року; однак компанія не досягла цієї мети і почала відходити від іменування bZ у 2025 році.
У травні 2025 року Toyota оголосила про оновлення в середині циклу («фейсліфтінг») для автомобіля, представивши кілька оновлень, спрямованих на вирішення критики щодо попередньої моделі. В рамках оновлення назву моделі для північноамериканського ринку було змінено з Toyota bZ4X на просто Toyota bZ. У Північній Америці також була представлена подовжена версія, схожа на універсал, під назвою bZ Woodland, а в Європі — як bZ4X Touring. Подовжена версія від Subaru продається під назвою .
Модифікації
Toyota BZ4X XEAM10 1x BluE Nexus eAxle 1XM, 204 к. с. 266 Н·м, акумулятори 71,4 кВт·год (FWD) Toyota BZ4X YEAM15 2x BluE Nexus eAxle 1YM, 218 к. с. 338 Н·м, акумулятори 71,4/72,8 кВт·год (4WD)
Subaru Solterra
Перероблена версія bZ4X продається компанією Subaru як Subaru Solterra, назва якої «Solterra» походить від поєднання слів «sol» і «terra»", латинські слова для позначення «сонця» та «землі» відповідно. З незначним оновленим дизайном екстер'єру він використовує ту саму платформу e-TNGA, перейменовану в «e-Subaru Global Platform» (e-SGP). Продажі Solterra заплановано на середину 2022 року в Японії, США, Канаді, Європі та Китаї.
Фейсліфт
Оновлена Solterra була представлена на Нью-Йоркському автосалоні в квітні 2025 року, для 2026 модельного року. Вона отримала нову передню частину та покращений запас ходу на 25% порівняно з дорестайлінговою моделлю. Потужність також була збільшена до завдяки потужнішим переднім і заднім моторам. Об'єм акумулятора також збільшили до 74,7 кВт·год. Нова комплектація Solterra XT додала потужніші подвійні електродвигуни, забезпечуючи сумарну потужність
bZ4X Touring / bZ Woodland / Subaru Trailseeker / Subaru E-Outback
Подовжена версія bZ4X/bZ була представлена як Toyota bZ Woodland (Північна Америка) та bZ4X Touring (Європа) 15 травня 2025 року. Версія Subaru під назвою Subaru Trailseeker (Північна Америка) та Subaru E-Outback (Європа) була представлена раніше, 16 квітня 2025 року. Вона базується на оновленій версії bZ4X / bZ (2026 модельний рік для Північної Америки).
Порівняно зі стандартним bZ4X, — bZ4X Touring / bZ Woodland на 140 мм довший, на 20 мм вищий для додаткового вантажного простору, та має в стандарті рейлинги на даху. Він має тільки один варіант акумулятора — 74,7 кВт⋅год.
Система повного приводу автомобіля включає режими руху для снігу/ґрунту та глибокого снігу/багнюки. Він також оснащений контролем спуску з пагорба та кліренсом 210 мм (8,3 дюйма). Вантажопідйомність на буксирування становить 1'590 кг (3'500 фунтів).
Всередині він оснащений 14-дюймовим сенсорним екраном із бездротовим Android Auto та сумісністю з Apple CarPlay. Спереду встановлено два бездротові зарядні пристрої для смартфонів потужністю 15 Вт, а для пасажирів ззаду — дві швидкі USB-C зарядки.
Північна Америка У Північній Америці пропонуються як Toyota bZ Woodland, так і Subaru Trailseeker. Обидві моделі пропонуються лише з повним приводом, а bZ Woodland продається лише в одній повністю оснащеній комплектації.
Порівняно з версією Toyota, Subaru Trailseeker має диференційований дизайн передньої частини з оновленими фарами. Ззаду він має 3D-напис "SUBARU" та задні ворота на задній частині.
Запас ходу для Toyota bZ Woodland і Subaru Trailseeker оцінюється у 420 км (260 миль), що трохи менше, ніж у Toyota bZ / Subaru Solterra 2026 року — 459 км (285 миль). Стандартний зарядний порт на правому крилі автомобіля дозволяє заряджати на станціях Tesla Supercharger, а максимальна потужність постійного струму становить 150 кВт.
Європа У Європі подовжена модель продається як bZ4X Touring. Він вийде в продаж у 2026 році з варіантами переднього та повного приводу.
Версія Subaru продається в Європі під назвою E-Outback, оскільки Subaru вирішила не продовжувати випускати модель Outback з двигуном внутрішнього згоряння через високі викиди CO2.
Австралія Trailseeker надійшов у продаж в Австралії 10 квітня 2026 року, він доступний з варіантами AWD та AWD Touring.
bZ4x Touring надійшов у продаж в Австралії 15 квітня 2026 року в єдиному варіанті з повним приводом.
Японія Японська специфікація bZ4X Touring була запущена 25 лютого 2026 року. bZ4X Touring доступний в єдиному варіанті Z з переднім та повним приводом.
Попередні замовлення на Trailseeker розпочалися 9 квітня 2026 року.
Південно-Східна Азія Версія Subaru продається в Сінгапурі як E-Outback і була запущена 5 травня 2026 року в єдиному варіанті AWD, оснащеному акумулятором ємністю 74,7 кВт·год, який забезпечує запас ходу до 443 км.
Продажі +РікЯпоніяЄвропаАвстраліяКитайСШАКанада2022 2,3821,487 1,220202313819,6066,2239,3294,179202492724,4659777,16718,570
Див. також Toyota bZ3 Toyota bZ3X Toyota bZ5 Toyota bZ7
Примітки
Посилання
(bZ4X, США) (Solterra, США)