Шлюпи класу 24 () — клас військових кораблів з 22 шлюпів, випускалися британськими суднобудівельними компаніями з 1917 по 1918 рік. Шлюпи цього класу перебували на озброєнні ескортних сил Королівських військово-морських флотів Великої Британії, Австралії та Імперського флоту Японії та активно діяли в ході Другої світової війни.

Шлюпи класу 24 були класом тральщиків, похідними від попереднього шлюпа класу «Флавер», але розроблені, щоб виглядати двостороннім. 24 кораблі цієї конструкції (звідси і назва класу) були замовлені між груднем 1916 і квітнем 1917 року згідно з Надзвичайною воєнної програмою Королівського флоту в Першій світовій війні, хоча два з них були скасовані перед спуском на воду. Усі вони були названі на честь відомих скакових коней (переможців Дербі), але вони не були названі класом «Скакові коні», оскільки Адміралтейство зрозуміло, що це можна легко сплутати з класом тральщиків «Рейскурс», і вони офіційно стали класом 24.

Як і попередні шлюпи класу «Флавер», це були одногвинтові шлюпи для розміновування, які майже повністю використовувалися для тралення мін, хоча до перемир'я в 1918 році до строю увійшло лише десять одиниць. Однак вони мали ідентичні рубки та гарматні щити на обох кінцях судна, з прямими стебла і корми. Крім того, чотири з завершених мали одну щоглу позаду центральної воронки, а решта мали щоглу попереду воронки. Симетрична конструкція була доповнена фальшивими якорями на кормі, щоб заплутати противника.

Шлюпи класу 24 Позначення

№ Корабель Номер вимпелу Верф На честь(переможці кінних перегонів) Закладено Спущено У строю Статус 1 «Ард Патрік» T.95 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Ард Патрік 24 грудня 1917 6 червня 1918 6 липня 1918 1 грудня 1921 року списаний на брухт 2 «Бенд Ор» T.#9 Barclay Curle, Вайтінч Бенд Ор 24 вересня 1918 12 серпня 1920 року проданий на брухт 3 «Цицеро» T.3#N.79 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Цицеро 1918 26 липня 1918 серпень 1918 1 грудня 1921 року проданий на брухт 4 «Донован» T./6 Greenock & Grangemouth Dockyard Company, Грінок Донован 27 квітня 1918 15 листопада 1922 року проданий на брухт 5 «Флаїнг Фокс» T.00 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Флаїнг Фокс 28 березня 1918 24 березня 1920 року переведений до Резерву Флоту; 1973 року розібраний на брухт 6 «Гарвестер» T.11 Barclay Curle, Вайтінч Гарвестер 2 листопада 1918 у серпні 1922 року розібраний на брухт 7 «Ірокез» T.#2 Barclay Curle, Вайтінч Ірокез 1918 24 серпня 1918 1922 року перероблений на дослідне судно. 28 червня 1937 року проданий на брухт 8 «Айсінглас» N.1A Barclay Curle, Вайтінч Айсінглас 1918 5 березня 1919 12 серпня 1920 року проданий на брухт 9 «Ладас» T.99 Osbourne Graham & Company, Сандерленд Ладас 21 вересня 1918 6 листопада 1920 року проданий на брухт 10 «Мері Гемптон» T.99 Blyth Shipbuilding & Dry Dock Company, Блайт Мері Гемптон 19 грудня 1918 В лютому 1923 року перероблений на гідрографічне судно, перейменовано на «Геральд». Затоплений у лютому 1942 року в Селетарі (Сінгапур), але в жовтні 1942 року врятований японським флотом, відновлений і перейменований на «Хейо». 14 листопада 1944 року підірвався на міні та затонув 11 «Мінору» N.A3 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Мінору 1918 6 червня 1919 серпень 1919 25 лютого 1920 року розібраний на брухт 12 «Орбі» T.17 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Орбі 1918 22 жовтня 1918 15 листопада 1922 року проданий на брухт 13 «Ормонд» N.A0 Blyth Shipbuilding & Dry Dock Company, Блайт Ормонд 8 червня 1918 6 серпня 1937 року проданий на брухт 14 «Персіммон» T.4 Osbourne Graham & Company, Сандерленд Персіммон 4 березня 1919 13 жовтня 1922 року проданий на брухт 15 «Роксенд» N.77 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Роксенд 10 липня 1918 15 листопада 1922 року проданий на брухт 16 «Сейнфойн» Greenock & Grangemouth Dockyard Company, Грінок Сейнфойн 10 червня 1918 15 листопада 1922 року проданий на брухт 17 «Сефтон» Barclay Curle, Вайтінч Сефтон 6 липня 1918 у серпні 1922 року проданий на брухт 18 «Сільвіо» Barclay Curle, Вайтінч Сільвіо 27 листопада 1917 11 травня 1918 У грудні 1924 року переданий Королівському флоту Австралії та у квітні 1925 року стало дослідницьким кораблем «Морсбі». З 1940 року судно супроводу. Продано на брухт 1946 року в Ньюкаслі, Новий Південний Уельс 19 «Сер Бевіс» T.93 Barclay Curle, Вайтінч Сер Бевіс 12 квітня 1918 у вересні 1923 року переведений до Резерву Флоту, перейменований на «Ірвелл»; 1926 року перейменований на «Іглет». 1973 року розібраний на брухт 20 «Сер Г'юго» T.3# Greenock & Grangemouth Dockyard Company, Грінок Сер Г'юго 1918 20 вересня 19181919 25 червня 1930 року розібраний на брухт 21 «Сер Вісто» T./3 Osbourne Graham & Company, Сандерленд Сер Вісто 1918 4 грудня 1918 березень 1919 12 серпня 1920 року проданий торговельному флоту, перероблений на судно Fanny Mazza 22 «Спермінт» T.#7 Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd, Волсенд Спермінт 1918 23 вересня 1918 жовтень 1918 29 листопада 1922 року проданий на брухт Будівництво шлюпів HMS Galtee More і HMS Sunstar скасовано

Див. також HMS Crane (U23) Конвой HX 72 Lepanto (1928) Duquesne (1925) Дръзки (1907) SMS Otter (1909)

Примітки Виноски

Джерела

Посилання

24 Class Sloop (1918)

Література The Grand Fleet, Warship Design and Development 1906—1922, D. K. Brown, Chatham Publishing, 1999, ISBN 978-1-86176-099-9