Алекса́ндер Ла́ймен Го́ллі (; 20 липня 1832, Лейквілл, Коннектикут, США — 29 січня 1882, Бруклін. Нью-Йорк, США) — американський інженер-механік, винахідник та один із членів-засновників Американського товариства інженерів-механіків (ASME). Він вважається передовим металургом і заводським інженером та конструктором свого часу, особливо, що стосується застосування досліджень до сучасних процесів виробництва сталі.

Життєпис Голлі народився в Лейквіллі у 1832 році, закінчив Університет Брауна у 1853 році. Він працював у «Corlias & Nightingale» (Corliss Steam Engine Works) як робітник і учень. Він також служив машиністом локомотива на «Stonington and Providence Railroad», а потім пішов у компанію «New York Locomotive Works» працювати креслярем.

У свої 20 років Голлі став близьким другом , відомого інженера-конструктора локомотивів та журналіста-видавця, який заснував «Railway Advocate», а згодом журнал для Голлі.

У 1857 році він відвідав Велику Британію і Францію з метою вивчення залізничної системи цих країн і склав звіт для президентів американських залізниць «The Permanent Way», опублікований у 1858 році. Приблизно в той же час Голлі у дописі в «Нью-Йорк таймс» передбачив, що гребний гвинт замінить бічні гребні колеса у суден для океанської навігації. Голлі був також консультантом при модернізації броненосця «» для ВМС США.

У 1860 році він разом із сином британського кораблебудівника Джона Скотта Расселла Норманом взяв участь у першому рейсі трансатлантичного судна Грейт Істерн, що був сконструйований Ісабардом Брунелем за участі Джона Рассела.

Найвідоміша книга Голлі, A treatise on ordnance and armor («Трактат про боєприпаси та броню»), опублікована була у 1865 році після його візиту до Британії в 1863 році, де він знову зустрів Зеру Колберна.

Голлі був винахідником та отримав 15 патентів на винаходи у США. Десять із цих п'ятнадцяти були спрямовані на вдосконалення бесемерівського процесу виробництва сталі, на який він придбав права на території США у 1863 році від імені консорціуму інвесторів. Невдовзі він спроектував і побудував бесемерівські заводи у містах Трой, Гаррісбург та Браддок. Він також проектував або з ним консультувалися щодо дюжини інших таких підприємств.

Голлі був президентом Американського інституту гірничих інженерів і віце-президентом . У 1880 році Голлі головував на першій зустрічі засновників Американського товариства інженерів-механіків (ASME) в офісі «American Machinist» 16 лютого, а потім обіймав посаду віце-президента товариства. Він був також довіреною особою Політехнічного інституту Ренсселера та лектором у .

Відзнаки та вшанування пам'яті

На його честь Американським товариством інженерів-механіків засновано нагороду «Медаль Голлі». Він отримав багато нагород і відзнак, зокрема: його було обрано почесним членом Американського товариства інженерів-механіків, у 1882 році він був нагороджений Золотою медаллю Бессемера британського за заслуги перед галуззю і у 1890 році у Вашингтон-сквер-парку було встановлено його погруддя

Вибрані публікації 1858: (with Zerah Colburn & Julius Bien) The permanent way and coal-burning locomotive boilers of European railways; with a comparison of the working economy of European and American lines, and the principles upon which improvement must proceed. New York, Holley & Colburn. 1860: (with J. K. Fisher) The economy of steam power on common roads … with its history and practice in Great Britain…. and its progress in the United States, 1865: A treatise on ordnance and armor: embracing descriptions, discussions, and professional opinions concerning the material, fabrication, requirements, capabilities, and endurance of European and American guns for naval, sea-coast, and iron-clad warfare, and their rifling, projectiles and breech-loading 1867: American and European Railway Practice in the Economical Generation of Steam. . 1878: (with Lenox Smith) The works of the Cambria Iron Company. London: Offices of «Engineering». 1881: Report of the United States board appointed to test iron, steel, and other metals. 1885: (with Joseph Barba) The use of steel for constructive purposes: method of working, applying and testing plates and bars.

Джерела Thomas J. Misa (1998) John Mortimer (2005) Arima Publishing

Примітки

Посилання

American Institute of Mining, Metallurgical, and Petroleum Engineers (1884) Holley, 1832—1882. Memorial of Alexander Lyman Holley, C. E., LL. D., president of the American institute of mining engineers, vice-president of the American society of civil engineers, vice-president of the American society of mechanical engineers …etc., etc. Born July 20, 1832. Died January 29, 1882. Michael MacRae Alexander Lyman Holley, ASME, 2012