Оффенбахський міський тунель — двоколійний залізничний тунель на в Оффенбах-на-Майні в німецькій землі Гессен. Його використовують всі східні гілки міської залізниці Рейн-Майн (S1, S2, S8 і S9). Прокладено здебільшого під Берлінер-штрасе.
Будівництво Було розглянуто кілька варіантів, і в 1983 році було обрано поточний маршрут. 4 грудня 1986 року було погоджено фінансування проекту, а наприкінці 1990 року було досягнуто схвалення планування, що дозволило розпочати будівництво. Проте символічний початок будівництва відбувся 23 березня 1988 року. Частини нової лінії проходять уздовж або під коліями колишньої лінії .
Введення в експлуатацію та подальші зміни
Лінія між Франкфуртом-Мюльбергом і Оффенбах-Східний була відкрита 23 травня 1995 року. Це було пов'язано з розширенням лінії S8 до Ганау-Головний, тоді як потяги лінії S1 курсували лише до Оффенбах-Східний. Лінія S2, яка раніше закінчувалася на Мульберг, була перенаправлена на станцію Франкфурт-на-Майні-Південний.
Після завершення модернізації , а також маршруту до Дітценбаха 23 березня 2001 року лінії S1, S2, S8 і S9 тепер проходять через Оффенбахський міський тунель. Обмежена пропускна спроможність Франкфуртського міського тунелю до 13 червня 2010 року означала, що потяги лінії S2 — на відміну від інших ліній — могли курсувати лише кожні півгодини, тоді як додаткові потяги S2 у години пік могли курсувати лише між Дітценбахом і Оффенбах-Головний і між Франкфурт-на-Майні-Головний і Нідернгаузен, а не використовувати тунель.
У Оффенбахському міському тунелі поїзди S-Bahn зупиняються на трьох станціях: Кайзерлай, Ледермузоїм () і Марктплац. Всі станції дуже схожі за конструкцією.
Примітки
Посилання