Formuła E Sezon 2020/2021 – siódmy sezon Formuły E. Sezon rozpoczął się 26 lutego 2021 w Ad-Dirijji, a zakończył się 15 sierpnia 2021 w Berlinie.
Z początkiem sezonu 2020/2021, mistrzostwa Formuły E stały się oficjalnie mistrzostwami świata, dołączając do Formuły 1, World Endurance Championship, Rajdowych Mistrzostw Świata i Rallycrossowych Mistrzostw Świata.
Mistrzostwo świata kierowców wywalczył Nyck de Vries, natomiast tytuł wśród zespołów zdobyła ekipa Mercedes-EQ Formula E Team.
Lista startowa ZespółKonstruktorSamochódOponyNrKierowcy wyścigowiRundy Envision Virgin Racing Spark-Audi Audi e-tron FE07 4 Robin Frijns 1–15 37 Nick Cassidy 1–15 Mercedes-EQ Formula E Team Spark-Mercedes Mercedes-EQ Silver Arrows 02 5 Stoffel Vandoorne 1–15 17 Nyck de Vries 1–15 Dragon/Penske Autosport Spark-Penske Penske EV-4Penske EV-5 6 Nico Müller 1–7 Joel Eriksson 8–15 7 Sérgio Sette Câmara 1–15 NIO 333 FE Team Spark-NIO NIO 333 FE001 8 Oliver Turvey 1–15 88 Tom Blomqvist 1–15 Jaguar Racing Spark-Jaguar Jaguar I-Type 5 10 Sam Bird 1–15 20 Mitch Evans 1–15 Audi Sport ABT Schaeffler Spark-Audi Audi e-tron FE07 11 Lucas Di Grassi 1–15 33 René Rast 1–15 DS Techeetah Spark-DS Automobiles DS E-Tense FE20DS E-Tense FE21 13 António Félix da Costa 1–15 25 Jean-Éric Vergne 1–15 Nissan e.dams Spark-Nissan Nissan IM02Nissan IM03 22 Oliver Rowland 1–15 23 Sébastien Buemi 1–15 BMW i Andretti Autosport Spark-BMW BMW iFE.21 27 Jake Dennis 1–15 28 Maximilian Günther 1–15 Mahindra Racing Spark-Mahindra Mahindra M7Electro 29 Alexander Sims 1–15 94 Alex Lynn 1–15 TAG Heuer Porsche Formula E Team Spark-Porsche Porsche 99X Electric 36 André Lotterer 1–15 99 Pascal Wehrlein 1–15 ROKiT Venturi Racing Spark-Mercedes Mercedes-EQ Silver Arrows 02 48 Edoardo Mortara 1–15 71 Norman Nato 1–15
Przed rozpoczęciem sezonu Zmiany wśród zespołów Firma Panasonic przestała być sponsorem tytularnym Jaguar Racing. Firma GEOX przestała być sponsorem tytularnym ekipy Dragon. Do nazwy zespołu dołączono nazwę Penske.
Zmiany wśród kierowców Po sezonie 2019/2020, Sam Bird opuścił zespół Envision Virgin Racing i przeniósł się do ekipy Panasonic Jaguar Racing, zastępując Jamesa Calado. Nick Cassidy zastąpi Sama Birda w ekipie Envision Virgin Racing. Po dwóch sezonach, Felipe Massa opuścił zespół Venturi. Jego miejsce zajmie Norman Nato, dotychczasowy kierowca rezerwowy ekipy Pascal Wehrlein zastąpił Neela Janiego w ekipie Porsche. Alexander Sims opuścił BMW i Andretti Motorsport i przeniósł się do zespołu Mahindra Racing, zastępując Jérôme'a d’Ambrosio. Belg został kierowcą rezerwowym Venturi. Jake Dennis zastąpił Alexandra Simsa w zespole BMW i Andretti Motorsport. Tom Blomqvist został partnerem zespołowym Olivera Turveya w ekipie NIO 333 FE Team. Alex Lynn, który zastępował Pascala Werhleina w ostatnich wyścigach sezonu 2019/2020, zajmie drugi kokpit w samochodzie zespołu Mahindra Racing.
W trakcie sezonu Zmiany wśród kierowców Ze względu na obowiązki w serii DTM, Nico Müller opuścił ePrix Puebli. Z tego samego powodu zdecydował się wycofać z mistrzostw. Podczas wyścigów na tamtejszym torze, a także już do końca sezonu zastąpi go Joel Eriksson.
Kalendarz Prowizoryczny kalendarz na sezon 2020/2021 został opublikowany 19 czerwca 2020 roku. W październiku 2020 dokonano korekty kalendarza. W styczniu 2021 dokonano kolejnych korekt w kalendarzu. W kwietniu 2021 ogłoszono kolejne fazy sezonu.
Runda Miasto Kraj Tor Schemat Data 1 Ad-Dirijja Riyadh Street Circuit 100x100px 26 lutego 2021 2 27 lutego 2021 3 Rzym Circuto Cittadino dell’EUR 100x100px 10 kwietnia 2021 4 11 kwietnia 2021 5 Walencja Circuit Ricardo Tormo 100x100px 24 kwietnia 2021 6 25 kwietnia 2021 7 Monte Carlo Circuit de Monaco 100x100px 8 maja 2021 8 Puebla Autódromo Miguel E. Abed 100x100px 19 czerwca 2021 9 20 czerwca 2021 10 Nowy Jork Brooklyn Street Circuit 100x100px 10 lipca 2021 11 11 lipca 2021 12 Londyn ExCeL 100x100px 24 lipca 2021 13 25 lipca 2021 14 Berlin Port lotniczy Berlin-Tempelhof 100x100px 14 sierpnia 2021 15 100x100px 15 sierpnia 2021
Zmiany w kalendarzu Wyścig o ePrix Monako powróci do kalendarza, jako że runda odbywa się co dwa lata, na przemian z Historycznym Grand Prix. ePrix Ad-Dirijji został przeniesione z listopada na lutego. Ponadto runda w Arabii Saudyjskiej została pierwszą w historii Formuły E, która odbędzie się przy sztucznym oświetleniu. W kalendarzu znalazły się wyścigi w Walencji i w Puebli. Hiszpańska runda odbędzie się na obiekcie Circuit Ricardo Tormo, natomiast meksykańska na torze Autódromo Miguel E. Abed. Rundy te będą podwójne. ePrix Rzymu zostanie przywrócony do kalendarza. Runda była uwzględniona w sezonie 2019/2020, ale została odwołana wskutek pandemii COVID-19. Wyścig w stolicy Włoch będzie podwójną rundą. Docelowo do kalendarza ma powrócić ePrix Londynu. Runda odbędzie się wokół centrum ExCeL. Eliminacja w Londynie została uwzględniona w sezonie 2019/2020, ale została odwołana wskutek pandemii COVID-19. ePrix Santiago miał stać się pierwszym wyścigiem sezonu jako podwójna runda, jednak w grudniu 2020, ze względu na nową odmianę koronawirusa i zamknięcie granic dla osób przybywających z Wielkiej Brytanii, runda została przełożona na późniejszy termin. Oficjalnie podwójna runda miała odbyć się w dniach 5-6 czerwca, jednak w kwietniu zdecydowano o zaniechaniu wyścigu w sezonie 2020/2021. Wyścigi w Sanyi i Meksyku, zaplanowane odpowiednio na 13 lutego i 13 marca zostały początkowo przełożone, a następnie odwołane. Podwójna runda o ePrix Nowego Jorku powróci do kalendarza. Jedna runda w tym mieście planowana była w sezonie 2019/2020, ale została odwołana wskutek pandemii COVID-19. Pierwotnie w prowizorycznym kalendarzu znalazł się wyścig w Seulu. Runda w stolicy Korei Południowej uwzględniona była w sezonie 2019/2020, ale wyścig został odwołany wskutek pandemii COVID-19. Runda w sezonie 2020/2021 ostatecznie nie została uwzględniona. Pierwotnie w prowizorycznym kalendarzu znalazł się wyścig w Paryżu. W styczniu 2021, władze Formuły E zaprezentowały korekty w kalendarzu, gdzie zdjęto wyścig w stolicy Francji. Pierwotnie wyścig o ePrix Marrakeszu nie znajdował się w prowizorycznym kalendarzu, później znalazł się w terminarzu zaprezentowanym w styczniu 2021. Ostatecznie zrezygnowano z organizacji wyścigu.
Wyniki Runda Miasto Pole position Najszybsze okrążenie Zwycięzca (kierowcy) Zwycięzca (zespoły) Wyniki 1 Ad-Dirijja Nyck de Vries Stoffel Vandoorne Nyck de Vries Mercedes-EQ Formula E Team Wyniki 2 Robin Frijns Nyck de Vries Sam Bird Jaguar Racing 3 Rzym Stoffel Vandoorne Mitch Evans Jean-Éric Vergne DS Techeetah Wyniki 4 Nick Cassidy Nyck de Vries Stoffel Vandoorne Mercedes-EQ Formula E Team 5 Walencja António Félix da Costa Robin Frijns Nyck de Vries Mercedes-EQ Formula E Team Wyniki 6 Jake Dennis Alexander Sims Jake Dennis BMW i Andretti Autosport 7 Monako António Félix da Costa Stoffel Vandoorne António Félix da Costa DS Techeetah Wyniki 8 Puebla Pascal Wehrlein Oliver Rowland Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler Wyniki 9 Oliver Rowland René Rast Edoardo Mortara ROKiT Venturi Racing 10 Nowy Jork Nick Cassidy Norman Nato Maximilian Günther BMW i Andretti Autosport Wyniki 11 Sam Bird Mitch Evans Sam Bird Jaguar Racing 12 Londyn Alex Lynn Mitch Evans Jake Dennis BMW i Andretti Autosport Wyniki 13 Stoffel Vandoorne Robin Frijns Alex Lynn Mahindra Racing 14 Berlin Jean-Éric Vergne René Rast Lucas Di Grassi Audi Sport ABT Schaeffler Wyniki 15 Stoffel Vandoorne Lucas Di Grassi Norman Nato ROKiT Venturi Racing
Klasyfikacje Punkty są przyznawane według następującego klucza: Pozycja 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Punkty 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1 3 1
Kierowcy Kierowca Punkty 1 Nyck de Vries1ⁿ*9*NU*NU*116*NU*9*NU*13*18*2*2*22*8*99 2 Edoardo Mortara2NWNU4NU9123114179112NU92 3 Jake Dennis12*NUNU1381ⁿ1655ⁿNU16195NU91 4 Mitch Evans3NU36NU15389NU131433NU90 5 Robin Frijns172ⁿ4186192ⁿ161158134151289 6 Sam BirdNU12*NU*DK*147*NU*129*1ⁿ*NU*NU*NU*7*87 7 Lucas Di Grassi9*8*NUNU7*10*101*18*314*6DK120* 87 8 António Félix da Costa11*3*NU*7*DK*22*1*6*NU*12*3*8*NU*7NU*86 9 Stoffel Vandoorne8*13*NU*1*3*NU*NU*7*13*NU*12*7*15*12*3ⁿ*82 10 Jean-Éric Vergne1512111974*NU82*NU12*126ⁿ1180 11 Pascal Wehrlein51073NU18NUDKⁿ4*NU410521679 12 Alex LynnNUNU817DKⁿ3910611931ⁿ*20*1378 13 René Rast4176NU56NU21010205NU9978 14 Oliver Rowland6712ⁿ16DK46DK3719DK1813277 15 Nick Cassidy191415NU4*13*8NU242117141776 16 Maximilian GüntherNUNU95NU12512711018681566 17 André Lotterer16111415NU217DK17854ⁿ1710458 18 Norman Nato141611DKⁿNS51314NU157NSNU4154 19 Alexander Sims715NU2DK23NU4NUNU6NU1617*554 20 Nico Müller2151392201830 21 Sébastien Buemi13NU510NU1111DK146ⁿ15DK13111420 22 Sérgio Sette Câmara204*16*12*NU211515161811178181816 23 Oliver Turvey106NW14NS81911NUNUNU1514191913 24 Tom Blomqvist1818108NS171413NU1621NS19NS106 25 Joel Eriksson17151722161016161 Kierowca Punkty
Uwagi: Pogrubienie – PPKursywa – Najszybsze okrążenie* – FanBoost† – Kierowca, który nie ukończył wyścigu, ale przejechał 90% dystansu wyściguⁿ – Najszybszy w grupie kwalifikacyjnej
Zespoły Zespół # Punkty1 Mercedes-EQ Formula E Team5813NU13NUNU713NU12715123ⁿ181171ⁿ9NUNU116NU9NU1318222282 Jaguar Racing10NU12NUDK147NU1291ⁿNUNUNU7177203NU36NU15389NU131433NU3 DS Techeetah13113NU7DK22 16NU1238NU7NU166251512111974NU82NU12126ⁿ114 Audi Sport ABT Schaeffler Formula E Team1198NUNU710101183146DK120165334176NU56NU21010205NU995 Envision Virgin Racing4172ⁿ4186192ⁿ161158134151216537191415NU4138NU24211714176 BMW i Andretti Motorsport2712NUNU1381ⁿ1655ⁿNU16195NU15728NUNU95NU1251271101868157 ROKiT Venturi Racing482NWNU4NU9123114179112NU14671141611DKⁿNS51314NU157NSNU418 TAG Heuer Porsche Formula E Team3616111415NU217DK17854ⁿ171041379951073NU18NUDKⁿ4NU41052169 Mahindra Racing29715NU2DK23NU4NUNU6NU1617513294NUNU817DKⁿ3910611931ⁿ201310 Nissan e.dams226712ⁿ16DK46DK3719DK18132972313NU510NU1111DK146ⁿ15DK13111411 Dragon/Penske Autosport62151392201817151722161016164772041612NU211515161811178181812 NIO 333 FE Team8106NW14NS81911NUNUNU1514191919881818108NS171413NU1621NS19NS10 Zespół # Punkty
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:2020 w Formule E Kategoria:2021 w Formule E