Droga krajowa nr 45 (Polska)

Droga krajowa nr 45 (DK45) – droga krajowa klasy GP, klasy G oraz klasy ZNa wspólnym odcinku z drogą krajową nr 42 w ciągu obwodnicy Kluczborka o łącznej długości 217 km prowadząca przez województwa: łódzkie, śląskie i opolskie. Posiada wspólny odcinek z drogą nr 42 pomiędzy Praszką a Kluczborkiem o długości ok. 20 km. Jej główną zaletą jest połączenie z granicą z Czechami w Chałupkach omijające GOP oraz ROW od strony zachodniej, jednak z możliwością przejazdu do tych dwóch aglomeracji.

Klasa drogi Trasa posiada parametry: klasy GP na odcinkach: Kędzierzyn-Koźle – Krapkowice – Opole – Bierdzany – początek obwodnicy Kluczborka obwodnica Gorzowa Śląskiego i Praszki parametry klasy G na odcinkach: Zabełków – Krzyżanowice – Racibórz – Kędzierzyn-Koźle skrzyżowanie z DK11 – obwodnica Gorzowa Śląskiego i Praszki koniec obwodnicy Gorzowa Śląskiego i Praszki – Wieluń – Złoczew (S8, węzeł „Złoczew”) oraz klasy Z na odcinku obwodnicy Kluczborka o wspólnym przebiegu z DK42.

Historia numeracji Na przestrzeni lat arteria posiadała różne oznaczenia i kategorie:

Numer Kategoria Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi 242 • droga państwowa: do 1985• droga krajowa: od 1 X 1985Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych () Zabełków – Krzyżanowice – Racibórz – Większyce – Krapkowice – Opole lata 70. – 1986 dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 tonZarządzenie Ministra Komunikacji z dnia 18 stycznia 1972 r. w sprawie dopuszczenia do ruchu na drogach publicznych niektórych ciężkich pojazdów. () ? Opole – Bierdzany – Kluczbork do 1986 brak danych o numeracji ? Kluczbork – Gorzów Śląski – Praszka – Wieluń ? Wieluń – Złoczew po 1980 roku oznaczana na mapach i atlasach drogowych jako droga drugorzędna 918 droga krajowa Zabełków – Krzyżanowice – Racibórz 14 II 1986 – 2000 droga przystosowana do ruchu ciężkiego – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton 49 Pszczyna - Rybnik - Racibórz – Większyce – Krapkowice – Opole 45 Złoczew – Wieluń – Praszka – Kluczbork – Bierdzany – Opole – Jełowa – Bierdzany – Kluczbork – Praszka – Wieluń – Złoczew od 14 II 1986 informacje dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 roku na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tonyUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw ().

Do 13 marca 2021 r. W latach 2012Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t () – 2021 droga krajowa nr 45 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t () Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek 60px|DK45 do 10 ton Zabełków () – Krzyżanowice – Racibórz – Reńska Wieś () Większyce () – Krapkowice – Opole ( – ul. Opolska) Opole ( – ul. Oleska) – Bierdzany – Kluczbork – Praszka – Wieluń – Złoczew ( – węzeł „Złoczew”)

Szczegóły przebiegu Na odcinku Opole – Chałupki droga biegnie niemal równolegle do Odry. Wcześniej przecina m.in. drogę nr 74 i drogę nr 11, co gwarantuje miejscowościom leżącym na trasie drogi 45, połączenie z prawie całą siecią polskich dróg krajowych. Bezkolizyjnie przecina także autostradę A4 w węźle "Dąbrówka" nieopodal miejscowości Dąbrówka Górna. Droga 45 łączy drogę S8 z drogą nr 78. Biegnie przez rolnicze tereny Kotliny Raciborskiej, następnie doliną Odry, za Krapkowicami po zachodniej stronie zostawia Bory Niemodlińskie. Centrum Opola omija po drugiej stronie Odry, krzyżuje się na obwodnicy Opola z drogą nr 46 i 94), skręcając na niej w prawo, w kierunku wschodnim. Po paru kilometrach skręca na północ w kierunku Kluczborka, poprzez tereny Równiny Opolskiej. Po zachodniej stronie omija Bory Stobrawskie. W miejscowości Bierdzany, ponownie skręca na północ i częściowo przez las, północnym skrajem Równiny Opolskiej biegnie do Kluczborka, którego centrum omija biegnąc oddaną do użytku w 2020 roku obwodnicą. Za miastem przecina drogę nr 11, a następnie dociera do Gorzowa Śląskiego i do Praszki omijając centrum miast obwodnicą Praszki oddaną do użytku 25 kwietnia 2023. Za Praszką droga przebiega po wschodniej stronie Wyżyny Wieluńskiej. W Wieluniu krzyżuje się z drogą nr 74, a po około 20 km dociera do Złoczewa, gdzie na węźle w ciągu drogi ekspresowej S8 kończy swój bieg. Kilka kilometrów przed Złoczewem droga przebiega na złożu węgla brunatnegohttp://www.igo.wroc.pl/foresight/plansze/11.jpg Górniczy-geologiczny model odkrywki "Złoczew", którego eksploatacja przez KWB Bełchatów jest wstępnie zakładana na lata 2023-2050Bełchatów spogląda na węgiel w Złoczewie – Dziennik Łódzki.

Ważniejsze miejscowości leżące na trasie 45 Złoczew (S8) Wieluń (DK74, DK43) – obwodnica N-S (planowana) Praszka (DK42) – obwodnica Gorzów Śląski (DK42) – obwodnica Kluczbork (DK11, DK42) – obwodnica Opole (DK46, DK94) – częściowo obwodnica Dąbrówka Górna (A4) Krapkowice – obwodnica Poborszów – obwodnica Większyce (DK40) Reńska Wieś (DK38) – obwodnica Racibórz Zabełków (DK78)

Uwagi

Przypisy

45 Kategoria:Infrastruktura transportu w Raciborzu Kategoria:Transport w Wieluniu