Toyota GR Yaris Rally1 – samochód rajdowy kategorii Rally1 o napędzie hybrydowym. Producentem jest Toyota. Model oparty na powszechnej Toyocie Yaris czwartej generacji. Startuje w Rajdowych mistrzostwach świata od 2022 roku. Pojazd zastąpił model Toyota Yaris WRC, startujący w latach 2017–2021. Pojazd wyczynowy jest wyposażony w klatkę bezpieczeństwa. Samochód zadebiutował na Rajdzie Monte Carlo 2022.
Dane techniczne Napęd hybrydowy: Silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, rzędowy czterocylindrowy turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowania z bezpośrednim wtryskiem paliwa, o mocy 386 KM Silnik elektryczny o mocy 136 KM i momencie obrotowym 180 N·m, dołączalny, system ma funkcję rekuperacji energii elektrycznej Maksymalny moment obrotowy: 500 N·m Zwężka poboru powietrza: 36 mm, zgodnie z przepisami FIA Średnica i skok tłoka: 83,8 mm / 72,5 mm Silnik paliwowy zasilany zrównoważonym paliwem bez źródeł kopalnych
Przeniesienie napędu: Stały napęd na cztery koła Skrzynia biegów: sekwencyjna, 5-biegowa + wsteczny Dwa mechaniczne mechanizmy różnicowe Sprzęgło dwutarczowe
Zawieszenie: Kolumny Macphersona Skok amortyzatora: 270 mm Hydrauliczny mechanizm kierowniczy Hamulce tarczowe metalowe, wentylowane, o średnicy tarcz hamulcowych na drogi twarde: 370 mm, na drogi gruntowe: 300 mm Opony rajdowe Pirelli o rozmiarze 18 cali na nawierzchnię asfaltobetonową i drogi twarde oraz 15 cali na drogi gruntowe
Pozostałe: Długość: 4227 mm (razem z pakietem aerodynamicznym) Szerokość: 1875 mm Wysokość: regulowana Rozstaw osi: 2630 mm Masa własna: 1260 kg Prędkość maksymalna: 201 km/h (w zależności od przełożenia skrzyni biegów)
Przypisy
Kategoria:Samochody rajdowe Toyota Kategoria:Samochody Rally1 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029