BYD Qin L DM-i – hybrydowy samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD od 2024 roku.

Historia i opis modelu thumb|225px|left|BYD Qin L DM-i – tył thumb|225px|left|BYD Qin L DM-i podczas premiery

W kwietniu 2024 podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych w Pekinie chiński BYD Auto przedstawił kolejnego średniej wielkości sedana z napędem hybrydowym, który tym razem poszerzył linię modeli o nazwie „Qin” i zasilił gamę „Dynasty Series”. Samochód utrzymano w kolejnej generacji estetyki chińskiej firmy, której autorem został niemiecki projektant Wolfgang Egger. Przód zdominowały agresywnie ukształtowane, szerokie reflektory połączone świetlną poprzeczką oraz rozległą osłoną chłodnicy, z kolei smukle zarysowane nadwozie przyozdobiło przetłoczenie, wieńcząc karoserię podłużnym tyłem z szeroką listwą świetlną.

Kabina pasażerska Qina L DM-i została upodobniona do m.in. modeli z serii Warrior Series, charakteryzując się masywną, kanciastą deską rozdzielczą z nisko osadzonym panelem nawiewów i zestawem przycisków haptycznych na konsoli centralnej. Kokpit zdominował obracający się, centralny wyświetlacz systemu multimedialnego, a przed kierowcą znalazł się kolejny ekran cyfrowych zegarów.

Sprzedaż Qin L DM-i powstał pierwotnie wyłącznie z myślą o rodzimym rynku chińskim, zasilając tam ofertę modeli z hybrydowym napędem w portfolio BYD tuż po premierze na Beijing Auto Show, w maju 2024 roku. W momencie premiery samochód w podstawowej specyfikacji został wyceniony na 99 800 juanów, a w topowej – na 139 800 juanów. Jesienią 2025 roku poczyniono wyjątek dla lokalnego charakteru modelu i rozpoczęto jego oficjalną dystrybucję na ważnym dla firmy rynku uzbeckim, gdzie przyjął on nazwę BYD Seal 6.

Dane techniczne BYD Qin L DM-i powstał z myślą o spalinowo-elektrycznym układzie napędowym typu plug-in, łącząc 1,5-litrowy 100-konny silnik benzynowy z 160-konnym lub 215-konnym silnikiem elektrycznym. Pierwsza konfiguracja otrzymała baterię LFP o pojemności 10 kWh i ok. 60 kilometrów w pełni elektrycznego zasięgu, a druga – baterię 16 kWh i do 90 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym. Według deklaracji producenta, samochód w topowej wersji w cyklu mieszanym ma być w stanie pokonać do 2000 kilometrów.

Przypisy

Qin L DM-i Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029