Hyptec HL – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką Hyptec od 2025 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Hyptec HL - tył thumb|225px|left|Hyptec HL - kokpit
W listopadzie 2024 roku portfolio marki Hyptec zostało poszerzone o czwarty model w postaci dużego SUV-a HL. Samochód powstał jako odpowiedź na silnie rozwijający się wówczas segment flagowych SUV–ów rodzimej produkcji o napędzie hybrydowym, zyskując masywne proporcje łaczące kanty z zakorągleniami i ostrymi liniami. Charakterystycznymi cechami Hypteca HL zostały m.in. dwurzędowe reflektory składające się z górnego segmentu o zadartym, pionowym położeniu, a także wyświetlacz komunikatów tekstowy umieszczony w górnej części przedniego zderzaka.
Kabina pasażerska utrzymana została w aranżacji bliskiej minivanom, z miejscem wygospodarowanym na trzy rzędy siedzeń z opcjonalnym sześciowoosobowym układem opartym na niezależnym siedzisku dla każdego z podróżnych. Deska rozdzielcza utrzymana została w projekcie tożsamym z innymi produktami Hyptec, z wysoko wyniesionym ekranem cyfrowych zegarów o przekątnej 8,8 cala, wyświetlaczem HUD oraz centralnym, dotykowym ekranem systemu multimedialnego o przekątnej 17,3 cala.
Sprzedaż Hyptec HL został opracowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, trafiając do sprzedaży na pół roku po premierze, w kwietniu 2025 roku. Podstawowy wariant wyceniono na 269 800 juanów, z kolei topowy - 299 800 juanów dla wariantu hybrydowego i 319 800 juanów dla odmiany w pełni elektrycznej.
Dane techniczne W przeciwieństwie do dotychczasowych produktów Hyptec, model HL został opracowany zarówno z myślą o hybrydowej, jak i w pełni elektrycznej specyfikacji. Tę pierwszą utworzył 1,5-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy oraz napędzająca tylną oś jednostka elektryczna o mocy 335 KM. Dzięki baterii 60 kWh samochód umożliwił przejechanie do 350 kilometrów w trybie elektrycznym i do 1200 kilometrów w trybie spalinowo-elektrycznym. Wariant w pełni elektryczny umożliwił z kolei wybór wersji tylnonapędowej (moc 335 KM) lub AWD (750 KM), dzięki bateriom 96 kWh lub 108 kWh umożliwiając przejechanie do 670 lub 750 kilometrów według normy pomiarowej CLTC.
Przypisy
HL Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029