Holden Barina – samochód osobowy klasy aut subkompaktowych produkowany w latach 1985–2018 pod australijską marką Holden.
Pierwsza generacja
mały|Tył samochodu Holden Barina I zadebiutował w 1985 roku. Samochód nie posiadał poprzednika w ofercie australijskiej marki. Barina I to poddany badge engineeringowi samochód Suzuki Cultus. Pojazd oferowano wyłącznie jako 5-drzwiowego hatchbacka. W ciągu produkcji pojawiły się dwie wersje specjalne. Pierwszą był Roadrunner Pack, który miał malowanie nawiązujące do kreskówki Zwariowane melodie. Jako kolejny premierę miał wariant usportowiony o nazwie GTi. Produkcję pierwszej generacji Bariny zakończono w 1988 roku.
Druga generacja
mały|Tył samochodu mały|Tył wersji 3-drzwiowej Holden Barina II zadebiutował w 1989 roku. Druga generacja auta Holdena to lekko zmodernizowane Suzuki Cultus drugiej generacji. Podobnie jak swój pierwowzór, samochód ten korzysta z platformy GM M. Nowością względem poprzednika był nowy wariant nadwozia, czyli 3-drzwiowy hatchback. W 1991 roku auto przeszło swój jedyny lifting, przy którym wzbogacono wyposażenie oraz zmieniono zderzaki. Wytwarzanie Bariny II zakończono w 1994 roku.
Trzecia generacja
mały|Tył wersji kabrio mały|Tył wersji 5-drzwiowej mały|Tył wersji 3-drzwiowej Holden Barina III miał swoją premierę w 1994 roku. Tym razem Holden wykorzystał brytyjskiego Vauxhalla Corsę pierwszej generacji. Barinę III początkowo oferowano jako 3 i 5-drzwiowego hatchbacka. Klienci mieli do wyboru silniki o pojemności 1.2 l oraz 1.4 l. W przypadku wariantu GTI jedyną dostępną jednostką był silnik 1.6 l produkcji Opla. W 1997 roku auto przeszło lifting. Zmodyfikowano wówczas dostępne silniki, a w ofercie Holdena pojawiła się wersja kabrio oraz specjalny model z szyberdachem o nazwie Lambada. Produkcję modelu zakończono w 2001 roku.
Czwarta generacja
mały|Tył wersji 3-drzwiowej Premiera Holdena Bariny IV miała miejsce w 2001 roku. Jako bazą posłużono się Vauxhallem Corsą II. Przy nowej generacji ofertę wersji nadwoziowych ograniczono do 3 i 5-drzwiowego hatchbacka. Nowa generacja dostępna była tylko z silnikami 1,4 l oraz 1,8 l. W 2003 i 2004 roku model przeszedł drobne liftingi. Produkcję czwartej generacji Bariny zakończono w 2005 roku.
Piąta generacja
mały|Tył wersji sedan mały|Tył wersji 3-drzwiowej Holden Barina V został wprowadzony do produkcji w 2005 roku. Holden ponownie zmienił bazę dla swojego modelu i tym razem był to Daewoo Kalos. Auto wprowadzono do sprzedaży jako 3 i 5-drzwiowy hatchback oraz 4-drzwiowy sedan. W 2008 roku auto przeszło lifting. Zmieniono wówczas wnętrze oraz zmodernizowano nadwozie, by upodobnić je do następcy Kalosa, czyli Daewoo Gentry. Wytwarzanie tej generacji zakończono w 2011 roku.
Szósta generacja
mały|Przód po liftingu mały|Tył wersji sedan mały|Tył wersji hatchback po liftingu mały|Tył wersji hatchback przed liftingiem Holden Barina VI miał premierę w 2011 roku. Pierwowzorem ostatniej generacji modelu Barina, stał się Chevrolet Aveo generacji T300. Ofertę wersji nadwoziowych ograniczono do 5-drzwiowego hatchbacka oraz 4-dzwiowego sedana. W 2016 roku samochód przeszedł lifting, przy okazji którego zmieniono pas przedni. W 2018 roku Holden zakończył produkcję Bariny, nie przewidując przy tym następcy.
Przypisy
Kategoria:Samochody Holden