Breguet 1100 – jednomiejscowy samolot szturmowy i taktyczny lekki myśliwiec. Został zbudowany na podstawie Breguet 1001 Taon.
Historia Breguet 1001 został stworzony na potrzeby konkursu NATO (LWSF - Light Weight Strike Fighter), natomiast Breguet 1100 został stworzony na potrzeby Francuskich Sił Powietrznych.
W przeciwieństwie do Br.1001, Br1100 został wyposażony w dwa silniki turboodrzutowe ustawione obok siebie.
Pierwszy lot odbył się 31 marca 1957 roku, pilotowany przez Yves'a Brunauda. Wówczas znana już była reguła pól, jednakże ten samolot jej nie posiadał.
Samolot Br.1100 został skonstruowany z silnikami Turbomeca Gabizo, jednakże pojawiły się też propozycje użycia innych silników: SNECMA R.105 Vestas czy Hispano-Suiza R.800s. Miał on również być wyposażony w 15-pak rakiet 68mm Brandt SNEB Typ 22.
W tym czasie Francuskie Siły powietrzne postanowiły porzucić Br.1100 i skupiły się one na samolocie Étendard IV, który był wyposażony w silniki Atar 101. Silniki użyte w Breguet 1100 - Turbomeca Gabizo, okazały się mniej wydajne niż przewidywano i w rzeczywistości dostarczały tylko 940 kgp. Choć spełniał wymagania przy niskich prędkościach, nie spełniał oczekiwań przy prędkościach naddźwiękowych.
Skonstruowano jeden egzemplarz, drugi został porzucony w trakcie składania (został ukończony w 80%), a trzeci nie został w ogóle skonstruowany z powodów pieniężnych.
Zaproponowano stworzenie modelu dla marynarki wojennej - Br.1100M - jednakże projekt ten został porzucony.
Przypisy
Kategoria:Francuskie samoloty myśliwskie Kategoria:Francuskie samoloty myśliwskie po 1945 Kategoria:Samoloty Breguet Kategoria:Samoloty myśliwskie z napędem odrzutowym