BYD F6 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką BYD w latach 2008–2012.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|BYD F6 – tył thumb|225px|left|BYD F6DM
W maju 2007 roku BYD Auto przedstawiło swoją pierwszą, flagową limuzynę plasującą się na szczycie ówczesnej gamy chińskiego producenta. BYD F6 przyjął postać dużego sedana klasy średniej z podłużnym, szpiczastym przodem z nisko osadzonymi reflektorami oraz ściętym pod ostrym kątem tyłem, z proporcjami odtwarzającymi cechy wyglądu siódmej generacji Hondy Accord.
Kabina pasażerska została utrzymana w luksusowej estetyce, z rozbudowaną konsolą centralną wzbogaconą o duży wyświetlacz radia, a także akcenty imitujące drewno, skórę oraz aluminium. Do napędu F6 wykorzystano gamę silników benzynowych tworzoną przez trzy wolnossące jednostki o pojemności 1,8 litra, 2 litrów oraz 2,4 litra, w zakresach mocy kolejno 122, 140 oraz 160 KM.
F6DM W kwietniu 2009 roku zaprezentowana została odmiana hybrydowa o nazwie BYD F6DM. Jej spalinowo-elektryczny układ napędowy umożliwił przejechanie w cyklu hybrydowym do ok. 430 kilometrów zasięgu, umożliwiając także uzupełnienie akumulatora z gniazdka i przejeżdżając tym sposobem do 100 kilometrów w trybie elektrycznym. Samochód ostatecznie nie wyszedł z fazy prototypowej i pozostał eksperymentem pokazującym ówczesne możliwości technologiczne firmy m.in. podczas zagranicznych wystaw samochodowych.
Sprzedaż BYD F6 został zbudowany głównie z myślą o rodzimym rynku chińskim, gdzie jego sprzedaż rozpoczęła się ponad pół roku po debiucie, w 2008 roku, i trwała przez kolejne 4 lata, aż do momentu premiery następcy w postaci nowocześniejszego G6. Ponadto, F6 był jednym z pierwszych modeli chińskiej firmy przeznaczonych na eksport, trafiając do dystrybucji m.in. na Bliskim Wschodzie.
Silniki R4 1.8l 122 KM R4 2.0l 140 KM R4 2.4l 160 KM
Przypisy
F6 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Sedany Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Samochody z lat 2010–2019