Pułk jazdy koronnej Żegockiego – oddział koronny autoramentu narodowego wojska I Rzeczypospolitej połowy XVII wieku (okresu II wojny północnej).
Formowania i zmiany organizacyjne W końcu XVI wieku w Rzeczypospolitej zaczęto organizować pułki jazdy. Grupowały one w sobie kilka (kilkanaście) chorągwi husarskich, pancernych i lekkich. Początkowo były tworzone jedynie na czas wojny i sprawowały funkcję większej jednostki taktycznej. W drugiej połowie XVII wieku pułki istniały też w okresie pokoju. Wojska zaciężne dzielono na dwa rodzaje: autoramentu polskiego i autoramentu cudzoziemskiego różniące się między sobą sposobem zaciągu i organizacją. Pułki jazdy zaliczane były do autoramentu narodowego i rekrutowane były zaciągiem towarzyskim.
Atak króla szwedzkiego Karola Gustawa na Danię zaktualizował plan wysłania tam pomocy polskiej. We wrześniu 1658 utworzono, współdziałającą z oddziałami cesarskimi i brandenburskimi, dywizję pod dowództwem Stefana Czarnieckiego. W jej skład weszły trzy pułki jazdy koronnej: królewski dowodzony przez samego Stefana Czarnieckiego, Jana Piotra Opalińskiego – wojewody podlaskiego i starosty babimojskiego Krzysztofa Żegockiego. Ten ostatni liczył 3 chorągwie kozackie i jedną dragońską. Ostatnią jednostką dywizji był regiment dragoński Czarnieckiego pod ppłk. Janem Tedtwinem. Siły te liczyły łącznie około 5000 koni i porcji, czyli około 4500 żołnierzy, w czym około 4000 żołnierza komputowego.
Struktura organizacyjna W sierpniu 1658 liczył 3 chorągwie kozackie i jedną dragońską. Lista niepełna: chorągiew kozacka starosty babimojskiego Krzysztofa Żegockiego – 100 koni chorągiew dragońska starosty babimojskiego Krzysztofa Żegockiego – 100 koni prawdopodobnie: chorągiew tatarska Stefana Morzkowskiego – 93 konie chorągiew wołoska Wacława Teleżyńskiego – 90 koni Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Pułki jazdy koronnej Kategoria:Pułki autoramentu narodowego Kategoria:Jazda koronna w dobie potopu szwedzkiego Kategoria:Żegoccy herbu Jastrzębiec