DS N°7 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod francuską marką DS Automobiles od 2026 roku.
Historia i opis modelu DS N°7 zadebiutował w marcu 2026 roku. Ceny i specyfikacje mają zostały ogłoszone w maju, a premiera rynkowa planowana jest na październik.
W lipcu zaprezentowano wersję specjalną dla prezydenta Francji pod nazwą Élysée. Ma ona zwiększony rozstaw osi o 25 cm i bogatsze wysposażenie.
W gamie marki DS auto to zastępuje model 7.
Sam model mierzy 466 cm długości czyli o 6,7 cm więcej niż w poprzedniku. W wersji specjalnej Élysée wartość ta wynosi 491 cm, czyli o 25 cm więcej. Szerokość wynosi 190 cm, wysokość 163 cm. Jego rozstaw osi wynosi 279 cm, czyli o 5,2 cm więcej niż w DS 7. W Élysée wartość ta to 304 cm. Pojemność bagażnika to 560 litrów, czyli zwiększyła się o 5 litrów. W najmniej korzystnej pod tym względem wersji, z AWD i subwooferem, ma 500 l.
Miejsce produkcji, technika i konkurenci Samochód będzie produkowany w fabryce w Melfi we Włoszech. Jest tam produkowany wcześniej już wspomniany N°8, blisko spokrewniona z N°7 i N°8 Lancia Gamma, czy też Jeep Compass. Auto spokrewnione jest również z Citroënem C5 Aircross, z którym powstaje na platformie koncernu STLA Medium.
W wersji hybrydowej samochód konkuruje np. Audi Q5 i z Lexusem NX. Jako elektryk rywalizuje m.in. z Audi Q4 e-tronem, BMW iX1 ,oraz Mercedesem EQA. Jego konkurentami są również BMW iX3, Mercedesem GLC, czy Volvo EX60.
Silniki Pod maską DS N°7 znajdziemy trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 l z układem hybrydowym. Generuje on 145 KM. Zapowiedziano jednak wprowadzenie nowego, pełnoprawnego układu hybrydowego.
Samochody elektryczne będą wyposażone w jeden z dwóch rodzajów baterii: o pojemności 97,2 lub 73,7 kWh. Mniejsze ogniwo ma obiecywany zasięg 543 km, a większe ogniwo w połączeniu z napędem na przód daje zasięg wynoszący 740 km.
Bazowe egzemplarze będą miały 230 KM, te z większą baterią 245 KM, a z dwoma silnikami – nawet 350 KM.
Wyposażenie N°7 ma cztery wersje wyposażenia: N°7, Pallas, Etoile, limitowaną La Premiere, oraz Élysée (wersję specjalną dla prezydenta Francji).
N°7 10,25-calowy zestaw wskaźników 16-calowy ekran multimediów bezprzewodowa łączność z telefonem za pomocą Android Auto i Apple CarPlay 6-głośnikowy system audio przednie fotele regulowane w sześciu kierunkach automatyczna klimatyzację dwustrefowa kamera cofania czujniki parkowania z tyłu tempomat adaptacyjny asystenta utrzymania pasa ruchu reflektory Full LED tylne światła LED 3D
Pallas bezprzewodowa wentylowana ładowarka do smartfona specjalny emblemat "Pallas" na masce przednie fotele regulowane w 8 kierunkach, z elektryczną regulacją pochylenia siedziska podgrzewanie przednich foteli elektrycznie otwierana klapa bagażnika DS ACTIVE SCAN SUSPENSION - system skanujący nierówności na drodze w czasie rzeczywistym przy użyciu kamery i czujników oraz na bieżąco dostosowuje pracę zawieszenia (standard tylko dla 350-konnego napędu elektrycznego) czujniki parkowania z przodu, z tyłu i po bokach
Etoile podświetlane logo DS na oparciach przednich foteli emblemat Etoile na masce podświetlany panel z przodu pamięć ustawień fotela kierowcy nawiew ciepłego powietrza na szyję system kamer 360 stopni system monitorowania martwego pola
La Premiere system audio HiFi ELECTRA 3D by FOCAL emblemat LA PREMIÈRE na masce przednie fotele z wentylacją i masażem podgrzewane skrajne tylne siedzenia podgrzewaną przednią szybę podgrzewaną kierownicę panoramiczny szklany dach
Élysée (wersja specjalna dla prezydenta Francji)
tylko w wersji elektrycznej o mocy 350-koni rozstaw osi wydłużony o 25 cm opancerzenie przeprojektowane podwozie (z powodu zwiększonej masy) regulowane przyciemnianie tylnych szyb zdejmowane uchwyty na flagi specjalne oświetlenie rozbudowane systemy komunikacji dodatkowe systemy bezpieczeństwa lakier Bleu Liberté podświetlany grill nawiązujący do barw francuskiej flagi kabina wykończono Alcantarą, skórą Nappa oraz drewnem bukowym
Ceny Ceny DS N°7 w Polsce zaczynają się od 179 900 zł za odmianę Hybrid w podstawowej wersji wyposażenia N°7. Warianty elektryczne nie są dostępne w tej podstawowej odmianie. Wszystkie zaczynają się od odmiany Pallas. Wówczas musimy zapłacić co najmniej 229 900 zł za wersję 230-konną, 252 900 zł za odmianę 245-konną i 270 900 zł w przypadku wariantu 350-konnego. Na szczycie oferty znajduje się natomiast topowy wariant elektryczny z wyposażeniem La Premiere - startuje od 314 900 zł.
Przypisy
N°7 Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody elektryczne Kategoria:Samochody z lat 2020–2029