Przejście graniczne Poznań-Ławica – polskie lotnicze przejście graniczne położone w województwie wielkopolskimkim, w Poznaniu, w dzielnicy Ławica, na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica im. Henryka Wieniawskiego.

Opis Lotnicze przejście graniczne Poznań-Ławica reguluje Rozporządzenie Rady Ministrów z 18 czerwca 2001 w sprawie ustalenia morskich i stałych lotniczych przejść granicznych oraz rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia i znajduje się na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica ul. Bukowska 285, 60-189 Poznań. Czynne jest całodobowo, obsługuje ruch osobowy i towarowy, Schengen i Non Schengen. Wyposażone jest m.in. w 9 bramek biometrycznych, nazywane też bramkami ABC (Automated Border Control), to urządzenia pozwalające pasażerom na samodzielną odprawę graniczną na lotniskach. Od 1 grudnia 2025 lotnicze przejście graniczne Poznań-Ławica dołączyło do pozostałych polskich przejść granicznych, na których był wdrażany zaawansowany, europejski system rejestracji wjazdów i wyjazdów obywateli państw trzecich Entry/Exit System (EES). Na przejściu graniczny m.in. znajdują się systemy kontroli do prześwietlenia bagaży, monitor promieniowania gamma-neutronowego, robot pirotechniczny czy specjalistyczny pojazd do przewozu psów służbowych.

Odprawę graniczną osób, towarów i statków powietrznych wykonuje Placówka Straży Granicznej w Poznaniu-Ławicy im. Powstańców Wielkopolskich. Natomiast kontrolę celną wykonują organa Służby Celnej, tj. Oddział Celny Port Lotniczy Poznań-Ławica 61-189 Poznań, ul. Bukowska 285.

W przejściu granicznym Poznań-Ławica mogą być wprowadzane na terytorium Wspólnoty Europejskiej środki spożywcze oraz materiały lub wyroby przeznaczone do kontaktu z żywnością podlegające granicznej kontroli sanitarnej. Również mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądroweObwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 6 września 2024 w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie wykazu przejść granicznych, przez które mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądrowe ().

Zasięg terytorialny thumb|Płyta postojowa na poznańskim lotnisku (czerwiec 2012) Zasięg terytorialny lotniczego przejścia granicznego Poznań-Ławica w której dokonuje się kontroli granicznej i kontroli bezpieczeństwa osób, bagaży, towarów i statków powietrznych ustala właściwy miejscowo wojewoda w porozumieniu z zarządzającym lotniskiem oraz właściwym komendantem oddziału Straży Granicznej, a w przypadku gdy w przejściu tym wykonywane są czynności w ramach dozoru celnego także z właściwym dyrektorem izby administracji skarbowejRozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 23 lutego 2017 zmieniające rozporządzenie w sprawie sposobu ustalania zasięgu terytorialnego przejść granicznych ().. W przypadku gdy w lotniczym przejściu granicznym wykonywana jest graniczna kontrola weterynaryjna, właściwy miejscowo wojewoda ustala strefy lotniska o których wyżej mowa, także w porozumieniu z granicznym lekarzem weterynariiRozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 13 sierpnia 2008 w sprawie sposobu ustalania zasięgu terytorialnego przejść granicznych ()..

Stan z 25 lipca 2011 Zasięg terytorialny stałego lotniczego przejścia granicznego Poznań-Ławica reguluje Zarządzenie nr 410/11 Wojewody Wielkopolskiego z 25 lipca 2011 w sprawie zasięgu terytorialnego stałego lotniczego przejścia granicznego Poznań-Ławica.

Zasięg terytorialny stałego lotniczego przejścia granicznego obejmuje następujące miejsca i strefy Portu Lotniczego Poznań-Ławica: W budynku Terminala Pasażerskiego: Część wschodnia budynku – od miejsca kontroli bezpieczeństwa Placówki Straży Granicznej Poznań-Ławica PSG (odloty), poprzez halę odlotów na kierunkach Schengen i non Schengen oraz salonik VIP do wyjścia na płytę postojową statków powietrznych (PPS) Część centralna budynku – od linii stanowisk odprawy biletowo-bagażowej (check-in), poprzez stanowiska kontroli bezpieczeństwa bagażu rejestrowanego i sortownię do wyjścia na teren PPS oraz pomieszczenia (PSG) i Oddziału Celnego PL Poznań-Ławica (OC) Część zachodnia budynku – od wejść z PPS na halę przylotów, poprzez kontrolę paszportową, halę odbioru bagażu, do wyjścia do strefy ogólnodostępnej wraz z pomieszczeniami PSG i OC, znajdującymi się na hali przylotów W budynku Terminala General Aviation – od drzwi z napisem „Odloty Krajowe/Odloty Zagraniczne”, poprzez kontrolę paszportową i kontrolę bezpieczeństwa PSG do wyjścia na PPS wraz z pomieszczeniami PSG i OC W budynku Terminala Cargo – od bram wjazdowych, poprzez miejsca stanowisk kontroli bezpieczeństwa przesyłek nadawanych, halę import-eksport, do wyjścia na teren strefy zastrzeżonej lotniska oraz pomieszczenia odprawowe OC, znajdujące się we wschodniej części budynku Plac przed Terminalem Cargo – powierzchnia od ściany frontowej budynku (na całej jej długości) do zewnętrznego krawężnika drogi dojazdowej na południu Płyty postojowe statków powietrznych: PPS1, PPS2, PPS3.

Historia W roku 1961 lotnisko w Poznaniu zostało przeznaczone dla ruchu zagranicznego, określała to Uchwała nr 349 Rady Ministrów z 30 sierpnia 1961 w sprawie określenia przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego. Odprawą graniczną zajmował się Wojewódzki Urząd Spraw Wewnętrznych. Od roku 1975 na czas trwania Międzynarodowych Targów Poznańskich lotnisko na Ławicy otwarte było przez całą dobę, a w pozostałym okresie tylko w czasie odprawy przed startem i po lądowaniu statków powietrznych w lotach regularnych i czarterowych, określało to Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 6 sierpnia 1975 w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznegoZarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 6 sierpnia 1975 w sprawie przejść granicznych przeznaczonych dla ruchu granicznego () (W roku 1975 ruch graniczny był mały, wynosił rocznie 3–4 tysiące osób. Składały się na to głównie samoloty czarterowe, przeważnie z Bułgarii oraz małe samoloty prywatne stanowiące znaczny odsetek całego ruchu ze względu na rolę Międzynarodowych Targów Poznańskich). W roku 1991 postanowiono, że Ławica jest stałym przejściem granicznym i czynnym przez całą dobę, określało to Rozporządzenie Rady Ministrów z 28 maja 1991 w sprawie ustalenia morskich i stałych lotniczych przejść granicznychRozporządzenie Rady Ministrów z 28 maja 1991 w sprawie ustalenia morskich i stałych lotniczych przejść granicznych (). i Zarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 11 czerwca 1991 w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarciaZarządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z 11 czerwca 1991 w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia ()..

Odprawę graniczną osób, towarów i statków powietrznych od 1961 wykonywał Wojewódzki urząd spraw wewnętrznych, od 1975 do 15 maja 1991 Graniczna Placówka Kontrolna Poznań-Ławica, od 16 maja 1991 Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Poznaniu-Ławicy, a od 24 sierpnia 2005 Placówka Straży Granicznej w Poznaniu-Ławicy.

Uwagi

Przypisy

Poznań-Ławica Kategoria:Transport lotniczy w Poznaniu Kategoria:Ławica (Poznań)