Jaecoo 8 – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej (segment E) produkowany pod chińską marką Jaecoo należącą do koncernu Chery Automobile. Model ten stanowi eksportową i bardziej prestiżową odmianę bliźniaczego modelu Chery Tiggo 9. W Polsce pojazd zadebiutował w 2026 roku. +Dane techniczneWersjaSilnikUkład zasilaniaŚrednica × skok tłokaStopień sprężaniaMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy0-100 km/hV-max1.5 T-GDI Super Hybrid AWDR4, 1.5 l (1499 cm³) z turbodoładowaniem + 3 silniki elektryczneWtrysk bezpośredni + bateria wysokonapięciowa litowo-jonowabd.bd. Łączna moc układu: 428 KM (315 kW)
Moc silnika spalinowego: 143 KM (105 kW) Łączny moment obrotowy układu: 580 Nm Moment obrotowy silnika spalinowego: 215 Nm5,8 s180 km/h
Historia i opis modelu Jaecoo 8 jest technologicznym krewnym modelu Chery Tiggo 9, który zaprezentowano w 2023 roku na rynku chińskim. Pod marką Jaecoo zadebiutował w pierwszej kolejności na początku 2024 roku na wybranych rynkach eksportowych, m.in. w Malezji i Katarze. W 2026 roku model wprowadzono oficjalnie do sprzedaży w Polsce jako flagowego SUV-a marki w ofercie Grupy PGD. W polskich salonach zadebiutował wyłącznie z hybrydowym układem napędowym typu plug-in (PHEV) nazwanym Super Hybrid.
Wygląd zewnętrzny Nadwozie modelu Jaecoo 8 charakteryzuje się masywną bryłą o klasycznych proporcjach potężnego SUV-a. Pas przedni zdominowano przez szeroką, pionową atrapę chłodnicy (tzw. masywny grill) z wyraźnie wyeksponowanym logotypem marki oraz smukłymi reflektorami. Samochód wyposażono w płaskie, wysuwane elektrycznie klamki drzwi, co poprawia właściwości aerodynamiczne nadwozia. Z tyłu zastosowano połączony pas futurystycznych świateł LED oraz aerodynamiczny, dachowy spojler. W ofercie standardowej znajdują się zintegrowane relingi dachowe, elektrycznie sterowana klapa bagażnika, system kamer 540 stopni ułatwiający parkowanie oraz 20-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, standardowo wyposażone w opony Michelin o profilu 245/50. Konstrukcja karoserii pojazdu została w 85% oparta na wzmocnionej stali o wysokiej wytrzymałości
Wnętrze i wyposażenie Kabina pasażerska została zaprojektowana według standardów segmentu premium. Wszystkie wersje modelu posiadają w standardzie tapicerkę z naturalnej skóry Nappa. Zarówno przednie fotele, jak i skrajne miejsca kanapy drugiego rzędu oferują funkcje podgrzewania oraz wentylacji. Przednie siedzenia są sterowane elektrycznie (fotel kierowcy regulowany w 8 kierunkach z pamięcią trzech ustawień, fotel pasażera w 6 kierunkach) i wyposażone w funkcję masażu. Deska rozdzielcza opiera się na konfiguracji podwójnych ekranów. Cyfrowy zestaw wskaźników kierowcy oraz dotykowy ekran centralnego systemu multimedialnego mają przekątną 12,3 cala każdy. Multikombajn obsługuje w pełni bezprzewodowo systemy Android Auto i Apple CarPlay oraz inteligentny system sterowania głosem aktywowany hasłem "Hello Jaecoo". Wrażenia akustyczne we wnętrzu gwarantuje standardowy system car-audio marki Sony wyposażony w 14 głośników. Standardowa lista wyposażenia obejmuje także dwustrefową klimatyzację automatyczną, elektrycznie otwierany dach panoramiczny z roletą przeciwsłoneczną, oświetlenie ambientowe pierwszego i drugiego rzędu oraz szyby przednie i czołową ze specjalną izolacją akustyczną
Napęd (Super Hybrid) Na polskim rynku Jaecoo 8 dystrybuowany jest wyłącznie ze zelektryfikowanym układem napędowym typu hybryda plug-in (PHEV), funkcjonującym pod nazwą handlową Super Hybrid. Złożony układ napędowy współtworzą:
'''Silnik spalinowy:''' 1.5-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem (1.5 T-GDI DHE), pracujący w oszczędnym cyklu Millera. Sprawność cieplna tej jednostki wynosi rekordowe dla tej klasy 44,5%. Maksymalna moc silnika benzynowego wynosi 143 KM osiągane przy 5200 obr./min. '''Trzy silniki elektryczne trakcyjne:''' Pierwszy rozwija moc 102 KM i 170 Nm, drugi oferuje 122 KM i 220 Nm, natomiast najpotężniejszy trzeci generuje 238 KM oraz 310 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Systemowa moc całego, zsumowanego układu wynosi 428 KM, a maksymalny systemowy moment obrotowy sięga 580 Nm. Napęd trafia na wszystkie cztery koła (AWD) za pośrednictwem dedykowanej, innowacyjnej przekładni automatycznej 3DHT, która dysponuje trzema fizycznymi przełożeniami, co pozwala na optymalizację bilansu energetycznego przy wyższych prędkościach autostradowych.
Pojazd płynnie przełącza się pomiędzy inteligentnymi trybami dystrybucji energii, takimi jak:
'''Tryb w pełni elektryczny (EV):''' Pojazd porusza się cicho, nie emitując spalin. Aktywuje napęd hybrydowy dopiero, gdy zapas w akumulatorze spadnie do 25%. '''Hybryda szeregowa:''' Działa przy prędkościach w przedziale ok. 40–70 km/h. Silnik spalinowy uruchamia się wyłącznie w roli generatora prądu, który ładuje akumulator, natomiast faktyczny napęd kół realizują wyłącznie silniki elektryczne. '''Hybryda równoległa:''' Uruchamiana m.in. przy mocniejszym wciśnięciu pedału przyśpieszenia. Silnik spalinowy i elektryczne łączą swoje siły, bezpośrednio napędzając osie pojazdu.
Dodatkowo pojazd odzyskuje energię podczas każdego hamowania poprzez zaawansowany system rekuperacji.
Przypisy
Kategoria:Samochody Jaecoo