thumb|Droga ekspresowa S5, obwodnica Świecia (2015) thumb|Droga ekspresowa S5, wyjazd z Bydgoszczy na południe, między węzłami Lotnisko a Bydgoszcz Południe (poza docelowym przebiegiem S5) thumb|Droga ekspresowa S5/S10 na odcinku między węzłami Bydgoszcz Południe i Bydgoszcz Błonie, stanowiąca fragment południowej obwodnicy Bydgoszczy (poza docelowym przebiegiem S5) Droga ekspresowa S5, Trasa Powstańców Wielkopolskich – budowana etapami polska droga ekspresowa o przebiegu południkowym: S7 (Ostróda, węzeł Ostróda Południe) – A8 (Wrocław) – S3 (Bolków). Droga połączy Olsztyn, autostradę A1 (węzeł Nowe Marzy) oraz Bydgoszcz, Poznań i Wrocław. Lokalnie stanowi m.in. wschodnią obwodnicę Poznania, a także północno-zachodnią obwodnicę Bydgoszczy. Razem z A2, A1, S8, S3 oraz czeską D11 utworzy najszybszą trasę pomiędzy Warszawą a Pragą, od 27 grudnia 2025 roku jako Trasa Powstańców Wielkopolskich.

Pierwotnym przebiegiem trasy zdefiniowanym przez rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych z dnia 15 maja 2004 był odcinek Nowe Marzy (A1) – Wrocław (A8). Całość drogi na tym odcinku ma zostać ukończona do 2022 roku, a koszt realizacji brakujących odcinków może sięgnąć 11 mld zł.

29 października 2015 zostało opublikowane rozporządzenie wydłużające planowany przebieg trasy z Grudziądza do OstródyRozporządzenie Rady Ministrów z dnia 13 października 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych ().. 24 września 2019 zostało opublikowane rozporządzenie wydłużające planowany przebieg trasy z Wrocławia do Bolkowa (S3). Obecnie planowane poprowadzenie arterii jest analogiczne do przebiegu zlikwidowanej w 1985 roku drogi międzynarodowej E83.

Trasa na odcinku między węzłami Bydgoszcz Opławiec a Maksymilianowo objęta jest zakazem wjazdu dla pojazdów mogących skazić wodę; z zakazu wyłączone są pojazdy obsługi stacji uzdatniania wody oraz składu wojskowego w Osówcu – widok na łącznicę wjazdową na S5 w kierunku Bydgoszczy i Poznania na węźle Maksymilianowo – widok na jezdnię główną S5 na węźle Maksymilianowo, w kierunku Bydgoszczy i Poznania – widok na jezdnię główną S5 na węźle Bydgoszcz Opławiec, w kierunku Gdańska – widok na łącznicę wjazdową na S5 w kierunku Gdańska na węźle Bydgoszcz Opławiec. Odcinek ten można ominąć drogą wojewódzką nr 244.

Istniejące węzły Ostróda Południe - droga ekspresowa S7, trasa europejska E77 Ostróda Zachód - droga krajowa nr 15, droga wojewódzka nr 619 Nowe Marzy (1) - autostrada A1, droga krajowa nr 91, trasa europejska E75, trasa europejska E261 Sartowice (2) - droga lokalna Świecie Północ (3) - droga ekspresowa S91, droga wojewódzka nr 272 Świecie Zachód (4) - droga krajowa nr 91, droga ekspresowa S91, droga wojewódzka nr 240 Świecie Południe (5) - droga lokalna Gruczno (6) - droga lokalna Pruszcz (7) - droga lokalna Trzeciewiec (8) - droga krajowa nr 56, droga wojewódzka nr 256 Bydgoszcz Północ (9) - droga wojewódzka nr 244 Maksymilianowo (10) - droga lokalna Bydgoszcz Opławiec (11) - droga krajowa nr 25 / droga wojewódzka nr 238 / droga wojewódzka nr 244 Bydgoszcz Zachód (12) - droga krajowa nr 10 / droga ekspresowa S10 / droga krajowa nr 80 Bydgoszcz Miedzyń (13) - droga wojewódzka nr 293 Bydgoszcz Błonie (14) - droga ekspresowa S10, droga krajowa nr 25, droga wojewódzka nr 223 Rynarzewo (15) - droga lokalna Szubin Północ (16) - droga lokalna Szubin Południe (17) - droga lokalna Pałuki (18) - droga wojewódzka nr 247 Żnin Północ (19) - droga wojewódzka nr 247 / droga wojewódzka nr 251 Żnin Zachód (20) - droga wojewódzka nr 251 Biskupin (21) - droga lokalna Rogowo (22) - droga lokalna Lubcz (23) - droga lokalna Mieleszyn (24) - droga wojewódzka nr 194 Gniezno Północ (25) - droga wojewódzka nr 194 Kłecko (26) - droga wojewódzka nr 190 Gniezno Południe (27) - droga wojewódzka nr 194 Łubowo - droga lokalna Czerniejewo - droga lokalna Iwno - droga lokalna Kostrzyn - droga krajowa nr 92 Strumiany - droga lokalna Kleszczewo - droga wojewódzka nr 434 Poznań Wschód - autostrada A2, trasa europejska E30 Poznań Krzesiny - droga ekspresowa S11, droga wojewódzka nr 433 Poznań Luboń - droga wojewódzka nr 430 Poznań Komorniki - droga wojewódzka nr 196, droga wojewódzka nr 311 Poznań Zachód (35) - autostrada A2, droga ekspresowa S11, trasa europejska E30 Konarzewo (36) - droga lokalna Stęszew (37) - droga krajowa nr 32 Mosina (38) - droga wojewódzka nr 311 Czempiń (39) - droga wojewódzka nr 310, droga wojewódzka nr 311 Kościan Północ (40) - droga wojewódzka nr 308 Kościan Południe (41) - droga lokalna Śmigiel Północ (42) - droga wojewódzka nr 312 Śmigiel Południe (43) - droga wojewódzka nr 309 Lipno (44) - droga wojewódzka nr 309 Święciechowa (45) - droga lokalna Leszno Zachód (46) - droga krajowa nr 12 Leszno Południe (47) - droga wojewódzka nr 323 Rydzyna (48) - droga wojewódzka nr 309 Bojanowo - droga wojewódzka nr 309 Rawicz - droga krajowa nr 36 Korzeńsko (51) - droga lokalna Żmigródek (52) - droga wojewódzka nr 359 Żmigród (53) - droga wojewódzka nr 339 Krościna (54) - droga wojewódzka nr 359 Prusice (55) - droga wojewódzka nr 359 Trzebnica (56) - droga krajowa nr 15, droga wojewódzka nr 340 Kryniczno (57) - droga wojewódzka nr 359 Wrocław Północ (58) - autostrada A8

Istniejące odcinki Odcinki oznaczone

Obwodnica Ostródy Długość: 8,7 km. Wykonawca konsorcjum Budimexu i Ferrovial Agroman. Umowę podpisano 15 czerwca 2015. Od 22 grudnia 2017 roku obwodnica jest przejezdna na jednej jezdni, natomiast prace trwały do wiosny 2018 roku, kiedy oddano do użytku drugą jezdnie i wprowadzono docelową organizację ruchu. Aktualnie odcinek oznaczony jako S5/DK16.

Ornowo – Wirwajdy Długość: ok. 5 km. Umowę z firmą Budimex S.A. podpisano 28 kwietnia 2020 roku. W ramach kontraktu powstanie węzeł Ostróda Zachód, cztery wiadukty oraz dwa przejścia dla dużych zwierząt. Wykonawca ma 31 miesięcy na wykonanie zadania. Droga ekspresowa S5 Ornowo - Wirwajdy została 22 grudnia 2022 udostępniona do ruchu. Odcinek uzupełnia południową obwodnicę Ostródy. Odcinek oznaczony jako S5/DK16.

Nowe Marzy – Świecie Południe (d. Dworzysko) Długość - 23,3 km. Odcinek oddano do użytku na zasadzie przejezdności w sierpniu 2022 roku, zaś stałą organizację ruchu wdrożono 22 grudnia 2022 roku.

Świecie Południe (d. Dworzysko) – Bydgoszcz Północ (d. Aleksandrowo) Długość - 22,4 km – w czerwcu 2022 roku na zasadzie przejezdności oddano do ruchu odcinek pomiędzy węzłami Bydgoszcz Północ a Trzeciewiec. Następnie w październiku 2022 roku pozostały fragment odcinka udostępniono kierowcom na zasadzie przejezdności, zaś stałą organizację ruchu wdrożono 22 grudnia 2022 roku.

Bydgoszcz Północ (d. Aleksandrowo) – Bydgoszcz Opławiec (d. Tryszczyn) Długość: 14,1 km. Odcinek zbudowany przez konsorcjum firm Intercor i Trakcja; oddany do użytku 31 grudnia 2019.

Bydgoszcz Opławiec – Bydgoszcz Zachód Odcinek o długości 6,3 km oddano do użytku 31 grudnia 2020Budowa drogi S5. W sylwestra otwarcie zachodniej obwodnicy Bydgoszczy. Grubo po terminie..

Bydgoszcz Zachód – Bydgoszcz Błonie Odcinek o długości 7,2 km oddano do użytku 31 grudnia 2020; niniejszy odcinek ma wspólny przebieg z drogą ekspresową S10.

Bydgoszcz Błonie – Szubin Długość: 9,7 km – do końca 2019 roku, w czerwcu 2019 zerwano kontrakt z Impresa Pizzarotti przy zaawansowaniu robót wynoszącym 39%, a w sierpniu 2019 rozpisano nowy przetarg; w styczniu 2020 nowym wykonawcą zostało konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud za kwotę nieco ponad 359 mln zł przy kosztorysie GDDKiA opiewającym na ok. 60 mln zł mniejBudowa drogi S5. Kobylarnia i Mirbud dokończą robotę po Włochach.. Podpisanie umowy nastąpiło 13 marca 2020Budowa drogi S5. Podpisanie umowy na odcinek między Bydgoszczą a Szubinem.Budowa drogi S5. Zielone światło dla odcinka między Białymi Błotami a Szubinem., a nowym terminem realizacji był koniec 2021Budowa drogi S5. Prace na odcinku po Włochach ruszają na całego.; jednak odcinek udostępniono do ruchu już 30 października 2021Budowa drogi S5. Trasa Bydgoszcz - Poznań wreszcie dwujezdniowaBudowa drogi S5. Znamy datę otwarcia brakującego odcinka na trasie Bydgoszcz - PoznańBudowa drogi S5. Nowymi jezdniami pojedziemy nie od piątku, a od soboty. Pomimo oddania trasy do użytku, prace wykończeniowe trwały na niej do 2022 roku, m.in. przy węźle RynarzewoBudowa drogi S5. Przy trasie Bydgoszcz - Poznań jeszcze pracująBudowa drogi S5. Kiedy będzie gotowy węzeł Rynarzewo? "Wiosną", który ostatecznie oddano do użytku 1 czerwca 2022 roku.

Szubin – Żnin Północ (d. Jaroszewo) Długość: 19,3 km – otwarcie jednej jezdni planowane pierwotnie na przełom stycznia i lutego 2020Budowa drogi S5. Obwodnica Żnina otwarta. A co dalej? uległo opóźnieniu i nastąpiło 26 lutego 2020Budowa drogi S5. Na otwarcie jezdni między Szubinem a Żninem poczekamy jeszcze kilka dni., co stało się możliwe po udzieleniu pomocy przeżywającemu od końca 2018 trudności finansowe głównemu wykonawcy (Trakcja) przez drugi podmiot z konsorcjum (Intercor, koncentrujący dotąd swoje prace na obwodnicy północnej Bydgoszczy) i realizacji węzła Żnin Północ, warunkującego uruchomienie obwodnicy tego miasta. Z uwagi na budowę drugiej jezdni prędkość na tym odcinku ograniczono do 70 kilometrów na godzinę, a w obrębie jednopoziomowych skrzyżowań i przejść dla pieszych do 50 kilometrów na godzinęOd dziś jedziemy drogą S5 między Szubinem a Żninem.. Drugą jezdnię udostępniono do ruchu 12 października 2020Budowa drogi S5. Drogowcy przesunęli otwarcie o kilka dni, by posłowie PiS mogli się polansować.. 21 grudnia 2020 udostępniono wszystkie relacje na węźle Szubin Północ.

Żnin Północ (d. Jaroszewo) – Mieleszyn Długość: 25,1 km. Odcinek zbudowany przez konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud. Odcinek oddano do użytku 23 grudnia 2019.

Mieleszyn – Gniezno Południe Węzeł Mieleszyn (dawniej Mielno) – Gniezno Południe o długości 18,5 km. 14 czerwca 2013 ogłoszono przetarg na realizację tego odcinka; 30 kwietnia 2014 otwarto oferty; podpisanie umowy z wykonawcą planowano w III kwartale 2014 r., natomiast faktycznie nastąpiło 3 grudnia. Wykonawcą zostało wybrane konsorcjum Budimex. Wartość umowy wyniosła 476,34 mln zł brutto. Okres realizacji: 22 miesiące (bez okresów zimowych). Planowane zakończenie budowy miało nastąpić w lipcu 2017, lecz odcinek otwarto przed tym terminem – 4 maja 2017.

Gniezno Południe – Poznań Wschód Długość: 35 km. Jest to tzw. wschodnia obwodnica Poznania; początkowo otwarta na zasadzie przejezdności; pikietaż tymczasowy rozpoczyna się na jezdniach węzła Gniezno Południe; ostatni słupek ma numer 346 i stoi przy granicy odcinka administrowanego przez GDDKiA; z tego miejsca do przecięcia z A2 (w. Poznań Wschód) jest ok. 900 m. Odcinek oddano do użytku 4 czerwca 2012.

Poznań Zachód – Wronczyn mały|lewo|Budowa mostu nad doliną Samicy Stęszewskiej w ciągu drogi ekspresowej S5 (stan na maj 2018) Poznań Zachód (d. Głuchowo) (A2) – Wronczyn, 16,0 km – przetarg na budowę ogłoszono 30 października 2013, pierwotny termin oddania: listopad 2017 r. 30 lipca 2015 podpisano umowę na budowę tego odcinka. Wykonawcą zostało wybrane konsorcjum firm Toto Construzioni Generali z Włoch oraz Vianini Lavori S.p.A z Rzymu, które miało 22 miesiące na realizację zadania nie wliczając okresów zimowych (tj. od 15 grudnia do 15 marca). Umowa opiewała na ponad 529 mln zł. Planowane otwarcie odcinka miało nastąpić w połowie maja 2018. W związku z opóźnieniami na budowie wykonawca przesunął datę oddania drogi do użytku i zadeklarował zakończenie wszystkich prac przed końcem 2018 roku.