Alfa Romeo Giulietta – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką Alfa Romeo w latach 2010–2020.

Historia i opis modelu thumb|left|Alfa Romeo Giulietta – tył thumb|left|Alfa Romeo Giulietta po liftingu thumb|left|Alfa Romeo Giulietta – tył po liftingu

Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2010 roku jako następca modelu 147. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej C-Evo. Przednia część pojazdu nawiązuje do modelu 8C Competizione. Auto zaprojektował Lorenzo Ramaciotti.

Początkowo pojazd oznaczony miał być symbolem 149, a następnie Milano. Ostatecznie zdecydowano ponownie wykorzystać nazwę Giulietta, która nawiązuje do modelu produkowanego na przełomie lat 50. i 60. XX wieku.

W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2011 model zajął 2. pozycję (za Nissanem Leaf).

W 2018 roku w polskich salonach marki sprzedano łącznie 354 egzemplarze pojazdu.

Restylizacje W 2013 roku auto poddano modernizacji. Zmieniony został m.in. wygląd interfejsu systemu sterującego systemami pokładowymi, przemodelowana została delikatnie atrapa chłodnicy, a światła przeciwmgłowe wyposażono w chromowane nakładki. Zmienione zostało także koło kierownicy oraz fotele.

W 2016 roku auto poddane zostało kolejnej, tym razem bardziej zauważalnej modernizacji. Zmieniona została atrapa chłodnicy, której chromowane poprzeczki zastąpiono scudetto z siatką. Przeniesiony został także napis Giulietta na tylnej klapie bagażnika. Przy okazji modernizacji zakończono produkcję wersji Quadrifoglio Verde na rzecz wersji Veloce. Zmieniono także listę wyposażenia pojazdu.

W 2019 roku dokonano trzeciej, skromnej modernizacji. Wprowadzono zmodernizowane silniki spełniające normy spalin Euro 6 D-Temp, oraz nowe systemy multimedialne kompatybilne z Android Auto i Apple Car Play. Samochód nie został w żaden sposób zmieniony wizualnie, ani wewnątrz, ani na zewnątrz.

Koniec produkcji Mimo wcześniejszych doniesień, po ogłoszeniu fuzji FCA i PSA ostatecznie zdecydowano, że Alfa Romeo Giulietta nie doczeka się następcy. Po 10 latach produkcji, samochód został ostatecznie wycofany z produkcji 22 grudnia 2020 roku. Jednym z głównych powodów wycofania miał być stale malejący popyt: w czasie gdy w pierwszym roku sprzedaży sprzedano 78 991 sztuk pojazdu, tak w 2019 było to już tylko 15 690 sztuk.

Wersje wyposażenia Przed face liftingiem Progression Distinctive Quadrifoglio Verde

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Progression obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system Alfa DNA, kierownicę obszytą skórą, elektrycznie regulowane lusterka, dzieloną tylną kanapę, klimatyzację manualną, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane szyby przednie, a także radioodtwarzacz z CD i MP3.

Bogatsza wersja Distinctive dodatkowo wyposażona jest m.in. w 16 calowe felgi aluminiowe, chromowane ramki okien, automatyczną dwustrefową klimatyzację, podłokietnik przedni, elektrycznie regulowane szyby tylne, tempomat, światła przeciwmgielne, a także sterowanie radiem z kierownicy.

Najbogatsza wersja Quadrifoglio Verde została dodatkowo wyposażona m.in. w 17 calowe felgi aluminiowe, koło kierownicy i gałka zmiany biegów obszyte czerwoną nicią, aluminiowe nakładki na pedały, sportowe zawieszenie, lakierowane zaciski hamulców, a także przyciemniane szyby.

Po face liftingu Giulietta

Super Veloce

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Giulietta obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, system Alfa D.N.A, elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne, klimatyzacje manualną, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, kierownicę obszytą skórą, komputer pokładowy, dymione przednie reflektory, oraz radio Uconnect z Bluetooth i 5 calowym ekranem dotykowym.

Bogatsza wersja Super dodatkowo wyposażona jest m.in. w światła przeciwmgielne, klimatyzacje automatyczną dwustrefową, podłokietnik przedni, tempomat, nawiew na tylne siedzenia, elektrycznie składane lusterka i aluminiowe felgi 16 cali.

Najbogatsza wersja Veloce została dodatkowo wyposażona m.in. w spryskiwacze przednich reflektorów, reflektory bi-ksenonowe, czujniki parkowania przednie i tylne, przyciemniane szyby, skórzaną tapicerke, powiększone zaciski hamulców lakierowane na czerwono i aluminiowe felgi 17 cali.

W zależności od wersji wyposażenia samochód opcjonalnie możemy wyposażyć m.in. w elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie, elektrycznie otwierane okno dachowe, nawigację satelitarną, cyfrowe radio DAB, system nagłośnienia Hi-Fi marki Bose i 18 calowe felgi aluminiowe.

Wersje specjalne Maserati Edition W 2011 roku pojawiła się specjalna wersja pojazdu zmodyfikowana przez Maserati. Bazowała ona na wersji Quadrifoglio Verde i wyposażona została w silnik 1.75 TBi. Zmiany obejmowały głównie materiały wykończeniowe wnętrza.

Szybcy i wściekli 6 W 2013 roku zaprezentowana została wersja specjalna pojazdu. Samochód pod maską miał silnik 1.4 MultiAir o mocy 170 KM. Każdy egzemplarz w tej wersji posiadał plakietkę z numerem, oraz autografy na desce rozdzielczej. Do tego kupujący limitowane Giulietty mogli liczyć na dzień akcji z szefem kaskaderów z branży filmowej. Wersja ta była oferowana wyłącznie w Wielkiej Brytanii u jednego dealera w Londynie.

Collezione i Sprint Speciale Wersje dostępne dla Wielkiej Brytanii w 2015 roku.

B-Tech W 2018 roku dostępna była wersja B-Tech posiadająca szary kolor nadwozia. Do tego samochód posiadał lakierowane na czarno detale, przyciemniane szyby, powiększona końcówka wydechu, czarne wnętrze, specjalne felgi i bardziej sportowy tylny zderzak.

Veloce S W 2019 roku zaprezentowana została wersja Veloce S, bazująca na wersji Veloce i wyposażona w 240 konny silnik 1.75 TBi. Samochód posiadał specjalne 18-calowe felgi, dodatkowe oznaczenia i czerwone akcenty na karoserii, sportowy wydech, 10-głośnikowy system Bose, hamulce Brembo i sportowe zawieszenie. Powstało 30 sztuk i były oferowane głównie w Australii.

Silniki Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Średnica cylindraxskok tłoka [mm] Stopieńsprężania Moc maksymalna[KM] przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Silniki benzynowe:1.4 TB 1368 R4 b.d. b.d. 105 (77)/5000 206/1750 10,6 1861.4 TB 1368 R4 72x84 9,8:1 120 (88)/5000 206/2500 9,4 1891.4 TB LPG 1368 R4 72x84 9,8:1 120 (88)/5000 206/2500 9,4 1891.4 TB MultiAir 1368 R4 72x84 10,0:1 150 (110)/5500 230/2500 8,2 2101.4 TB MultiAir 1368 R4 72x84 10,0:1 170 (125)/5500 230/2500 7,8 2181.4 TB MultiAir TCT 1368 R4 72x84 10,0:1 170 (125)/5500 230/2500 7,7 2181.75 TBI 1750 R4 83x80,5 9,2:1 235 (174)/5750 340/2000 6,8 2461.75 TBI TCT 1750 R4 83x80,5 9,2:1 240 (177)/5750 340/2000 6,0 244 Silniki wysokoprężne:1.6 JTDM 1598 R4 79,5x80,5 16,5:1 105 (77)/4000 280/1750 11,3 1851.6 JTDM 1598 R4 79,5x80,5 16,5:1 120 (88)/3750 280/1750 10 1952.0 JTDM 1956 R4 83x90,4 16,5:1 140 (103)/4000 350/1750 8,8 2102.0 JTDM 1956 R4 83x90,4 16,5:1 170 (125)/3750 350/1750 8,0 2182.0 JTDM TCT 1956 R4 83x90,4 16,5:1 170 (125)/3750 350/1750 7,9 218

Sprzedaż w Polsce RokSprzedaż (szt.)2010351201192720121 084201384920146692015572201653520173782018354

Przypisy

Giulietta Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029