thumb|upright=0.3|Tarcza zaporowa wskazująca sygnał Z1 Stój W świetle przepisów sygnalizacji na PKP PLK przez sygnały zamknięcia toru rozumie się: tarcze zaporowe lub tarcze zaporowe świetlne, a także podobnie wyglądające sygnalizatory: przy wykolejnicach; na obrotnicach i wagach; sygnał dotyczący wjazdu na punkty przestawcze zestawów kołowych.
Bibliografia
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (, Rozdział 8) PKP Polskie Linie Kolejowe Instrukcja sygnalizacji Ie-1 (E1), Warszawa 2007.
Kategoria:Sygnalizacja kolejowa