Sezon 1982 był dwudziestym szóstym sezonem Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Sezon liczył cztery eliminacje, rozgrywane w Poznaniu (dwa razy), Toruniu i Kielcach. Punkty przyznawano według klucza 50-46-43-41-40-39-38-37-36-35 etc..
Kategorie Samochody były podzielone na następujące kategorie: Grupa I – seryjne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała pięć tysięcy egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Ponadto w przypadku, jeżeli pojemność silnika przekraczała 1000 cm³, to samochód musiał być przynajmniej czteromiejscowy; Grupa II – specjalne samochody turystyczne, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała dwa tysiące pięćset egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa III – seryjne samochody GT, których produkcja w ciągu 12 miesięcy przekraczała tysiąc egzemplarzy. Modyfikowanie tych samochodów pod kątem poprawy osiągów było niemal całkowicie zabronione. Samochód musiał być przynajmniej dwumiejscowy; Grupa IV – specjalne samochody GT, których produkcja w ciągu 24 miesięcy przekraczała czterysta egzemplarzy. Dozwolony był duży zakres przeróbek pod kątem poprawy osiągów; Grupa V – samochodowy wywodzące się z grup I–IV z modyfikacjami mogącymi znacznie przekraczać granice określone przepisami tych grup; Grupa VI – dwumiejscowe prototypy sportowe; Grupa VII – samochody wyścigowe formuły międzynarodowych (1, 2, 3); Grupa VIII – samochody wyścigowe formuły wolnej oraz formuła narodowych (Formuła Easter i Formuła Polonia). Samochody były dodatkowo podzielone na następujące klasy: Klasa 1 – wyłącznie samochody Polski Fiat 126p; Klasa 2 – gr. II, poj. do 700 cm³; Klasa 3 – wyłącznie samochody Polski Fiat 125p i Polonez 1500; Klasa 4 – gr. II, III i IV, poj. do 1000 cm³; Klasa 5 – gr. II, III i IV, poj. do 1600 cm³; Klasa 6 – gr. II, III i IV, poj. do 2000 cm³; Klasa 7 – Formuła Polonia (napędzane silnikami Polskiego Fiata 125p 1,3); Klasa 8 – Formuła Easter.
Zwycięzcy Data Tor Klasa Zwycięzca (kierowcy) Samochód Zwycięzca (zespoły) 8–9 maja Poznań klasa 1 Jarosław Koziczak Polski Fiat 126p Automobilklub Wielkopolski klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p Automobilklub Warszawski klasa 5 Josef GoldschmidtZwycięzcą w klasyfikacji Mistrzostw Polski został Andrzej Koper (Renault 5 Alpine). Fiat 128 klasa 6 Marian Bublewicz Opel Kadett GTE Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Jerzy Krotoski Automobilklub Wielkopolski klasa 8 Andrzej Hołowiej GAMK Budowlani Gdańsk 4–5 września Poznań klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p Automobilklub Warszawski klasa 6 Marian Bublewicz Opel Kadett GTE Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Cezary Ruszkowski Automobilklub Warszawski klasa 8 Andrzej Hołowiej GAMK Budowlani Gdańsk 11–12 września Toruń klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p Automobilklub Warszawski klasa 5–6 Marian Bublewicz Opel Kadett GTE Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Eugeniusz Zarzycki klasa 8 Andrzej Hołowiej GAMK Budowlani Gdańsk 2–3 października Kielce klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Henryk Mandera Polski Fiat 125p Automobilklub Śląski klasa 5–6 Marian Bublewicz Opel Kadett GTE Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Witold Nalewaj Automobilklub Szczeciński klasa 8 Andrzej Hołowiej GAMK Budowlani Gdańsk Mistrzowie Klasa Kierowca Samochód Zespół klasa 1 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 2 Włodzimierz Krukowski Polski Fiat 126p Automobilklub Kielecki klasa 3 Adam Polak Polski Fiat 125p Automobilklub Warszawski klasa 5 Zbigniew Bieniewski Renault 5 Alpine Automobilklub Warszawski klasa 6 Marian Bublewicz Opel Kadett GTE Autoklub Rzemieślnik Warszawa klasa 7 Jerzy Krotoski Automobilklub Wielkopolski klasa 8 Andrzej Hołowiej GAMK Budowlani Gdańsk
Uwagi
Przypisy
Kategoria:Sezony Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski Kategoria:1982 w polskim sporcie