Jelcz 663.32 – specjalistyczny militarny samochód ciężarowy wysokiej mobilności w terenie, zbudowanych w układzie trzyosiowym 6x6, zaprojektowany przez polskie przedsiębiorstwo Jelcz z przeznaczeniem dla polskich sił zbrojnych jako nośnik samobieżnej haubicy AHS Kryl.
Projekt Ze względu na specyficzne wymagania dla podwozia będącego nośnikiem haubicy, jak również wymogu dostosowania do transportu lotniczego, wiążącego się z ograniczeniem masy i wysokości pojazdu, zastosowano kilka nietypowych dla dotychczasowych produktów Jelcz rozwiązań jak: obniżona kabina w układzie klasycznym (silnik przed kabiną), wykonanie dla redukcji ciężaru opancerzonej kabiny i ramy podwozia z materiałów o podwyższonej wytrzymałości oraz zastosowanie lekkich mostów napędowych AxelTech nowej generacji. Rama została wykonana ze szwedzkiej stali 650 i zapewnia odpowiednią wytrzymałość przy przenoszeniu obciążeń powstałych przy strzelaniu z haubicy. Z tyłu zastosowano w zawieszeniu resory piórowe i amortyzatory teleskopowe o dużym skoku. Kabina w wykonaniu militarnym jest wykonana ze szwedzkiej stali pancernej grubości 5,5 mm. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 22–23 tony.
Prototyp powstał w 2014 roku i został zaprezentowany na salonie MSPO w Kielcach we wrześniu tego roku. Możliwe jest opracowanie także kabiny nieopancerzonej i zaproponowanie np. wersji aeromobilnego ciężkiego samochodu gaśniczego. Jedyną europejską konkurencją w chwili opracowania Jelcza 663 był Mercedes-Benz Zetros.
Przypisy
Bibliografia Potrójna premiera w Jelczu dostęp 2015-01-02 Kryl 6x6 155 mm 6x6 self-propelled howitzer dostęp 2015-01-03
Kategoria:Polskie wojskowe samochody ciężarowe Kategoria:Samochody terenowe 442.32 Kategoria:Samochody ciężarowe z lat 2010–2019