Tym samym W-80 nie znalazł nabywców.
Doświadczenia zdobyte przez Kamowa przy projektowaniu własnych maszyn uderzeniowych zaowocowały w drugiej połowie lat 70., gdy rozpoczęto prace projektowe nad programem, który zaowocował stworzeniem maszyn Ka-50 i Ka-52. W grudniu 1977 roku wstępny projekt, przypominający swoją sylwetką rozwiązania W-80, został przedstawiony do akceptacji. Nowa konstrukcja nadal nazywana była W-80. Nowe oznaczenie, Ka-50, śmigłowiec otrzymał dopiero w 1987 roku. Bibliografia Piotr Butowski, Śmigłowce bojowe Kamow Ka-50 i Ka-52, „Lotnictwo Aviation International”, nr 4 (2022), s. 72-82, ISSN 1230-1655.
Kategoria:Śmigłowce Kamow Kategoria:Radzieckie śmigłowce szturmowe Kategoria:Śmigłowce o układzie Kamowa