DB Cargo Polska nabył dziesięć egzemplarzy serii 182 w latach 2009-2011 po połączeniu się spółek PCC Rail Rybnik i DB Schenker Rail Zabrze. Lokomotywy te były wykorzystywane głównie do przewozów węgla z obszarów Śląska. W latach 2015–2016 przewoźnik wycofał lokomotywy z czynnej eksploatacji, a następnie wystawił je na sprzedaż. Cztery egzemplarze zostały zakupione przez słowackiego przewoźnika ZOS Zvolen, trzy przez polskie Industrial Division, a pozostałe trzy egzemplarze trafiły do słowackich przewoźników CARBO RAIL s.r.o. i Slovenská Železničná Dopravná Spoločnosť, oraz czeskiego BF Logistics s.r.o.- Praha.
Przypisy
Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez Škodę Kategoria:Lokomotywy elektryczne eksploatowane na Słowacji Kategoria:Lokomotywy elektryczne eksploatowane w Polsce Kategoria:Lokomotywy elektryczne eksploatowane w Czechach