Po pierwszych próbach w październiku zdecydowano, że samoloty te mają zbyt małą moc, aby mogły się wzbić ze stosunkowo małego pokładu lotniskowca eskortowego z pełnym uzbrojeniem i zostały one zastąpione przez angielskie Fairey Swordfish.
Opis konstrukcji SB2U był dolnopłatem o konstrukcji klasycznej z kołem ogonowym, kabina pilota i tylnego strzelca przykryta dużą, przeszkloną owiewką. Jedyną niezwykłą cechą tej konstrukcji było śmigło o możliwości odwrócenia ciągu co było wykorzystywane do spowalniania samolotu w czasie nurkowego ataku bombowego.
Wersje produkcyjne XSB2U-1 – prototyp (1) SB2U-1 – Pierwsza wersja produkcyjna) (54) SB2U-2 – Druga wersja produkcyjna (58) XSB2U-3 – Prototyp wersji o większym zasięgu, zmodyfikowany SB2U-1 (1) SB2U-3 – Trzecia wersja produkcyjna (57) V-156B – Wersja eksportowa dla francuskiej marynarki wojennej (24) V-156B-1 – Wersja eksportowa dla Royal Navy, Chesapeake Mk.I (50)
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:Amerykańskie samoloty rozpoznawcze II wojny światowej Kategoria:Amerykańskie samoloty bombowe II wojny światowej Kategoria:Amerykańskie samoloty pokładowe SB2U Kategoria:Samoloty bitwy pod Midway Kategoria:Samoloty bombowe z napędem śmigłowym