Serge Jaumain, Archives de la Ville de Bruxelles / Archief van de Stad Brussel, 2004.; 1994 – otwarcie połączenia Bruksela – Londyn pociągami Eurostar (przez Eurotunel); 1997 – otwarcie pierwszej linii wysokich prędkości (LGV / HSL 1) między Lille i Brukselą; 2002, 2006 – otwarcie w dwóch etapach linii wysokich prędkości Leuven – Liège – Akwizgran; 2005 – podział SNCB/NMBS na zarząd infrastruktury Infrabel i przewoźnika SNCB/NMBS; 2007 – otwarcie podziemnej średnicy w Antwerpii, ułatwiającej przejazd szybkich pociągów korytarza transeuropejskiego Paryż – Bruksela – Amsterdam; inwestycja obejmowała gruntowną przebudowę zabytkowego dworca Antwerpen-Centraal.
Ważniejsi producenci taboru John Cockerill (Leodium – Seraing), parowozy od lat 30. XIX w. La Brugeoise (Brugia)
Przypisy
Linki zewnętrzne Michel Marin, Histoire des Chemins de Fer en Belgique Guy Demeulder, Les gares belges d’autrefois – historyczne zdjęcia dworców belgijskich La Jonction – o linii średnicowej w Brukseli
Kategoria:Transport kolejowy w Belgii Kategoria:Historia Belgii Belgia