Podjęto ostatecznie decyzję o ukończeniu budowy także „Ark Royal”, według zmodyfikowanego projektu. Został on wodowany w 1950, a wszedł do służby dopiero w 1955 (12 lat po rozpoczęciu budowy), już ze skośnym pokładem.
Nazwa Położenie stępki, stoczniaData wodowaniaWejście do służbyLosEagle (ex. Audacious)24.10.1942, Harland and Wolff, Belfast19.03.194601.10.1951złomowany 1978Ark Royal 03.05.1943,, Birkenhead03.05.195025.02.1955złomowany 1980Eagle19.04.1944, Vickers-Armstrongs, Newcastle - - anulowany w 1946
Konstrukcja i modernizacje Początkowo projekt był typowy dla lotniskowców okresu II wojny światowej, mając prostokątny pokład lotniczy i silne uzbrojenie artyleryjskie w postaci 16 dział uniwersalnych kalibru 114 mm w ośmiu wieżach dwudziałowych i licznych działek przeciwlotniczych 40 mm. Wieże dział były zgrupowane po dwie na burtowych sponsonach, poniżej poziomu pokładu lotniczego, na dziobie i rufie. Działka 40 mm początkowo miały stanowić 64 2-funtowe „pom-pomy”, lecz na skutek doświadczeń wojennych zamieniono je w projekcie na znacznie skuteczniejsze armaty Bofors 40 mm, w 8 stanowiskach sześciolufowych, 2 dwulufowych i 12 pojedynczych. Uzupełniały je lekkie pojedyncze działka 20 mm Oerlikon.