Ze stacji przewożone drewno z okolicznych lasów oraz płody rolne z lokalnych majątków. W maju 1945 roku Armia Czerwona dokonała zniszczeń infrastruktury stacji, a część wyposażenia nastawni została rozgrabiona. Pod koniec 1945 roku stacja została nazwana historyczną nazwą Leśnice. W 1948 roku, ze względu na spadek potoków towarowych i centralizację ruchu na sąsiednich stacjach (Lębork oraz Pogorzelice), 1 lutego PKP odebrało obiektowi status stacji. Stał się on wtedy przystankiem osobowym i ładownią. 1 maja 1951 roku stacji odebrano status ładowni, ograniczając ją wyłącznie do przystanku kolejowego. W drugiej połowie XX. wieku ostatecznie rozebrano tor mijankowy i bocznicę, pozostawiając jeden tor szlakowy. Budynek stacyjny przekształcono w komunalny budynek mieszkalny, a kasy zlikwidowano. Od 2024 roku rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej nr 202 na odcinku Lębork-Słupsk. Wybudowano drugi tor szlakowy, oraz rozebrano pojedynczy peron ziemno-betonowy, zastępując go dwoma nowoczesnymi, wysokimi peronami jednokrawędziowymi.