Firma otrzymała nazwę British Aeroplane Syndicate Ltd i była usytuowana w Wivenhoe.
Opis konstrukcji Humphreys Monoplane był jednosilnikowym jednopłatowcem ze skrzydłem w układzie górnopłatu. Nie zachowały się prawie żadne informacje na temat rozmiarów i osiągów samolotu i wszystkie informacje na jego temat pochodzą z istniejących zdjęć. Jedno ze źródeł podaje rozpiętość skrzydeł samolotu jako 48 stóp (14,6 m) ale prawdopodobnie chodzi tu o inny samolot Humphreysa Monoplane No. 2 znany także z racji jego rozmiarów jako Elephant (Słoń).
Napęd samolotu stanowił pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnącej, początkowo był to 35-konny silnik JAP, w późniejszym czasie został on zastąpiony 50-konnym silnikiem Green.
Historia Pierwsza próba startu samolotu odbyła się 16 października 1909 w okolicach Rowhedge. W czasie kołowania samolot wpadł do rowu melioracyjnego i został uszkodzony. Już po wypadku samolot otrzymał nowy silnik Greena o mocy 50 KM i Humphreysa przeniósł się do Colchester, gdzie kontynuował testowanie jego samolotu.
Dalsze losy samolotu nie są znane.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Samoloty Humphreys Kategoria:Samoloty amatorskie Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty (konkretne egzemplarze)