1933 год у гісторыі чыгункі
Падзеі 31 студзеня — 7 красавіка — забастоўка парушае працу чыгуначнага транспарту ў Паўночнай Ірландыі. Заснаваны знак «Ганаваму чыгуначніку» для работнікаў савецкай чыгункі, які прысуджаецца за паспяховую і шматгадовую працу. Пастановай ЦК ВКП(б) ад 20 сакавіка арганізаваны палітаддзелы на наступных дарогах: Паўднёвай, Екацярынінскай, Паўднёва-Заходняй, Паўднёва-Усходняй, Паўн. Каўказскай, Казанскай, Беларуска-Балтыйскай і Заходняй. Пастановай ЦВК СССР, Савета Народных Камісараў ад 4 чэрвеня 1933 г. за № 69/795 зацверджаны «Статут аб дысцыпліне працоўных і службоўцаў чыгуначнага транспарту СССР». Харкаўскі эксплуатацыйна-цягавы інстытут інжынераў чыгуначнага транспарту перайменаваны ў Харкаўскі інстытут інжынераў чыгуначнага транспарту 2 верасня адкрыты чыгуначны тунэль пад Варшавай
Новы рухомы склад На заводах у Турыне для патрэб прамысловых прадпрыемстваў СССР выпушчаны прамысловыя электравозы серыі В. У СССР пачалі паступаць электравозы СІ, папярэднікі электравозаў Cс. Калужскі машынабудаўнічы завод пачынае пабудову цеплавозаў. Пабудаваны манеўровы цеплавоз серыі АА-1.
Персоны
Крыніцы
Спасылкі
Катэгорыя:Чыгуначны транспарт