Tatra T5C5 je model čehoslovačkog tramvaja proizvedenog u tvornici ČKD Tatra u periodu 1978. – 1984.
Konstrukcija Tramvaj T5C5 razvijen je za Budimpeštu. U tramvajskoj mreži nema puno skretanja, pa su potrebni dvosmjerni tramvaji. 1970-ih godina prošlog vijeka većina proizvođača proizvodila je jednosmjerne tramvaje, a Budimpešta treba da obnovi svoj vozni park. To su riješili tramvaji T5C5. To je jednosmjerni četveroosovinski tramvaj sa obostranim vratima, a kada su krajevi tramvaja međusobno povezani, mogu biti dvosmjerni.
Prototip Godine 1978. u Pragu su napravljena i testirana dva prototipa tramvaja T5C5. Tramvaji su imali garažne brojeve 8011 i 8012. Nakon ispitivanja oba tramvaja su poslata u Budimpeštu, gdje saobraćaju sa garažnim brojevima 4000 i 4001. Oba tramvaja su 1979. korišćena kao škola za vozače. 1980. godine tramvaji su saobraćali u redovnom saobraćaju.
Modernizacija Tramvaji T5C5 se modernizuju. Postoje tri vrste modernizacije:
Tatra T5C5K (IGBT tranzistor i uređena unutrašnjost) Tatra T5C5K2 (manje modifikacije) Tatra T5C5K2M (modifikovana unutrašnjost, nova vrata po uzoru na stara, povećana udobnost)
Nabave tramvaja Od 1978. do 1984. godine je bilo proizvedeno 322 tramvaja. DržavaGradTipGodine proizvodnjeKoličina tramvajaGaražni brojeviBudimpeštaT5C5H1978.–1984.3224000–4171 4200–4349
Reference
Kategorija:Tramvajska vozila Tatra