Škoda 7Tr je tip čehoslovačkog trolejbusa proizvedenog u prvoj polovini 1950-ih u kompaniji Škoda u Plzeňu (od 1952. do 1959. godine, Závody Vladimíra Iljiče Lenina).
Konstrukcija Trolejbus 7Tr je sličan svom prethodniku – tipu 6Tr – od kojeg se razlikovao samo po manjim promjenama na karoseriji i električnoj opremi. Bio je to dvoosovinski trolejbus sa samonosećom karoserijom. Karoserija je bila potpuno metalna, okvir je bio zavaren od specijalnih presovanih čeličnih profila. Trolejbus je izvana bio od lima, a iznutra su zidovi bili obloženi šperpločom. Putnici su mogli ulaziti i izlaziti preko troja četverokrilna preklopna vrata (upravljana elektropneumatski) na desnoj strani karoserije. Trolejbusi druge proizvodne serije (označeni kao 7Tr2) imali su uzdužni raspored sjedišta u unutrašnjosti, dok su u ostalim serijama sjedišta već bila raspoređena poprečno.
Trolejbus je pokretao jedan vučni motor. Zanimljivo je da Škoda u početku nije imala kapacitete za proizvodnju električnih dijelova za vozila (uključujući vučne motore), pa su neki od trolejbusa druge proizvodne serije bili opremljeni električnom opremom iz ČKD Praha.
Većina vozila 7Tr koja su bila u upotrebi nakon 1968. godine prošla je kroz rekonstrukciju električne opreme, koja je nakon ove modifikacije bila gotovo identična trolejbusima 8Tr. Vozila modifikovana na ovaj način označena su kao 8Tr12.
Prototip Prototip trolejbusa Škoda 7Tr proizveden je 1950. godine. Iste godine isporučen je u Děčín, gdje je dobio broj 5. Bio je u upotrebi do 1964. godine, kada je povučen iz upotrebe, a kasnije vjerovatno i odbačen.
Nabave trolejbusa Ukupno 173 trolejbusa je proizvedeno u šest proizvodnih serija između 1950. i 1955. godine. DržavaGradTipGodine proizvodnjeKoličina trolejbusaGaražni brojeviPromjeneBratislava7Tr19511081 – 90 Brno7Tr1953 – 19541616 – 31 České Budějovice7Tr1951 – 19542210, 13 – 33 Děčín7Tr1950 – 1954135, 6, 8 – 15, 17 – 19 Hradec Králové7Tr1951 – 19531056 – 65 Jihlava7Tr1951 – 195497 – 15 Mariánské Lázně7Tr195251 – 5 Most – Litvínov7Tr19553102, 107, 110 Opava7Tr1952 – 1954121 – 12 Ostrava7Tr195261 – 6 Pardubice7Tr1952 – 195412101 – 109, 118 – 120 Plzeň7Tr1952 – 195526136 – 161 Teplice7Tr1952 – 195513101 – 110brojevi 104 – 106 zauzeti dva putaZlín – Otrokovice7Tr1951 – 19541017 – 26 Varšava7Tr1954 – 1955586 - 90
Literatura
HARÁK, Martin. České trolejbusy. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2015. 48 s. ISBN 978-80-247-5552-6.
Kategorija:Trolejbusi Škoda