El velòdrom de Sants, situat al barri de Sants de la ciutat de Barcelona fou un antic velòdrom que es mantingué actiu fins a l'any 1932 quan fou enderrocat. No obstant, anteriorment, hi hagué pistes habilitades i altres velòdroms al barri.
En el context històric, des de finals del segle XIX, la bicicleta era un mitjà de transport habitual per a molts barcelonins en el desplaçament cap a les fàbriques i llocs de treball. En els anys següents la bicicleta es convertí també en una pràctica esportiva i de competició. L'afició al ciclisme i a l'espectacle ciclista va créixer al barri de Sants, a la ciutat i a tot el país. S'hi van construir velòdroms i es van habitilar llocs on s'hi disputaven curses temporals, mentre s'organitzaven i naixien els primers clubs.
La gran tradició ciclista del barri de Sants va impulsar el condicionament d'un espai i la construcció de dos velòdroms. El primer espai que existí, anomenat sovint "el Petit Velòdrom" (1909-1912), era gairebé improvisat amb una pista de terra i estava situat al carrer Migdia. El segon, el Velòdrom, conegut popularment com "del Cubell' (1909-1925) situat al carrer de Sant Jordi, i un tercer velòdrom, el més modern, sovint conegut com "el Nou Velòdrom" o encara més "el Velòdrom de Sants", construït per la U.E. Sants i el darrer que va existir al barri
Història Petit velòdrom (1908-1912) A l'any 1908 consta l'inici de la construcció de dos velòdroms al barri de Sants. El primer, anomenat el “petit velòdrom”, tenia una corda de 200 metres amb una pista de terra molt improvisada al carrer de Migdia (Mediodia), al lloc que ocupa actualment el carrer Rossend Arús a tocar de la plaça de la farga a la Bordeta. alt=Localització dels tres antics velòdroms al barri de Sants|miniatura|Imatge aèria del barri de Sants (Barcelona) amb la localització aproximada dels tres velòdroms: vermell:velòdrom de Sants (UE Sants); verd:"del Cubell" (CC Nou Velòdrom); groc:"Petit Velòdrom". Al diari El Mundo Deportivo del 31 de desembre de 1908 s'hi escriu: “Dadas las grandes reformas introducidas en la citada pista, cuyo desarrollo era de unos doscientos metros, o pueda ésta calificarse de pequeño velódromo”. El 6 de gener s’hi celebren proves de diferents categories, campionat social del club, cursa americana i persecució en moto. El velòdrom ben aviat va quedar petit i insuficient per als ciclistes santsencs.
Els esportistes del barri s'organitzaren i crearen el Club Ciclista Nou Velòdrom amb l'objectiu d'aconseguir un espai adient i en sintonia amb el creixement de l'esport i l'espectacle esportiu al barri.
Amb la creació del Club Ciclista Nou Velòdrom, es projectà la construcció d'un nou velòdrom al barri de Sants. Ambdós velòdroms van mantenir activitats simultànies durant uns pocs mesos La pista va caure en desús el 1910.
Velòdrom del Cubell (1909-1925) Impulsat pel Club Ciclista Nou Velòdrom, fou inaugurat a l'abril del 1909 al costat del mercat de Sants. També conegut popularment com el velòdrom "del Cubell", per la seva forma i dimensions reduïdes, fou l'escenari de l'arribada de l'última etapa del Campionat d'Espanya de Ciclisme en ruta (1912), d'alguna edició de la Volta Ciclista a Catalunya i de les 24 Hores Ciclistes en pista (1917). Tenia 133 m de corda i rectes de 3 m d'amplada. Era situat al número 11 del carrer Sant Jordi, a tocar de la via del tren i del mercat.
Aquest velòdrom va ser el que a Sants va romandre més temps actiu (1912-1925). S'hi van celebrar les primeres 24 Hores Ciclistes en Pista els dies 8 i 9 de desembre de 1917, prova que no es va poder completar per causa d'un fort aiguat que obligà l'organització a suspendre la prova. No obstant, la prova s'hi va continuar celebrant fins el 1924.
A finals de 1925 la imminent inauguració d'un nou velòdrom més gran va significar el declivi i desaparició d'aquesta històrica instal·lació esportiva de Sants. A finals de 1925, el velòdrom del Cubell va deixar pas a un nou velòdrom gran i modern al barri: el Nou Velòdrom de Sants. Va ser enderrocat el 1931.
Velòdrom de Sants (1926-1932) Aquest velòdrom a Sants va ser empresa de la Secció Ciclista de la Unió Esportiva Sants. Quan el velòdrom del Cubell es va quedar petit lla Secció Ciclista de la Unió Esportiva Sants va decidir edificar-ne un de nou. La Unió Esportiva de Sants s'havia constituit l'any 1922 en fusionar-se el FC Internacional, El Velo Club Sants i el Club Ciclista Nou Velòdrom.
L'entitat santsenca va adquirir uns terrenys a can Mantega. Per finançar el projecte, es van emetre bons entre els socis, esportistes i veïns i veïnes del barri. Els bons oscil·laven entre 10 i 1.000 pessetes. L'aleshores president de la Secció Ciclista de la U.E. Sants, Francesc Maria Peris, va impulsar el projecte i va dissenyar i construir personalment una maqueta del velòdrom que va ser exposada al públic.
El velòdrom s'edificà al carrer Rolanda (Yolanda (1922) i actualment carrer de Violant d'Hongria), just al costat de l'emplaçament de l'antic camp de futbol de la U.E. de Sants del carrer Galileu.
S'inaugurà el 5 de desembre de 1926. La pista tenia una corda de 250 metres amb rectes de ciment i peralts de fusta i fou l'escenari de curses de velocitat i de mig fons fins al seu tancament l'any 1932.
En un anunci publicat al diari barceloní la Vanguardia s'hi escrivia: "Nuevo Velódromo de la U.E. Sants, frente al campo de futbol de la U.E. Sants; Inauguración oficial 5 y 8 de diciembre de 1926; Tomando parte los mejores corredores de España; Emocionantes carreras con entrenadores a motocicleta; Duración de las reuniones de 4 a 8 tarde". En aquestes dates el preu dels seients era: "Palcos 12 pesetas; Tribuna preferencia 2; Tribunas laterales 1,50; Bancos primera fila 1; Bancos filas restantes 0,50. Entrada general:1,50; Socios 0,75". (Hemeroteca La Vanguardia)
El velòdrom va quedar vinculat a la Volta Ciclista a Catalunya i va acollir proves ciclistes nacionals i internacionals. A l'espai central hi havia habilitada una pista de basquetbol. El 1929 s'hi va celebrar el Campionat d'Espanya de velocitat i a l'any següent el campionat de mig fons (1930). A més a més, també va ser final d'etapa de la Volta Ciclista a Catalunya.
El velòdrom va funcionar fins al 1932, quan el ciclisme en pista va deixar de ser un esport i un espectacle popular, seguint el mateix periple d'altres velòdroms de la ciutat. Va ser enderrocat a finals d'any i no va ser fins als Jocs Olimpics de 1992 a Barcelona que es construï un velòdrom a la ciutat: el Velòdrom d'Horta.
Bibliografia
Referències
Sants Categoria:Edificis de Sants