La nit del dimarts 20 de gener de 2026, a causa de les fortes pluges, dos accidents ferroviaris van tenir lloc en la xarxa de Rodalies de Catalunya. El primer accident va succeir en la línia R1 entre Blanes i Tordera quan un comboi va xocar amb una roca i va descarrilar. El segon va tenir lloc al voltant de les 21.00 hores, quan un mur de contenció de l'AP-7 va caure sobre les vies de la línia R4 a prop de Gelida.
Fets Després de les fortes pluges al llarg del dia, dos accidents van esdevenir la nit del dimarts 20 de gener. El primer, de menys greu, va succeir en la R1 entre Blanes i Tordera quan un comboi va xocar amb una roca i va descarrilar, sense haver cap inferit implicat. El segon, molt més greu, va tenir lloc al voltant de les 21.00 hores, quan un mur de contenció de l'AP-7 va caure sobre les vies de la línia R4 a prop de Gelida, en el punt quilomètric ferroviari 64. Un comboi direcció Manresa, amb 37 viatgers a bord va xocar amb aquest mur. En l'incident es van veure involucrats el maquinista en pràctiques, qui moriria minuts després, un altre maquinista, diversos aprenents i els passatgers del tren: en total uns 37 viatgers van ser ferits, 5 d'aquests greument.
L'accident ha provocat, per ordre d'Adif, un tall d'operacions en tota la xarxa de Rodalies fins a nou avís.
Investigació Segons Adif, la causa més probable per la caiguda del mur és a causa de les fortes pluges esdevingudes el mateix dia, posant en compromís la integritat de l'estructura.
Referències
Categoria:Accidents de ferrocarril a Catalunya Categoria:Accidents de ferrocarril del segle XXI Categoria:Gelida