Pony AI Inc. (en xinès 小马智行) és una empresa xinesa de tecnologia de vehicles autònoms amb seu conjunta a Silicon Valley, Pequín i Guangzhou.
Història L'empresa va ser fundada el desembre de 2016 per James Peng i Tiancheng Lou, anteriorment desenvolupadors de programari de Baidu a Silicon Valley.
L'empresa s'ha associat amb fabricants d'equips com ara Toyota. Pony.ai ha obtingut permisos per operar serveis de transport compartit completament sense conductor a Pequín i Guangzhou, Xina.
A l'abril de 2019, Pony.ai va llançar un sistema pilot que abastava a Guangzhou per a empleats i afiliats convidats, que donen servei a punts de recollida predefinits.
El novembre de 2019, l'empresa va iniciar una prova de tres mesos a Irvine, Califòrnia, amb 10 cotxes i parades definides per a la recollida i la devolució. El febrer de 2021, l'Agència d'Inversions de Brunei va participar en una ronda de finançament de 100 milions de dòlars per a Pony.ai.
El maig de 2021, el Departament de Vehicles Motoritzats (DMV) de Califòrnia va permetre a Pony.ai provar sis vehicles autònoms sense conductors amb seguretat humana en carrers específics de Fremont, Milpitas i Irvine. El permís restringeix l'operació a carreteres amb límits de velocitat que no superin en temps clar i precipitacions febles. Es va planejar començar les proves a Fremont i Milpitas els dies laborables entre les 10 del matí i les 3 de la tarda El juny de 2021, les proves van començar a Fremont i Milpitas.
El 28 d'octubre, un vehicle Pony.ai que funcionava en mode autònom va xocar contra un separador central de la carretera i un senyal de trànsit a Fremont després de girar a la dreta. El desembre de 2021, el DMV de Califòrnia va suspendre un permís de proves sense conductor per a Pony.ai després d'aquest accident. És la primera vegada que el DMV emet una suspensió d'aquest tipus. Posteriorment, l'Administració Nacional de Seguretat del Trànsit per Carretera (NHTSA) va iniciar una investigació. Més de quatre mesos després de l'accident, la NHTSA va anunciar la "primera retirada del mercat d'un sistema de conducció automatitzada", ja que l'empresa va complir amb la sol·licitud de l'agència governamental. El maig de 2022, el Departament de Vehicles de Califòrnia (DMV) va revocar el permís de conduir de Pony.ai per no haver supervisat els registres de conducció dels conductors de seguretat que figuraven al seu permís de prova. El juny de 2023, Pony.ai va tornar a provar la seva flota amb conductors de seguretat presents a Califòrnia.
Segons el DMV de Califòrnia, el 2021 Pony.ai va tenir el tercer nombre més alt de milles conduïdes, darrere de Waymo i Cruise.
L'abril de 2022, Pony.ai es va convertir en la primera empresa de conducció autònoma a obtenir una llicència de taxi a la Xina.
El juliol de 2022, Pony.ai es va associar amb el fabricant d'equips Sany Heavy Industry per produir en massa camions de conducció autònoma a la Xina.
L'abril de 2023, Pony.ai va obtenir la llicència per operar serveis de robotaxi a Guangzhou.
L'agost de 2023, Toyota i Pony.ai van desenvolupar plans per produir robotaxis en massa a la Xina. Les dues empreses i GAC-Toyota, una empresa conjunta entre el fabricant d'automòbils japonès i el grup estatal xinès Guangzhou Automobile Group, invertiran més de mil milions de iuans (140 milions de dòlars) en total.
L'abril de 2025, Pony.ai es va associar amb Tencent Cloud i Smart Industries Group, la divisió de negoci al núvol de Tencent Holding, per fer avançar la tecnologia de conducció autònoma.
El juny de 2025, Pony AI estava provant grans camions autònoms (amb un conductor de seguretat) en una carretera entre Pequín i el port de Tianjin. Per aquella època, Reuters va informar que "la IA de Pony permet a una persona supervisar fins a una dotzena" dels seus robotaxis alhora, i els analistes enquestats per LSEG van estimar que l'empresa podria obtenir beneficis el 2029 (després d'haver incorregut encara en més de 200 milions de dòlars en pèrdues el 2024).
El novembre de 2025, Pony.ai va anunciar la seva col·laboració amb Bolt, amb l'objectiu d'implementar cotxes sense conductor com a part dels serveis de taxi de Bolt a Europa.
El 10 de desembre de 2025, Pony.ai va anunciar la seva expansió a Singapur després d'associar-se amb ComfortDelGro, l'operador de transport més gran del país. Això forma part de la seva estratègia d'expansió global.
Referències
Categoria:Automòbils elèctrics Categoria:Xina