náhled|Letící Orel na kapotě automobilu Alvis Alvis byla britská firma v Coventry, která vyráběla automobily, letecké motory a vojenskou techniku. existovala v letech 1920 až 1967.
Klíčoví lidé Automobilku založili Thomas George John (1880 – 1945), vedoucí stavby lodí u Armstrong Whitworth a Geoffrey de Freville (1883 – 1965), majitel firmy Aluminium Alloy Pistons v Coventry. Pro firmu byl získán ex-šéfinženýr u Daimlera, George Thomas Smith Clarke a lodní inženýr William Marshall Dunn.https://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/009983793/publication/GB311072A?q=alvis
Sériové automobily Jejich prvním automobilem byl malý vůz s hliníkovou karoserií. Už tehdy nepatřil mezi levné automobily ale vynikal vysokou kvalitou. Na konci roku 1928 měla firma na kontě 6800 vyrobených vozů. +Typrok výrobyobjem motoruvrtání zdvihpočet válcůvýkonotáčky(cm³)(mm)(mm)(ks)(ot/min)10/301920146068100411/401921159868110412/401922159868110412/501923FWD19281482Alvis19291926631006152900Speed Twenty1930251112/7019381842731104553600Speed Twenty19352762 + zdvih171939236267,51106753600New Silver Eagle1939236267,51106654000Twenty193835718311061103400Speed Twenty 4l1938357183110611034004l19384387921006128340014195018927411046640003l1950299384906863900 Typ 12/75 FWD z let 1928 až 1931 měl pohon předních kolhttps://worldwide.espacenet.com/patent/search/family/009983856/publication/GB312760A?q=alvis a nezávislé zavěšení všech kol.
Pokrokové konstrukce U různých modelů se postupem doby vyskytovala řešení, která byla nadstandardní:
zdvojení zapalování (dvě cívky i dvě magneta) nezávislé přední pérování synchronizace všech rychlostních stupňů pro jízdu vpřed u větších vozů, jako první na světě (1934) omezení hluku převodovky použitím šípových ozubených kol a jejím uložením na silentbloku omezení hluku motoru zavedením objemných tlumičů sání a pružným uchycením tlumičů výfuku pomocí silentbloků zabudované zvedáky přední/zadní části vozu, které byly aktivovány ruční pumpičkou ukrytou pod kapotou
Závodní automobily V závodním oddělení firmy Alvis vyráběli od roku 1925 vozy podle specifikací formulí pro Grand Prix. Repliky vozu FWD (Front Wheel Drive) pro GP z roku 1927 a vozu Ulster TT z roku 1929 jsou stavěny ve Velké Británii. Silnou motivací pro stavbu replik je originální konstrukce těchto závodních speciálů:
pohon přední nápravy (Front Wheel Drive) přední náprava tvořená osmi příčnými čtvrteliptickými listovými pery převodovka zavěšená před přední nápravou osmiválcový řadový motor, jehož válce tvořily s hlavou válců monoblok rozvod DOHC válečková ložiska klikové hřídele i ojnic ojnicemi
Letecké motory V roce 1935 vstoupila firma do průmyslu leteckých motorů. Pro rychlý nástup na perspektivní trh byla zvolena spolupráce s francouzskou firmou Gnome – Rhône. Vedení Alvisu přislíbilo, že motory budou přeprojektovány na imperiální jednotky a motory budou vybaveny britským příslušenstvím. Britská vláda však motory odmítla nakupovat s poukazem na jejich zahraniční původ. Alvis začal pracovat na plně britském devítiválcovém hvězdicovém motoru Leonidas. To už stála v sousedství automobilky moderní továrna, která se do válečné výroby zapojila výrobou schválených motorů jiných firem.
Sériová výroba pístových motorů Leonidas začala až v roce 1947, tedy v době, kdy se začaly prosazovat turbínové motory. Přesto se motory vyráběly dlouhých 18 let.
Obrněná vozidla Firma Alvis vyráběla od padesátých let 20. století třínápravová obrněná vozidla:
Saracen, FV 603 (obrněný transportér) Saladin, FV 601 (obrněný automobil s kanonem 76 mm) Salamander (letištní hasičský vůz) Stalwart (obojživelný nákladní automobil)
Přesto už v roce 1946 začala výroba prvního poválečného vozu, sedanu Alvis TA14. Jednalo se o zmodernizovaný Alvis Speed 25 z roku 1937. Od roku 1950 byl k dispozici kabriolet Alvis TB14. Švýcar Hermann Graber používal podvozky vozů Alvis ke stavbě vlastních otevřených vozů. V roce 1965 automobilku odkoupil Rover a pod jeho vedením byl ve stejném roce představen poslední vůz - Alvis TF21. Po převzetí automobilky Rover koncernem Leyland v roce 1967 byla výroba automobilů Alvis ukončena.
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Zaniklé britské automobilky Kategorie:Britští letečtí výrobci Kategorie:Výrobci motorů Kategorie:Výrobci zbraní Kategorie:Firmy založené roku 1919 Kategorie:Firmy zaniklé roku 1967 Kategorie:Britské vojenství během druhé světové války