Waymo

náhled|Toyota Prius Waymo je americká technologická firma patřící do holdingu Alphabet Inc., která vyvíjí a provozuje autonomní vozidla.

Projekt spoluzaložil inženýr firmy Google Sebastian Thrun, ředitel Stanford Artificial Intelligence Laboratory a vynálezce Google Street View. Thrunův tým ve Stanfordu vytvořil autonomní vozidlo Stanley, které vyhrálo v roce 2005 DARPA Grand Challenge a získal 2 miliony dolarů od ministerstva obrany Spojených států.John Markoff (2010-10-09). "Google Cars Drive Themselves, in Traffic". The New York Times. Tým se skládal z 15 inženýrů, kteří pracují pro Google, včetně Chrise Urmsona, Mika Montemerloha a Anthonyho Levandowského, kteří pracovali na projektu DARPA Grand.Sebastian Thrun (2010-10-09). "What we're driving at".

Americký stát Nevada schválil 29. června 2011 zákon pro povolení provozu automobilů bez řidiče. Google tento zákon inicioval."Nevada enacts law authorizing autonomous (driverless) vehicles". Green Car Congress. 2011-06-25. Retrieved 2011-06-25.Alex Knapp (2011-06-22). "Nevada Passes Law Authorizing Driverless Cars". Forbes. Retrieved 2011-06-25.John Markoff (2011-05-10). "Google Lobbies Nevada To Allow Self-Driving Cars". The New York Times. Přístup 2011-05-11. Zákon nabyl účinnosti 1. března 2012 a Nevadské oddělení motorových vozidel vydalo první licenci pro samořídící auto v květnu 2012. Licence byla vydána pro Toyotu Prius s modifikovanou experimentální bezpilotní technologií od Google.Mary Slosson (2012-05-08). "Google gets first self-driven car license in Nevada". V dubnu 2012 se Florida stala druhým státem, který umožnil testování vozidel bez řidiče na veřejných komunikacích.Ana Valdes (5-07-2012). Florida Embraces Self-Driving Cars Florida Embraces Self-Driving Cars Jako třetí se v září 2012 přidala Kalifornie, která legalizovala používání samostatně poháněných automobilů pro účely testování.

Do roku 2020 vozidla najela přes 20 milionů mil v testovacím režimu, kdy na každé auto vzdáleně dohlížel jeden operátor. V roce 2020 spustil v Phoenixu komerční taxislužbu Waymo One s plně autonomními vozy, v roce 2022 pak i v San Franciscu. V obou z městech vozidla najela v komerčním režimu přes 1 mil. mil, když řídí bezpečněji než lidmi řízené automobily.

Testování náhled|Lexus RX450h, auto testované Googlem Projektový tým byl vybaven testovací flotilou, která zahrnovala nejméně deset vozidel: šesti Toyota Prius s Audi TT, a tří Lexus RX450h.Damon Lavrinc (2012-04-16). "Exclusive: Google Expands Its Autonomous Fleet With Hybrid Lexus RX450h". Auta jezdila vždy s jedním z dvanácti řidičů s bezúhonnými jízdními schopnostmi, v sedadle spolujezdce seděl jeden z inženýrů společnosti Google. Systémové jednotky udržovaly vzdálenost od ostatních vozidel používajíce svůj systém snímačů. Systém umožňuje převzít kontrolu nad vozidlem tím, že řidič šlápne na brzdu nebo otočí volantem.

Dne 28. března 2012 Google zveřejnil na YouTube video vytvořené Morganem Hillem v Kalifornii, kde se Steve Mahan zúčastnil jízdy samonaváděcím autem Toyota Prius. Ve videu Mahan uvádí: "Devadesát pět procent z mého zraku je pryč, jsem už dávno slepý." Je třeba poznamenat, že trasa auta byla pečlivě naprogramována a vedla z jeho domova do restaurace, pak do čistírny, obchodu a nakonec zpět domů.Angela Moscaritolo (March 29, 2012). "Google's Self-Driving Car Takes Blind Man for a Ride.Self-Driving Car Test: Steve Mahan.

V srpnu 2012 tým avizoval, že měl najeto více než 500 000 km bez nehod, měli momentálně deset aut a začínali testovat s jednotlivými řidiči ve třech státech USA, kde byly schváleny příslušné zákony. Byly to Nevada, Florida a Kalifornie.Muller, Joann. "With Driverless Cars, Once Again It Is California Leading The Way",

V červenci 2024 Waymo zahájilo testování 6. generace robotaxi, která využívají elektromobilů čínské automobilky Zeekr.

Robotaxi K březnu 2026 Waymo ve Spojených státech nabízelo službu robotaxi. Flotila v této době činila 3000 autonomních vozů a obsloužila 500 tisíc platících zákazníků týdně. Služba se objednává přes mobilní aplikaci. Pasažéři moho usedět ve voze kdekoliv kromě místa řidiče.

Lobbování Společnost Waymo pravidelně lobbuje u veřejných činitelů a regulačních orgánů v amerických městech a státech, aby podpořila aktualizace zákonů, aby v těchto lokalitách mohla jezdit autonomní vozidla. V roce 2024 společnost Waymo utratila 1,7 milionu dolarů za lobbing v USA. Ve státě New York společnost Waymo od roku 2019 do ledna 2026 utratila 1,8 milionu dolarů za lobbing.

V únoru 2026 zástupci společnosti Waymo vystoupili na Výboru Senátu Spojených států pro obchod, vědu a dopravu a požádali federální vládu, aby vytvořila jednotné celostátní standardy pro nasazování autonomních vozidel. Společnost uvedla, že pokud USA neomezí předpisy, které brzdí inovace, americké společnosti nebudou konkurenceschopné na globálním trhu s autonomními vozidly a budou ztrácet proti čínským společnostem.https://www.reuters.com/world/waymo-defend-self-driving-safety-record-warn-china-competition-2026-02-03/

Kritika Poté, co v březnu 2018, byla zaznamenána první smrtelná nehoda autonomního vozidla (testovacího vozu společnosti Uber) s chodkyní, došlo ve Phoenixu k vandalismu vůči vozům Waymo.

Mezi lety 2021 a 2024 vozidla Waymo způsobila 696 zaznamenaných dopravních nehod.

V roce 2023 bylo zjištěno, že policie v San Francisku využívá kamerové záznamy vozů Waymo. Kritici mluvili o tom, že jde v podstatě o „sledovací systém na kolech“.https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-06-29/self-driving-car-video-from-waymo-cruise-give-police-crime-evidence V témže roce protestní skupina Safe Street Rebel v San Francisku uvěznila několik vozů Waymo mezi dopravními kužely, ze kterých se systém vozidla nedokázal dostat.

V únoru 2024 došlo v Čínské čtvrti v San Francisku k vandalismu a žhářství vůči vozidlu Waymo. Nikdo při útoku nebyl zraněn.https://www.washingtonpost.com/technology/2024/02/12/waymo-set-on-fire-san-francisco/

V dubnu 2025 vyšlo najevo, že Los Angeles Police Department získal záznam z kamery vozu Waymo. To ve městě vzbudilo další vlnu kritiky ohledně sledování obyvatel.

Během protestů v Los Angeles z června 2025 bylo zapáleno několik vozů firmy Waymo.https://time.com/7292652/waymo-self-driving-cars-vandalized-fire-protests-los-angeles-why/

Reference

Externí odkazy

Sebastian Thrun: Google 's driverless car TED video (březen 2011) Sebastian Thrun mluví o samonavigačním autě na Executive Talks (květen 2007) Silicon Valley versus Detroit: Bitva o auto budoucnosti 27 květen. 2013 magazín Forbes A look inside Google`s" Driverless Car " Google 's Self-Driving Robot Cars Are Ruining My Commute Google's self-driving car test drive in Washington, DC (Květen 2012) Sebastian Thrun: Google's driverless car

Kategorie:Automobily