Basler BT-67 je užitkový letoun z produkce společnosti Basler Turbo Conversions z Oshkosh ve Wisconsinu. Jedná se o repasovaný a modifikovaný Douglas DC-3, přičemž modifikace cílí především na podstatné prodloužení doby jeho životnosti. Úpravy zahrnují instalaci turbovrtulových motorů Pratt & Whitney Canada PT6A-67R, prodloužení trupu, zesílení konstrukce draku, modernizaci avioniky, a modifikace náběžných hran a konce křídla.
Vzhledem k poněkud vyšší spotřebě turbovrtulových motorů instalovaných na BT-67, oproti původním pístovým Pratt & Whitney R-1830 u standardní DC-3, je při stejném objemu palivových nádrží dolet (s rezervou 45 minut) snížen z původních 1160 na 960 námořních mil (z 2150 na 1760 km).
Společnost Basler nicméně nabízí možnost instalace palivové nádrže pro dálkové lety, s níž může stroj dosáhnout doletu až 2140 námořních mil (3960 km).
Letadlo palebné podpory Basler BT-67 existuje i ve verzi pro palebnou podporu, užívané Kolumbijským a Salvadorským letectvem. Kolumbijská varianta disponuje senzorem FLIR (Forward-looking infrared, vpřed zaměřený infračervený senzor) schopným sledování terénu i při nočních misích.
V prosinci 2016 společnost Basler Turbo Conversions nabídla Filipínám BT-67 vybavený senzorem FLIR a kokpitem kompatibilním s použitím noktovizoru.
Uživatelé náhled|První přestavěný kus, imatrikulace N200AN, náležející společnosti World Air Logistics na letišti Missoula v Montaně, 2000 náhled|BT-67 Antarctic Logistics Centre International na letišti Polární stanice Amundsen-Scott
Civilní Aerocontractors, USA Antarctic Logistics Centre International (ALCI), Jihoafrická republika Antarctic Logistics & Expeditions LLC (ALE), USA Institut Alfreda Wegenera, Německo Bell Geospace Aviation, Inc, USA North Star Air, Kanada Kenn Borek Air, Kanada Polární výzkumný ústav Čínské lidové republiky, ČLR China to facilitate aviation support in Antarctic research expeditions Spectrem Air Surveys, JAR United States Forest Service, USA World Air Logistics, Thajsko
Vojenští a paramilitární
Bolivijské letectvo
Guatemalské letectvo
Kolumbijské letectvoHoyle 2015 Kolumbijská národní policieRivas 2015, s. 120
Malawiské letectvo
Malijské letectvo
Mauritánské letectvo
Salvadorské letectvo
Letectvo Spojených států amerických
Thajské královské letectvo
Specifikace Údaje podle Flight International, 1991 a Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95
Hlavní technické údaje Osádka: 2 (pilot a kopilot) Kapacita: 38 cestujících nebo 4,7 t nákladu Délka: 20,65 m (67 stop a 9 palce) Rozpětí: 28,95 m (95 stop) Výška: 5,15 m (16 stop a 11 palců) Nosná plocha: Prázdná hmotnost: 7121 kg (15 700 liber) Maximální vzletová hmotnost: 13 041 kg (28 750 lb) Pohonná jednotka: 2 × turbovrtulový motor Pratt & Whitney Canada PT6A-67R Výkon pohonné jednotky: 1281 shp (995 kW) Vrtule: pětilisté plynule stavitelné vrtule Hartzell HC-B5MA-3 o průměru 2,92 m (9 stop a 7 palců)
Výkony Maximální rychlost: 528 km/h (285 uzlů) Cestovní rychlost: 389 km/h (210 uzlů) Dolet: 3963 km (2140 námořních mil) se 45minutovou rezervou Dostup: 7600 m (25 000 stop)
Odkazy Reference
Literatura
Související články Douglas DC-3 Douglas C-47 Skytrain Douglas AC-47 Spooky
Externí odkazy
Stránky výrobce BT-67 na stránkách Kenn Borek Air
BT-67 Kategorie:Douglas DC-3 Kategorie:Dopravní letadla Kategorie:Americká transportní letadla