Charles Walter Clark (1885–1972) byl anglický architekt, který v letech 1911–1933 pracoval pro železnici Metropolitan Railway a vyprojektoval 25 stanic londýnského metra, z nichž pět se dnes nachází na seznamu budov zvláštního architektonického nebo historického významu.
Životní dráha a profesionální kariéra Narodil se v roce 1885. Vystudoval nezávislou školu Emanuel School ve čtvrti Battersea v jihozápadním Londýně a potom pracoval jeden rok pro železniční společnost London, Brighton and South Coast Railway. V roce 1910 nastoupil do železniční společnost Metropolitan Railway jako pomocný architekt. Během První světové války sloužil jako dobrovolnický rezervista královského námořnictva. V roce 1921 ho společnost Metropolitan Railway jmenovala svým hlavním architektem. V roce 1930 byl zvolen váženým členem (fellow) profesního sdružení Royal Institute of British Architects. V roce 1933 byla společnost Metropolitan Railway spolu s ostatními společnostmi provozujícími podzemní železnice v Londýně pohlcena organizací London Passenger Transport Board. a Ch. W. Clark ukončil svou spolupráci na projektech spojených s londýnským metrem. Zemřel v roce 1972.
Budovy Mezi lety 1911–1933 navrhl 25 stanic společnosti Metropolitan Railway a navrhl domy v rámci projektu příměstské oblasti Metro-land, a dále Chiltern Court, velký luxusní obytný komplex nad stanicí Baker Street, který byl otevřen v roce 1929. Stanice v centru Londýna byly postaveny v neoklasicistním stylu. Patří mezi ně stanice Farringdon, Aldgate, Edgware Road a Paddington (které stále ještě existují) spolu se stanicemi Euston Square a Notting Hill Gate (obě zbořeny). Venkovské stanice mimo vlastní Londýn, jako například stanice Watford, Croxley, Northwood Hills a Kingsbury, byly navrženy tak, aby udaly architektonický tón pro místní rozvojové projekty. V roce 2017 je šest z těchto stanic zapsáno na seznamu budov zvláštního architektonického nebo historického významu včetně stanice Baker Street, která byla rekonstruována v letech 1911–1913 a má památkovou ochranu stupeň II*. Jedna stanice má ochranu místních úřadů jako památka místního významu.
Památkově chráněné budovy stanic NázevObrázekStupeň ochranyLinkyDataPoznámkyMapaBaker Street150x150pixelůCircle line, Hammersmith & City line, Metropolitan lineOtevřena v roce 1863, přestavěna v letech 1911–1913John Fowler projektoval nástupiště linky Circle line, stanici přestavěl CH. W. Clark. Prestižní obytný komplex Chiltern Court, postavený nad stanicí ve 20. letech 20. století, památkově chráněný není.Croxley150x150pixelůMetropolitan line1925Památkově chráněno místními úřadyFarringdon150x150pixelůCircle, Hammersmith & City line, Metropolitan lineStanice postavena v roce 1865, budova na úrovni ulice přestavěna v roce 1922Původní stanici postavil John Fowler a přestavěl CH. W. ClarkGreat Portland Street150x150pixelůCircle, Hammersmith & City line, Metropolitan lineStanice postavena v roce 1863, budova na úrovni ulice přestavěna v roce 1912Původní stanici postavil John Fowler a přestavěl CH. W. ClarkPaddington (Praed Street)150x150pixelůDistrict line, Circle lineStanice postavena v letech 1866–1868, budova na úrovni ulice přestavěna v roce 1915Původní stanici postavil John Fowler a přestavěl CH. W. ClarkWatford150x150pixelůMetropolitan linekolem roku 1925Cihlová stavba ve stylu rodinného domu, udávající architektonický tón pro místní projekt příměstské oblasti Metro-landWillesden Green150x150pixelůJubilee linePůvodně postavena v roce 1879, budova na úrovni ulice přestavěna v roce 1925Budovu na úrovni ulice přestavěl CH. W. Clark
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Britští architekti Kategorie:Narození v roce 1885 Kategorie:Úmrtí v roce 1972 Kategorie:Muži