Dne 26. května 1936 došlo na Dyji u Nových Mlýnů k rozpadnutí voru převážejícího 52 dětí, žáků obecné školy v Rakvicích, jedoucích na školní výlet na Pálavu, a také pár koní s kočím a učitelský doprovod. Nehodu nepřežilo 32 dětí a jeden kočí. Šlo o druhou největší lodní nehodu v dějinách českých zemí co do počtu obětí (po lodní nehodě v Ústí nad Labem v roce 1732 s 52 oběťmi) a největší lodní nehodu v dějinách Moravy.

Popis nehody Na den 26. května naplánoval řídící učitel obecné školy v Rakvicích pro žáky čtvrté a páté třídy školní výlet na nedalekou Pálavu. Řídící učitel si domluvil s místními sedláky vypůjčení koňských spřežení, která žáky na Pálavu měla dovézt. Výletu se účastnilo celkem 109 dětí. Cestou bylo nutné překonat řeku Dyji u Nových Mlýnů, jelikož v té době zde nebyl postaven most. Převoz přes řeku na voru (pramici) zajišťoval místní mlynář Veverka, který pronajímal vory převozníkovi Leopoldovi Schusterovi. Vor byl v provozu od roku 1925 a nebyl příliš dobře udržován. Ač byl slunečný květnový den, nedlouho předtím vydatně pršelo a neregulovaná Dyje byla značně rozvodněná.

První koňský povoz k přívozu dorazil v 7:30 hodin a na druhý břeh se v pořádku přeplavil, stejně tak druhý povoz. Třetí přívoz s jedním párem koní, vozem, 6 dospělými a 52 dětmi se začal uprostřed řeky naplňovat vodou a poměrně rychle se potopil. Ihned po potopení začaly záchranné práce, nicméně 32 dětí se v řece utopilo. Dobový tisk uváděl 31 dětských obětí, neboť pozůstatky jedné dívky byly nalezeny až po deseti měsících níže po proudu. Zemřel také kočí jednoho povozu, který se snažil v hluboké vodě uvolnit koně, avšak zvíře ho koplo do hlavy a on zůstal omráčený pod hladinou řeky. Po nehodě proběhlo v Rakvicích 5 hromadných pohřbů.

Dle soudního znalce Josefa Petříka, který se nehodou zabýval, bylo hlavní příčinou nehody nerovnoměrné zatížení lodi, přičemž vedlejší příčinou byl vysoký stav vody a dezolátní stav voru.

Za nehodu byli pro nedbalost odsouzen převozník Schuster i mlynář Veverka k odnětí svobody, podmíněný trest byl udělen i učitelům.

Reakce na nehodu O nehodě psaly mnohé československé i zahraniční noviny. Kondolenci vyjadřovali mnozí českoslovenští politici, včetně bývalého prezidenta T. G. Masaryka. Rodiny přeživších získaly mnohé dobrovolné dary. Nehoda našla ohlasy v kultuře (například valčíková píseň Vlny zrádné Dyje) i v dokumentárních pořadech (například v pořadu České televize Osudové okamžiky, 1. díl). náhled|Pomník nehody v Nových Mlýnech Posléze byla tragédie každoročně připomínána mší v rakvickém kostele. V roce 1966, třicet let od nehody, proběhla velká připomínková akce, v rámci které tehdejší žáci symbolicky účastnili výletu na Pálavu.

Památníky

Památník utonulým dětem, který vznikl z popudu T. G. Masaryka, stojí nedaleko místa nehody u Nových Mlýnů. Mohyla na památku utonulých dětí byla postavena rovněž na hřbitově v Rakvicích. Pamětní deska na obecním úřadě v Rakvicích.

Odkazy

Reference

Literatura KAČOR, Miroslav. Osudové okamžiky. Vyd. 1. Praha: Rybka, 2003. 326 s. ISBN 80-86182-70-3. Kapitola Nové Mlýny – 1936. S. 7 – 24. Dostupné online (po registraci) VAJBAR, Miroslav. Rakvice: Školní výlet 1936. 1. vyd. Rakvice: Nakladatelství Eutoprinty a obec Rakvice, 2014. 158 s.

Externí odkazy

Nové Mlýny 1936. Česká televize, Osudové okamžiky, délka 15 minut, premiéra 4. 1. 2001 21:35 na ČT1.

Kategorie:Nehody ve vodní dopravě v Česku Kategorie:Katastrofy roku 1936 Kategorie:Dyje Kategorie:Rakvice Kategorie:Přítluky Kategorie:Milovice (okres Břeclav)