Zadržení tankeru Marinera představuje incident, který vyvolal mezinárodní pozornost kvůli okolnostem plavby i zásahu amerických sil. Loď dříve vystupující pod názvem Bella 1 plula v prosinci 2025 pod vlajkou Guyany směrem k Venezuele. Podle amerických úřadů byla zapojená do přepravy ropy v rozporu se sankčními režimy a po dvoutýdenním sledování byla 7. ledna 2026 zadržena v mezinárodních vodách severního Atlantiku. Operace proběhla na základě federálního soudního příkazu Spojených států a za účasti amerických i britských ozbrojených složek. Incident vyvolal reakci ruských státních orgánů, které zpochybnily právní základ zásahu a poukázaly na přítomnost ruských občanů mezi členy posádky.
Plavidlo Tanker Marinera (IMO: 9230880), dříve známý jako Bella 1 a již dříve zařazený na americký sankční seznam (kvůli přepravě íránské ropy), původně plul pod panamskou vlajkou. Objevila se také tvrzení, že používal vlajku Guyany, přičemž USA od guyanských úřadů nedostaly potvrzení, že by mu tuto vlajku skutečně přidělily. Loď vyplula z íránského přístavu koncem listopadu 2025 a pokoušela se dostat k venezuelským břehům navzdory blokádě, kterou v prosinci 2025 vyhlásil americký prezident Donald Trump.
Tanker upoutal pozornost americké pobřežní stráže, která se pokusila vyslat na palubu inspekční tým, ale posádka odmítla inspektory vpustit. Když se loď začala vzdalovat od venezuelského pobřeží, pobřežní stráž ji začala pronásledovat. Posádka tankeru poté na trup namalovala ruskou vlajku, změnila název na Marinera a loď se pod tímto jménem objevila v ruském lodním rejstříku.
Zadržení Plavidlo americké pobřežní stráže sledovalo tanker více než dva týdny. 7. ledna 2026, když se loď nacházela v mezinárodních vodách jižně od Faerských ostrovů, na ni z vrtulníku sestoupili američtí vojáci. Podle zpráv se na sledování tankeru podílel také britský hlídkový letoun Boeing Poseidon MRA1. Kromě nasazení hlídkového letounu spočívala britská spolupráce v nasazení nejméně jednoho plavidla Royal Navy, jehož identita ani úloha nebyly zveřejněny. Objevily se rovněž informace, že v blízkosti tankeru operovala ruská válečná loď a ruská ponorka.
Evropské velitelství ozbrojených sil USA potvrdilo zadržení tankeru a uvedlo, že loď byla zadržena na základě soudního příkazu vydaného federálním soudem USA kvůli porušení sankcí.
Americký ministr obrany Pete Hegseth prohlásil, že zadržení souvisí se sankcemi proti venezuelské ropě: „Blokáda sankční a nelegální venezuelské ropy platí kdekoliv na světě.“
Posádka Podle dostupných informací bylo na palubě 28 členů posádky: 17 občanů Ukrajiny, 6 občanů Gruzie (včetně kapitána), 3 občané Indie, 2 občané Ruska.
Mluvčí Bílého domu Karoline Leavittová uvedla: „Byl vydán soudní příkaz k zatčení členů posádky. To znamená, že se stávají objektem trestního stíhání za jakékoli porušení amerického práva a budou převezeni do USA k soudnímu řízení.“
Dne 9. ledna 2026 oznámila mluvčí ruského ministerstva zahraničí Marija Zacharovová, že prezident USA Donald Trump rozhodl o propuštění dvou ruských občanů z posádky tankeru, avšak 22. ledna připomněla, že propuštěni nebyli.
Reakce ruských úřadů 6. ledna 2026 ruské ministerstvo zahraničí uvedlo: „S obavami sledujeme neobvyklou situaci kolem ruského ropného tankeru Marinera. Naše loď se nyní nachází v mezinárodních vodách severního Atlantiku pod státní vlajkou Ruské federace a v plném souladu s mezinárodním námořním právem. Z nejasných důvodů však plavidlu věnují nepřiměřenou pozornost americké a alianční síly. Už několik dní tanker sleduje loď americké pobřežní stráže, přestože naše plavidlo je od amerického pobřeží vzdáleno asi 4 000 km. Doufáme, že západní země, které deklarují oddanost svobodě plavby na otevřeném moři, začnou tento princip uplatňovat především samy na sobě.“
Po zadržení tankeru ruské ministerstvo dopravy 7. ledna 2026 oznámilo, že kolem 15:00 byla přerušena komunikace s lodí. Zdůraznilo, že k zadržení došlo na volném moři, což podle něj porušuje Úmluvu OSN o mořském právu z roku 1982. Ministerstvo zahraničí Ruska uvedlo, že na palubě byli ruští občané, a vyzvalo USA, aby s posádkou zacházely důstojně a nebránily jejich co nejrychlejšímu návratu do vlasti.
Další reakce Karin Kneisslová, bývalá rakouská ministryně zahraničí, označila zadržení Marinery za flagrantní porušení mezinárodního práva a další ukázku toho, že Západ uplatňuje námořní pravidla jen výběrově.
Odkazy Reference
Související článek Námořní právo
Externí odkazy
Informace o plavidle na webu FleetPhoto Atlantic thriller in 5 acts. What’s in the tanker that Trump snatched from under the Russians' noses?
Kategorie:Americko-ruské vztahy Kategorie:Rusko v roce 2026 Kategorie:USA v roce 2026