náhled|Stojánek na kole Stojánek je jedna ze součástí skoro každého jízdního kola. Slouží k jeho postavení nebo opření tam, kde nelze využít parkovací stojan. Jeho použití je ideální hlavně pro krátké parkování, při kterém není vysoké riziko krádeže.
Používají se dvě varianty. Jedna z nich má jednu nožičku na straně kola, o kterou se kolo opře a nakloní. Ta je většinou připevněná na zadní vidlici. Druhá varianta je šírší kovová tyčka pod jedním kolem (většinou zadním), na kterou se celá jedna polovina jízdního kola opře a zvedne se nad zem.
U všech stojánků je důležité vybrat správnou velikost, která závisí na velikosti jízdního kola. Mají také doporučenou maximální hmotnost, což může být problém například u nákladních kol.
Historie Úplně první verzi stojánku vynalezl v roce 1869 Francouz Alfred Berruyer. Jednalo se o variantu pro vysoká kola, která byla od moderních stojánků velmi odlišná. Byl přibližně 60 centrimetrů dlouhý a byl uchycen pod řídítky.
Další varianta byla vynalezena Eldonen Hendersonem v roce 1926. Ta se skládala pod jízdním kolem.
Materiály Stojánky se vyrábějí většinou z oceli nebo hliníku. Jejich váha se v závislosti na velikosti pohybuje v řádech stovek gramů.
Většina moderních stojánků z jakéhokoliv materiálu má na svém konci malou gumovou část, která zabraňuje poškození povrchu, na který je kolo postaveno.
Galerie
Odkazy
Reference
Související články Seznam součástí jízdního kola Parkování jízdních kol
Externí odkazy
Kategorie:Části jízdního kola