Lávka přes Vltavu v Kralupech je určena pro pěší a cyklisty. Nachází se asi 65 metrů níže po proudu řeky od Masarykova mostu. Otevřena byla 20. prosince 1996.Od otevření lávky pro pěší a cyklisty uběhlo 20 let, Kralupský zpravodaj, 17. 12. 2016, redakční článek, Aleš Levý, tiskový mluvčí MěÚ
Výstavba Lávku projektovaly a stavěly Vojenské stavby.
Napřed byla vybudována krajních pole lávky, na ně pak byl napojen střední díl v délce 36 metrů, vybetonovaný na lodi téže délky s celkovým výtlakem 500 tun. Po vyzrání betonu byl díl dopraven pod stavbu pomocí tří tažných člunů, na operaci se podílely i dva vyprošťovací tanky. Střední díl lávky byl ukotven prostřednictvím hydraulických zvedáků 16. října 1996. Připojení středního dílu k oběma náběhům bylo dokončeno další den v poledne. Na stavbu bylo spotřebováno 1750 tun betonu a 95 tun oceli, celkové náklady činily 20 milionů korun. Během výstavby nebyl zásadně narušen lodní provoz.
Popis Lávka má dva betonové pilíře tvaru V na březích řeky a další dva jednoduché blíže opěrám. Je dlouhá 208 metrů a široká 5 metrů. Vltava v místě přemostění dosahuje hloubky asi 4 metrů.
Plavební databáze LAVDIS uvádí světlou šířku 64,50 m a podjezdnou výšku 7,59 m, říční km 22,04.Lávka pro pěší - Kralupy nad Vltavou, LAVDIS
Lávka překlenuje nejen řeku Vltavu, ale i pobřežní stezky na obou březích řeky. Na pravém břehu ústí kolmo do ul. J. Holuba, na levém břehu šikmá rampa sestupuje a navazuje na pěší a cyklistickou promenádu na levém břehu Zákolanského potoka, přičemž na druhou stranu z rampy odbočuje schodiště k sídlišti U Cukrovaru.
Lávkou je vedeno vodovodní potrubí společnosti Středočeské vodárny a.s.Uzavírka pěší lávky přes řeku Vltavu, Technické služby města Kralupy nad Vltavou, 13. 11. 2024, Luboš Němec Během oprav na podzim 2025 bylo dočasně přeloženo na povrch lávky.
Opravy Na přelomu léta a podzimu 2025 byly opraveny mostní závěry, 20.–24. října proběhla oprava asfaltových vrstev na pochozích površích.výměna části asfaltových povrchů na lávce přes řeku Vltavu, Technické služby města Kralupy nad Vltavou, 20. 10. 2025, Luboš Němec
Využití Lávka představuje alternativu k nedalekému Masarykovu mostu na Mostní ulici, který má po obou stranách funkční přístupné chodníky, nepříliš široké.
Po lávce jsou vedeny pěší turistické trasy KČT (červená 110070 s evropskou trasou E10 a modrá 121076Plánovač tras KČT, přístup 10. 2. 2026) a cyklotrasa č. 7 (Vltavská) a EuroVelo 7 – Sluneční trasa.Mapy.com, přístup 10. 2. 2026 U levého konce lávky se nachází rozcestník Kralupy, u lávky, kde navazuje též zelená pěší trasa 133133 a 133010 a červená 110059.
Povrch lávky je podélnou čarou souvislou rozdělen na dva samostatné dopravní pruhy, pruh na návodní straně je vyhrazen obousměrně pro cyklisty a pruh na povodní straně obousměrně pro chodce, což je uspořádání shodné s navazující promenádou podél Zákolanského potoka. Ve směru z levého břehu je vstup označen svislou dopravní značkou C10a Stezka pro chodce a cyklisty dělená,Mapy.com Panorama k 10. 6. 2016 ve směru z pravého břehu samostatnými značkami C 8a Stezka pro cyklisty a C 7a Stezka pro chodce.Mapy.com Panorama k 28. 6. 2022
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Lávky ve Středočeském kraji Kategorie:Mosty přes Vltavu Kategorie:Mosty v okrese Mělník Kategorie:Doprava v Kralupech nad Vltavou Kategorie:Stavby v Kralupech nad Vltavou Kategorie:Postaveno v Česku 1996