alt=Znak municipality Cubatão.|náhled|Znak municipality Cubatão. Toto je časová osa dějin Cubatãa, municipality nacházející se v brazilském státě São Paulo.

Před kolonizací

asi 10 000 let př. n. l. – první známé známky osídlení domorodými obyvateli.

16. století

1533 10. února – Martim Afonso de Souza, generální guvernér kapitanátu São Vicente, daroval Rui Pintovi území mezi řekami Mogi a Perequê na obdělávání. 4. března – Martim Afonso de Souza daroval Franciscu Pintovi území mezi Perequê a Pedras. 1556 – Antônio Rodrigues de Almeida obdržel území mezi Pedras a Pilões. 1560 – na příkazy Mema de Sá, generálního guvernéra Brazílie, byla uzavřena cesta Caminho de Piratininga. Místo ní se začala využívat stezka Caminho do Padre José.

17. století

1643 – kapitán Lopo Ribeiro Pacheco a jeho žena Almeida Pais darovali pozemek členům Tovaryšstva Ježíšova. Jezuité začali na řece Cubatão vybírat mýtné.

18. století

1. polovina století – vedle osady vznikl přístav Porto Geral. 1745 – rada Santosu zaslala portugalskému králi Janovi V. dopis, ve kterém se proti jezuitskému mýtnému ohradila. 1759 – Tovaryšstvo Ježíšovo bylo v portugalských koloniích rozpuštěno, jeho majetek přebrala portugalská koruna. Týká se to i pozemku Fazenda Geral dos Jesuítas na území budoucího Cubatãa. 1790 – začala konstrukce dlážděné Calçada do Loreny. 1792 – Calçada do Lorena byla dokončena.

19. století

1803 19. února – guvernér kapitanátu São Paulo vydal dekret, se kterým oficiálně založil město Cubatão. 22. srpen – městská rada São Vicente prostřednictvím ediktu vyzvala rodiny v Igaupe, aby se usazovaly v Cubatãu. 1822 7. září – korunní portugalský princ Dom Pedro se vydal na cestu z Cubatãa do São Paula. Během cesty vyhlásil nezávislost Brazílie. 1833 12. srpna – Cubatão bylo povýšeno na municipalitu. asi 1835 – na řece Cubatão začalo fungovat stanoviště na výběr mýtného. 1841 1. března – municipalita Cubatão byla zrušena, město se stalo součástí Santosu. 1846 – otevřena Estrada da Maioridade, cesta pro dostavníkovou dopravu. 1854 6. května – město povýšeno na filiální kostel (Capela Curada). 1867 16. února – byla otevřena železniční trať Santos–Jundiaí, což v Cubatãu vedlo k těžkému ekonomickému úpadku. 1877 – stanoviště na výběr mýtného na řece Cubatão bylo uzavřeno.

20. století

1912 – otevřena Companhia Curtidora Marx, první velká koželužna ve městě. 1916 – do provozu uvedena Companhia Anilinas de Productos Chímicos, továrna produkující laky, barvy a jiné chemické produkty. 1922 7. září – na pohoří Serra do Mar proběhla inaugurace památníků, které nechal vybudovat guvernér Washington Luís na výročí sta let brazilské nezávislosti. 26. září – v Santosu byl pro Cubatão založen samostatný distrikt. 1926 – dokončena rekonstrukce silnice Estrada da Maioridade, čímž se stala první v Jižní Americe s betonovým povrchem. 1930 28. února – deník Voz de Cubatão publikoval článek od Antônia Simõese de Almeidy, propagující odtržení Cubatãa od Santosu. 1937 9. dubna – ve městě zřízena farnost. 1947 22. dubna – otevřena dálnice Rodovia Anchieta. 1948 17. října – uspořádáno referendum na odtržení od Santosu; 1 017 hlasů bylo pro, 82 proti a 1 neplatný. 24. prosince – guvernér schválil návrh poslance Lincolna Feliciana na oddělení Cubatãa od Santosu. 1949 1. ledna – v platnost vstoupil zákon č. 233, jenž stanovil samostatnou municipalitu Cubatão. 13. března – uspořádány první volby starosty Cubatãa, zvítězil Armando Cunha. 9. dubna – starosta Armando Cunha nastoupil do funkce. Ve 20:00 se konalo slavnostní zasedání městské rady. 1955 – do provozu uvedena ropná rafinerie Presidente Bernandes. 1957 – do provozu uvedena Companhia Brasileira de Estireno první podnik na jižní polokouli vyrábějící styren. 1963 – do provozu uvedena ocelárna Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa). 1968 4. července – municipalita byla oficiálně kategorizována jako "municipalita zájmu pro národní bezpečnost". Tím byly v Cubatãu ukončeny volby starostů. 1969 9. dubna – vojenskou juntou je starostou jmenován Aurélio Araújo. 1976 28. června – otevřena dálnice Rodovia dos Imigrantes. 1983 – pod vedením státní společnosti CETESB a guvernéra Andrého Franca Montora byl zahájen program pro obnovu místního životního prostředí. 1984 25. února – ve slumu Vila Socó došlo k úniku a vzplanutí 700 000 litrů benzínu z potrubí Petrobrasu. Oficiálně bylo hlášeno 99 mrtvých. 24. března – prokurátor dohlížející na vyšetřování tragédie ve Vila Socó zveřejnil zprávu, podle které mohl být počet obětí více než 500. 1985 15. května – na základě 25. dodatku ústavy byla municipalitě navrácena autonomie. 15. listopadu – starostou byl zvolen José Osvaldo Passarelli, bývalý starosta dosazen juntou. 1998 – v září začalo rozšíření dálnice Rodovia dos Imigrantes na dva pruhy. 1992 – v Rio de Janeiru proběhla konference ECO 92, na které bylo Cubatão označeno za "symbol ekologické obnovy" a ztratilo místo nejznečištěnějšího místa na světě. 1993 – proběhla privatizace Cosipy.

21. století

2002 17. prosince – otevřen druhý pruh dálnice Rodovia dos Imigrantes.

Reference

Kategorie:Cubatão