Hlavní silnice 9 (označovaná také jako H9) je silnice ve Švýcarsku. Na části trasy je součástí evropské silnice E62.
Trasa vede od hranice s Francií v pohoří Jura přes západní část Švýcarské plošiny a přes Alpy k hranici s Itálií. Z Vallorbe v kantonu Vaud pokračuje do Lausanne, podél severovýchodního břehu Ženevského jezera do Montreux a údolím Rhôny a přes Simplonský průsmyk do Gonda a do italského údolí Val Divedro.
Průběh hlavní silnice č. 9 sleduje poměrně přesně Simplonskou dráhu, s výjimkou úseků u státních hranic, kde železnice podchází jurský masiv tunelem Mont‑d’Or u Vallorbe a Alpy u Brigu Simplonským tunelem, zatímco silnice vede přes horské průsmyky. Na celé trase se silnice a Simplonská dráha kříží na 17 místech pomocí podjezdů nebo nadjezdů.
Dálnice A9 odlehčuje hlavní silnici, zejména průjezdům obcemi, od tranzitní dopravy. Trasa dálnice je místy vedena daleko od trasy hlavní silnice.
Historie náhled|vlevo|Most přes Rhônu u Saint-Maurice (malba z roku 1826) Silnice z Dolního Valais do Lausanne a dále přes pohoří Jura měla již od antiky velký nadregionální význam. Úsek hlavní silnice č. 9 z Martigny do oblasti Ženevského jezera tvoří severní přístup k alpskému přechodu přes Velký Svatobernardský průsmyk. Ve středověku byla tato trasa známa jako Via Francigena, významná poutní cesta do Říma. Na jižním okraji oblasti Chablais překonávala silnice největší dopravní překážku, řeku Rhônu, obloukovým mostem v Saint-Maurice, který byl roku 1491 postaven Jeanem Paniotem a roku 1523 za Ulricha Ruffinera vylepšen. V roce 1959 nahradil historický obloukový most nový most přes Rhônu, vybudovaný v jeho bezprostřední blízkosti. náhled|vlevo|„Automobilem po Simplonské silnici“ (mezi lety 1914 a 1918) Horní údolí Rhôny a Simplonský průsmyk byly ve středověku poměrně málo významnými dopravními trasami, o které se obce staraly jen nedbale. V roce 1801 nařídil císař Napoleon výstavbu celoročně sjízdné horské silnice, která byla dokončena roku 1806. Původně se počítalo s tím, že trasa povede v celkové délce 15 kilometrů tunely a galeriemi, tento plán však byl z finančních důvodů opuštěn. Vzhledem k vysokému strategickému významu silnice bylo Valais roku 1810 začleněno do Francouzského císařství jako departement Simplon. V roce 1811 patřila silnice z Paříže přes Lausanne a Brig do Milána a Říma k hlavním tepnám francouzské silniční sítě a byla označována jako císařská silnice č. 6 ().
Kanton Valais, znovu obnovený v roce 1815, přijal roku 1817 silniční zákon, kterým byla Simplonská silnice prohlášena za kantonální silnici. Úsek údolím Rhôny byl roku 1835 opět v celé délce sjízdný pro povozy.
V nížinách má dnes hlavní silnice kromě 31 kilometrů dlouhého úseku mezi Sierre a Vispem ve Valais pro individuální motorovou dálkovou dopravu již jen podružný význam, neboť tranzitní dopravu zajišťuje převážně dálnice A9. Otevření dosud chybějícího úseku dálnice bylo plánováno na rok 2016, po řadě zpoždění však bylo podle plánů z roku 2014 odloženo na rok 2025. Mezitím bylo dokončení úseku dálnice v oblasti Pfynwald odloženo na neurčito, ne dříve než v roce 2030.
Průběh trasy náhled|vlevo|Silnice číslo 9, dálnice A9 a Simplonská dráha v souběhu u města Sierre Silnice začíná ve Vallorbe jako pokračování státní silnice 57 (dříve N 67), která přichází z Pontarlier. Vede do Lausanne, hlavního města kantonu Vaud na břehu Ženevského jezera. Odtud silnice pokračuje podél severního břehu jezera přes Montreux, kolem hradu Chillon do Villeneuve a dále sleduje tok řeky Rhôny, kterou překračuje u Saint-Maurice.
Odtud pokračuje hlavní silnice č. 19 směrem k průsmyku Furkapass, zatímco hlavní silnice č. 9 jako státní silnice N9 třetí třídy stoupá k průsmyku Simplonpass do výšky 2006 m n. m. Součástí Simplonské silnice je most Ganterbrücke, jeden z nejvyšších mostů ve Švýcarsku. Za průsmykem silnice končí ve vesnici Gondo na italských hranicích. Na italské straně pokračuje silnice Strada Statale 33 do města Domodossola.
Celková délka silnice činí přibližně 233 kilometrů. S výjimkou krátkých čtyřpruhových úseků mezi Martigny a Sionem, mezi Aigle a Montreux a mezi Lausanne a Vevey není silnice rozdělena na směrově oddělené jízdní pásy.
Odkazy Reference
Externí odkazy
9 Kategorie:Doprava v kantonu Vaud Kategorie:Doprava v kantonu Valais