Březno u Mladé Boleslavi je železniční zastávka (dříve železniční stanice a nákladiště) v katastrálním území městyse Březno v okrese Mladá Boleslav. Leží v km 24,392 neelektrizované jednokolejné trati Mladá Boleslav – Stará Paka mezi stanicemi Mladá Boleslav město a Dolní Bousov.Staniční řád železniční stanice Mladá Boleslav město. 2004 České dráhy [cit. 2026-07-11] Dostupné online
Historie Původní tříkolejná stanice s malou výpravní budovou byla otevřena v roce 1905 společností Místní dráha Sudoměř - Skalsko - Stará Paka. Hlavní průběžná dopravní kolej č. 1 byla dlouhá 108 m, dopravní kolej č. 2 byla dlouhá 132 m a kolej č. 3 dlouhá 167 m byla manipulační a sloužila k nakládce a vykládce z nákladiště a skladu. Z manipulační koleje vycházela vlečka cukrovaru v konečné fázi dlouhá 112 m.
Od 31. prosince 1927 byla změněna na zastávku s nákladištěm a od 1. listopadu 1938 byla stanicí s přednostou. Nákladiště pro odvoz cukrové řepy sloužilo až do konce šedesátých let 20. století. V rove 1991 došlo k ukončení prodeje jízdenek a přeměně na zastávku s nákladištěm, která měla dvě koleje a vlečku (mimo provoz). Hlavní dopravní kolej č. 1 byla dlouhá 185 m a kolej č. 3 dlouhá 163 m, ze které vycházela vlečka. Kolej č. 2 byla snesena krátce po roce 1990. V zastávce u koleje č. 1 bylo jedno nástupiště s pevnou hranou (typ Tischer) dlouhé osmdesát metrů.
V roce 2004 mělo nákladiště a zastávka nástupiště s pevnou hranou dlouhé sto metrů s přístřeškem pro cestující.Staniční řád železniční stanice Dolní Bousov. 2004 České dráhy [cit. 2026-07-11] Dostupné online V období 2016–2017 byla zastávka rekonstruována. Byla posunuta do nové polohy blíže k přejezdu P4646, kde trať křížila silnice III/2801. Sypané nástupiště s pevnou hranou (typ Tischer) je vybaveno betonovou čekárnou typu Antivandal U.
Název zastávky Stanice byla otevřena v roce 1905 pod názvem Březno-Žitnowes (Priesen-Žitnowes) a od roku 1918 Březno-Žitnoves. V období 1924–1939 a 1945–1960 nesla název Březno-Židněves. Od roku 1961 se nazývala Březno u Mladé Boleslavě a od roku 1973 nese název Březno u Mladé Boleslavi. V meziválečném období zastávka nesla dvojjazyčný název Priesen-Žitnowes / Březno-Židněves nebo Bschesno-Judendorf / Březno-Židněves.
Výpravní budova Výpravní budova byla typizovaná malá přízemní stavba postavena na půdorysu písmene T, částečně podsklepená a ukončena sedlovou střechou. Na straně kolejiště byla zastřešená veranda, ze které vedly jedny dveře do dopravní kanceláře a druhé do čekárny. Později byl přistavěn služební byt. Vstup do sklepa zabezpečovalo lomené pravotočivé schodiště. U výpravní budovy ve směru na Bousov byly dřevěné toalety a dále dřevěný sklad s cihlovou rampou. Na druhé straně byla zahrádka se studnou. Elektřina do zastávky byla přivedena až v roce 1947. V devadesátých letech byla uzavřena pokladna a veranda sloužila jako přístřešek pro cestující. V roce 2016 byla výpravní budova zbourána.
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Historie a popis dráhy Sudoměř - Skalsko - Stará Paka
Kategorie:Železniční trať Mladá Boleslav – Stará Paka Kategorie:Březno (okres Mladá Boleslav) Kategorie:Železniční stanice otevřené v roce 1905 Kategorie:Železniční stanice v okrese Mladá Boleslav